VW Vorz\u00fcge<\/strong> 92,68 <\/a> <\/p>\nEin Sprecher der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge habe best\u00e4tigt, dass der ID.Buzz derzeit nicht in die USA ausgeliefert werde, so die Zeitung. Als Grund sei ein R\u00fcckruf wegen einer aus Beh\u00f6rdensicht zu breiten R\u00fccksitzbank des US-Modells genannt worden.<\/p>\n
Zwei mit dem Vorgang vertraute Personen h\u00e4tten jedoch auf die im April eingef\u00fchrten Strafz\u00f6lle der US-Regierung unter Trump hingewiesen, so das Handelsblatt. Seitdem w\u00fcrden 27,5 Prozent Importabgaben auf in Europa gebaute Neuwagen erhoben – zuvor seien es 2,5 Prozent gewesen. Darunter leiden insbesondere die beiden VW-T\u00f6chter Audi und Porsche, die nicht \u00fcber eine eigene Fertigung in den USA verf\u00fcgen und deswegen vollst\u00e4ndig auf Importe angewiesen sind. Volkswagen-Chef Oliver Blume war in den vergangenen Monaten wiederholt in den USA, um dort f\u00fcr die Belange der Autobranche zu werben. Er brachte als Gegenleistung f\u00fcr niedrigere Z\u00f6lle zus\u00e4tzliche Investitionen in den USA ins Spiel<\/p>\n
Volkswagen fertigt den Angaben zufolge den ID.Buzz f\u00fcr den Weltmarkt nur in seinem Werk in Hannover-St\u00f6cken. Das Modell gelte als eines der zentralen Produkte der elektrischen Transformation der Nutzfahrzeugsparte.<\/p>\n
Die Autoz\u00f6lle von US-Pr\u00e4sident Donald Trump und der Preiskrieg auf dem chinesischen Elektroautomarkt haben den Volkswagen-Konzern zuletzt gebremst. Der Wolfsburger Autobauer setzte zwar insgesamt im ersten Halbjahr mit 4,41 Millionen Autos 1,3 Prozent mehr Fahrzeuge ab als im Vorjahr. „Insgesamt konnten wir unsere weltweiten Auslieferungen bis Ende Juni trotz herausfordernder Rahmenbedingungen leicht steigern“, sagte VW-Vertriebschef Marco Schubert. Zugewinne in Europa und S\u00fcdamerika h\u00e4tten dabei die erwarteten R\u00fcckg\u00e4nge in China und Nordamerika mehr als ausgeglichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fertigung nur in Hannover VW stoppt vorerst Lieferung des ID.Buzz in die USA 09.07.2025, 22:00 Uhr Artikel anh\u00f6ren…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255524,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1836],"tags":[3364,29,30,46,1411,64,373,12198,55],"class_list":{"0":"post-255523","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hannover","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-hannover","12":"tag-niedersachsen","13":"tag-usa","14":"tag-volkswagen","15":"tag-volkswagen-modelle","16":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114825226670967256","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}