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<\/a><\/p>\nDie Lufthansa Boing 747-8 „D-ABYM“ (Archivbild): Letztlich landete der Flieger sicher, Feuerwehr und Rettungskr\u00e4fte standen bereit. (Quelle: IMAGO\/Peter Henrich (HEN-FOTO)\/imago-images-bilder)<\/p>\n
Extremsituation f\u00fcr Lufthansa-Crew: Ein Flug von Frankfurt nach Buenos Aires wird zur Tortur. Nach 20 Stunden bleibt dem Piloten nur noch eine Option \u2013 der Notruf.<\/p>\n
Der Lufthansa-Flug LH510 von Frankfurt nach Buenos Aires ist am Dienstag nach stundenlangen Irrfl\u00fcgen \u00fcber S\u00fcdamerika mit einem Mayday-Ruf in S\u00e3o Paulo gelandet. Die Boeing 747-8 konnte wegen dichtem Nebel nicht in der argentinischen Hauptstadt landen und musste zweimal ausweichen.<\/p>\n
Nach 13 Stunden Flugzeit scheiterte die Landung in Buenos Aires an der schlechten Sicht. Die Piloten flogen nach Paraguay aus, tankten auf und versuchten es erneut \u2013 wieder vergeblich. Als drittes Ziel steuerten sie S\u00e3o Paulo an, wo sich die Lage zuspitzte.<\/p>\n
Beim Anflug auf den brasilianischen Flughafen funkte der Pilot „Mayday“ \u2013 den h\u00f6chsten Notruf in der Luftfahrt. Als Grund nannten sie gegen\u00fcber der Flugsicherung „Erm\u00fcdung der Besatzung und Treibstoffmangel“. Die Crew war zu diesem Zeitpunkt bereits \u00fcber 20 Stunden im Einsatz.<\/p>\n
Die Boeing 747 landete sicher, Feuerwehr und Rettungskr\u00e4fte standen bereit. „Die Sicherheit des Fluges war zu keinem Zeitpunkt gef\u00e4hrdet“, zitiert das Fachportal aerotelegraph.de eine Lufthansa-Sprecherin. Der Mayday-Ruf sei eine Vorsichtsma\u00dfnahme gewesen, um Landepriori\u00e4t zu erhalten.<\/p>\n
Die Passagiere wurden auf andere Fl\u00fcge umgebucht, der R\u00fcckflug von Buenos Aires nach Frankfurt fiel aus. Die Maschine steht weiterhin in S\u00e3o Paulo und soll ohne Passagiere nach Deutschland zur\u00fcckkehren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pilot funkt „Mayday“ S\u00fcdamerika-Flug der Lufthansa endet mit Notruf 10.07.2025 – 03:31 UhrLesedauer: 1 Min. Die Lufthansa Boing…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":256141,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1829],"tags":[3176,40933,41100,21693,29,78180,985,2050,2051,30,2052,2108,78182,42593,1991,78181],"class_list":{"0":"post-256140","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankfurt-am-main","8":"tag-3176","9":"tag-boeing-747","10":"tag-boeing-747-8","11":"tag-buenos-aires","12":"tag-deutschland","13":"tag-extremsituation","14":"tag-feuerwehr","15":"tag-frankfurt","16":"tag-frankfurt-am-main","17":"tag-germany","18":"tag-hessen","19":"tag-lufthansa","20":"tag-paraguay","21":"tag-sao-paulo","22":"tag-suedamerika","23":"tag-tortur"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114826563218587163","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}