{"id":255472,"date":"2025-07-09T20:13:10","date_gmt":"2025-07-09T20:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/255472\/"},"modified":"2025-07-09T20:13:10","modified_gmt":"2025-07-09T20:13:10","slug":"frontkameras-in-bussen-zeigen-wirkung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/255472\/","title":{"rendered":"Frontkameras in Bussen zeigen Wirkung"},"content":{"rendered":"<ol class=\"id-DonaldBreadcrumb lp_west_breadcrumb id-DonaldBreadcrumb--default\" data-k5a-pos=\"west_breadcrumb\">\n<li class=\"id-Breadcrumb-item\"><a href=\"https:\/\/www.fr.de\/\" class=\"id-Breadcrumb-link\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" textlink=\"\" data-k5a-pos=\"1_startseite\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Startseite<\/a><\/li>\n<li class=\"id-Breadcrumb-item\"><a href=\"https:\/\/www.fr.de\/rhein-main\/\" class=\"id-Breadcrumb-link\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" textlink=\"\" data-k5a-pos=\"2_rheinMain\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rhein-Main<\/a><\/li>\n<li class=\"id-Breadcrumb-item\"><a href=\"https:\/\/www.fr.de\/rhein-main\/wiesbaden\/\" class=\"id-Breadcrumb-link\" data-id-ec=\"{\" shn=\"\" textlink=\"\" data-k5a-pos=\"3_wiesbaden\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Wiesbaden<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"id-Story-timestamp id-Story-timestamp--default\">Stand: 09.07.2025, 17:34 Uhr<\/p>\n<p class=\"id-Story-interactionBar id-Story-interactionBar--default\">DruckenTeilen<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-leadText\">Seit Herbst 2024 dokumentieren Wiesbadener Busse Falschparkende auf Busspuren oder in Haltestellen per Kamera.<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Die Frontkameras, mit denen seit Herbst 2024 einige Bussen in Wiesbaden ausgestattet sind, zeigen offenbar Wirkung. Zwischen 100 und 300 Verst\u00f6\u00dfe von Falschparkenden werden pro Monate an die Beh\u00f6rden weitergeben, erkl\u00e4rte Verkehrsdezernent Andreas Kowol (Gr\u00fcne) auf Nachfrage der SPD. Vor allem dort, wo die Technik rege genutzt werde, habe sich die Situation verbessert. <\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">14 Linienbusse des st\u00e4dtischen Unternehmens Eswe Verkehr sind mit Frontkameras ausgestattet worden. Die Kameras sollen falsch parkende Fahrzeuge auf Bus- und Umweltspuren oder in Haltestellen dokumentieren und werden von den Busfahrer:innen per Knopfdruck ausgel\u00f6st.\u00a0Die Daten werden sp\u00e4ter an die Verkehrsbeh\u00f6rden weitergeleitet. Falschparkern droht ein Bu\u00dfgeld bis zu 70 Euro. Auf Umweltspuren kommt noch ein Punkt in Flensburg hinzu.\u00a0<\/p>\n<p>3500 Fotoaufnahmen pro Monat<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Zwischen 1000 und 3500 Einzelaufnahmen werden pro Monat aufgenommen. Bei jedem Knopfdruck entsteht eine Serie aus f\u00fcnf Fotos. Nicht alle Fotos k\u00f6nnen verwendet werden. Einige sind unscharf, auf anderen sind die Verst\u00f6\u00dfe nicht klar genug erkennbar. <\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Die meisten Verst\u00f6\u00dfe gegen das Halte- und Parkverbot auf Busspuren werden nach Kowols Angaben im innerst\u00e4dtischen Bereich auf dem Kaiser-Friedrich-Ring, der Wilhelmstra\u00dfe und der Bahnhofstra\u00dfe registriert. <\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Die Nutzung der Frontkameras ist f\u00fcr das Fahrpersonal freiwillig. Viele Busfahrerinnen und Busfahrer begr\u00fc\u00dften, dass etwas gegen Falschparkende unternommen werde. Nur wenige nutzten die Technik nicht. H\u00e4ufig machten die Busfahrer:innen den Einsatz der Frontkameras vom Grad der Beeintr\u00e4chtigung abh\u00e4ngig. Eswe Verkehr plant demn\u00e4chst eine Befragung dazu.<\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Probleme gibt es nach Auskunft des Fahrpersonals auf einigen Stra\u00dfen in Kurvenbereichen. Vor allem in den Abendstunden werden vor Gastronomiebetrieben Autos abgestellt \u2013 bisweilen so, dass die Busse nicht um die Kurven kommen. Betroffen seien unter anderem Abschnitte der Erich-Ollenhauer-Stra\u00dfe. Zu diesen Problembereichen seien Eswe Verkehr und die Stadtpolizei im Gespr\u00e4ch. Die Stadtpolizei kontrolliert Bereiche in denen es zu Park- und Halteverst\u00f6\u00dfen kommt, h\u00e4ufiger. Die Schwerpunktkontrollen h\u00e4tten ebenfalls Erfolge gezeitigt, sagt Kowol. <\/p>\n<p class=\"id-StoryElement-paragraph\">Die Frontkameras waren im Jahr 2023 getestet worden. Das Projekt hatte sich verz\u00f6gert, weil es datenschutzrechtliche Bedenken gab. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"id-RatioPlaceholder-element wv_story_el_image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/38905940-ein-bus-steht-auf-einer-busspur-vor-ihm-ein-parkendes-auto-um-weiterzufahren-muss-der-fahre.jpeg\" loading=\"lazy\"   height=\"734\" width=\"1100\" alt=\"Ein Bus steht auf einer Busspur, vor ihm ein parkendes Auto. Um weiterzufahren, muss der Fahrer die Spur verlassen. \"\/>Die Busspur in der Wilhelmstra\u00dfe wird h\u00e4ufig zugeparkt.  \u00a9\u00a0Rolf Oeser<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Rhein-Main Wiesbaden Stand: 09.07.2025, 17:34 Uhr DruckenTeilen Seit Herbst 2024 dokumentieren Wiesbadener Busse Falschparkende auf Busspuren oder&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255473,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-255472","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114825108611666094","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}