{"id":253612,"date":"2025-07-09T03:28:18","date_gmt":"2025-07-09T03:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/253612\/"},"modified":"2025-07-09T03:28:18","modified_gmt":"2025-07-09T03:28:18","slug":"hubpoller-anlage-beschaedigt-oldtimer-fuer-100-000-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/253612\/","title":{"rendered":"Hubpoller-Anlage besch\u00e4digt Oldtimer f\u00fcr 100.000 Euro"},"content":{"rendered":"

Am vergangenen Wochenende fand mit der \u201eTour de D\u00fcsseldorf\u201c zum Frankreich-Fest wieder das gro\u00dfe Treffen franz\u00f6sischer Oldtimer-Liebhaber statt. Auch Thomas Roeske war mit seinem Auto dabei, einem Renault<\/a> Alpin A110 von 1974 \u2013 gesch\u00e4tzt 100.000 Euro wert. Bereits zum achten Mal nahm der Dortmunder an der Rallye teil, die 120 Kilometer rund um und durch D\u00fcsseldorf<\/a> f\u00fchrte.<\/p>\n

Doch die Tour am Samstag endete f\u00fcr Roeske vorzeitig und ungeplant auf der M\u00fchlenstra\u00dfe. Denn dort hatte die neue Hubpolleranlage ganz offensichtlich eine folgenreiche Fehlfunktion. In dem Moment, als Roeske mit seinem Auto \u00fcber die im Boden versenkten Poller fuhr, erhoben sich diese, wie er im Gespr\u00e4ch erz\u00e4hlt. Und besch\u00e4digten das mehr als 50 Jahre alte Auto schwer.<\/p>\n

Zwei Verkehrskadetten regelten an diesem Tag die Zufahrt \u00fcber die Anlage, die sonst automatisch per Kennzeichen- oder Chiperkennung f\u00fcr Anwohner erfolgt. Einen solchen hatten die Rallye-Teilnehmer nicht erhalten, stattdessen habe die Verkehrswacht die Anlage h\u00e4ndisch per QR-Code deaktiviert, sagt Roeske. \u201eDie Ampel war gr\u00fcn, ich bin langsam losgefahren, auf einmal hoben sich die Poller.\u201c Offenbar hatte der Mechanismus nicht erkannt, dass ein Auto die Anlage passierte. Zwar stoppten die Poller kurz nach Kontakt, da war es aber schon zu sp\u00e4t. Felge und Achse des Renaults sind besch\u00e4digt, die Karosserie ist an einer Stelle gebrochen. Das Fahrzeug war fahruntauglich und musste abgeschleppt werden.<\/p>\n

Wie es zu der Fehlfunktion kommen konnte, lie\u00df die Stadt am Dienstag auf Anfrage unbeantwortet. Roeske forschte aber selbst nach und hat f\u00fcr den Defekt nun eine m\u00f6gliche Erkl\u00e4rung. So arbeiten viele Anlagen wie diese mit Magnetismus. Durch das Metall der Karosserie erkennt die Anlage, dass sich das Fahrzeug noch auf ihr befindet. \u201eDie meines Renaults besteht aber nicht aus Stahl, sondern aus glasfaserverst\u00e4rktem Kunststoff\u201c, sagt Roeske. M\u00f6glich, dass in dem Oldtimer also schlicht zu wenig Metall verbaut war, um ihn f\u00fcr die moderne Anlage erkennbar zu machen.<\/p>\n

Es ist nicht die erste Fehlfunktion der rund 400.000 Euro teuren Anlage, mit der die Stadt das Einfahrverbot in die M\u00fchlenstra\u00dfe durchsetzen will. Schon nach dem zweiten Wochenende der Inbetriebnahme war sie kaputt und musste repariert werden. <\/a>F\u00fcr die Stadt als Betreiber hat der erneute Defekt wom\u00f6glich ein teures Nachspiel. Oldtimer-Inhaber Roeske k\u00fcndigte bereits an, Schadenersatzforderungen stellen zu wollen. Die Kosten f\u00fcr die Reparatur seines Fahrzeugs sch\u00e4tzt er auf ein F\u00fcnftel des Wertes, also rund 20.000 Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am vergangenen Wochenende fand mit der \u201eTour de D\u00fcsseldorf\u201c zum Frankreich-Fest wieder das gro\u00dfe Treffen franz\u00f6sischer Oldtimer-Liebhaber statt.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":253613,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[77604,77605,2164,513,56769,3364,29,3405,30,77606,4257,4255,1209,496,2691,515,77603,2884],"class_list":{"0":"post-253612","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-a110","9":"tag-alpin","10":"tag-anlage","11":"tag-auto","12":"tag-automatisch","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-duesseldorf","16":"tag-germany","17":"tag-hubpoller","18":"tag-hubpolleranlage","19":"tag-muehlenstrasse","20":"tag-nordrhein-westfalen","21":"tag-oldtimer","22":"tag-poller","23":"tag-renault","24":"tag-roeske","25":"tag-tour"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114821156316660545","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253612\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}