{"id":2546,"date":"2025-04-02T14:56:16","date_gmt":"2025-04-02T14:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/2546\/"},"modified":"2025-04-02T14:56:16","modified_gmt":"2025-04-02T14:56:16","slug":"mit-dem-autozug-in-den-norden-neue-verbindungen-ab-muenchen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/2546\/","title":{"rendered":"Mit dem Autozug in den Norden: Neue Verbindungen ab M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

M\u00fcnchen <\/strong>– Mit dem Autozug in die Ferien, staufrei und trotzdem mobil \u2013 f\u00fcr manche eine angenehme Vorstellung. Die Deutsche Bahn hat am S\u00fcdbahnhof eine Verladeanlage f\u00fcr Autoz\u00fcge in Betrieb genommen \u2013 nach 14 Monaten Bauzeit. Die neue Anlage ersetzt das bisherige Terminal am Ostbahnhof, das f\u00fcr den Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke weichen muss.<\/p>\n

Neuer Autozugterminal in M\u00fcnchen \u2013 wegen Bau der 2. Stammstrecke<\/p>\n

„Dank des neuen Terminals k\u00f6nnen wir auch den \u00d6PNV in M\u00fcnchen und der Region nachhaltig verbessern und die neue Station am Ostbahnhof f\u00fcr die zweite Stammstrecke<\/a> bauen“, sagt Markus Springer, Leiter Technik Ost bei der zweiten Stammstrecke.<\/p>\n

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Die Deutsche Bahn (DB) selbst hat schon 2016 den Betrieb eigener Autoreisez\u00fcge eingestellt. Aber: F\u00fcr den privaten Anbieter „Train4you“ musste in M\u00fcnchen Ersatz geschaffen werden, denn das bisherige Verladeterminal am Ostbahnhof muss der zweiten Stammstrecke weichen. Seit diesem Montag ist das neue Autozugterminal am S\u00fcdbahnhof betriebsbereit.<\/p>\n

\"DB-Bayern-Chef<\/a><\/p>\n

Autozug-Verkehr bald mitten in M\u00fcnchen: Eine neue Gro\u00dfbaustelle an der … <\/a><\/p>\n

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\"Der<\/a><\/p>\n

Mehr Direktverbindung geplant: M\u00fcnchner k\u00f6nnen bald \u00f6fter mit dem Zug nach … <\/a><\/p>\n

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„M\u00f6glich gemacht hat das ein starkes Team, das in Rekordzeit Planungen, Genehmigungen und den Bau ins Ziel gebracht hat“, sagt Springer. \u00a0<\/p>\n

Bisher nur ein Anbieter f\u00fcr Autozug-Verbindungen<\/p>\n

Die neue Autoreisezuganlage verf\u00fcgt \u00fcber ein 243 Meter langes Verladegleis und ist \u00fcber die Thalkirchner Stra\u00dfe zug\u00e4nglich. „Sie bietet eine moderne, nutzerfreundliche Infrastruktur und kann von verschiedenen Autoreisezuganbietern genutzt werden“, schreibt die Bahn. Theoretisch, denn weiterhin wird nur der Anbieter „Train4You“, seine Z\u00fcge fahren lassen.<\/p>\n

\"Der<\/a><\/p>\n

Von M\u00fcnchen nach Italien: Kommt der Superzug mit Versp\u00e4tung? <\/a><\/p>\n

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\"Premierenfahrt<\/a><\/p>\n

Neuer Superzug f\u00e4hrt von M\u00fcnchen nach Rom <\/a><\/p>\n

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Verbindungen von M\u00fcnchen in Richtung Hamburg<\/p>\n

W\u00e4hrend der Gesamtprojektleiter der zweiten Stammstrecke, Kai Kruschinski, zum Baustart noch von Verbindungen gen Italien sprach, ist inzwischen klar, dass Urlauber \u2013 voraussichtlich ab Mai \u2013 zun\u00e4chst nur in einen Autozug in Richtung Hamburg steigen k\u00f6nnen.\u00a0<\/p>\n

\"DB-Bayern-Chef<\/p>\n

DB-Bayern-Chef Klaus-Dieter Josel, Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) und Stammstrecken-Chef Kai Kruschinski beim Baustart des neuen Autoreisezug-Bahnhof an der Thalkirchner Stra\u00dfe 81 im vergangenen Jahr.
\n \u00a9 Daniel von Loeper<\/p>\n

DB-Bayern-Chef Klaus-Dieter Josel, Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) und Stammstrecken-Chef Kai Kruschinski beim Baustart des neuen Autoreisezug-Bahnhof an der Thalkirchner Stra\u00dfe 81 im vergangenen Jahr.<\/p>\n

von Daniel von Loeper <\/p>\n

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Seit den 1980er-Jahren war der S\u00fcdbahnhof eigentlich nur noch ein Rangier- und G\u00fcterbahnhof, Fahrg\u00e4ste stiegen hier nicht mehr ein. In M\u00fcnchen geriet er daher etwas in Vergessenheit. Nun wird sich das zumindest ein St\u00fcck weit \u00e4ndern.<\/p>\n

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