In den beiden St\u00e4dten Landau und Leipzig soll die Steuerung des Verkehrs mit Hilfe von K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI) getestet werden. Das geschieht im Rahmen eines vom Bundesverkehrsministerium mit insgesamt 16,7 Millionen Euro unterst\u00fctzten Forschungsprojekts namens AIAMO – das steht f\u00fcr Artificial Intelligence and Mobilit\u00e4t, also K\u00fcnstliche Intelligenz und Mobilit\u00e4t. Landau in Rheinland-Pfalz und Leipzig in Sachsen seien als Modellst\u00e4dte f\u00fcr dieses Projekt ausgew\u00e4hlt worden, teilte das Ministerium in Berlin mit.\u00a0<\/p>\n
Die wachsende Gro\u00dfstadt Leipzig mit mehr als 600.000 Einwohnern und die mittelgro\u00dfe Unistadt Landau mit rund 37.000 Pendlerbewegungen b\u00f6ten die ideale Umgebung, um L\u00f6sungen f\u00fcr ganz unterschiedliche Kommunen zu erproben, erkl\u00e4rte das Ministerium.\u00a0<\/p>\n
Ziel ist gute Datenbasis f\u00fcr die Praxis<\/p>\n
Bei dem Projekt wird KI genutzt, um Mobilit\u00e4tsdaten zu analysieren. Ziel ist es, eine Datenbasis zu schaffen, um Anwendungen f\u00fcr die Praxis zu entwickeln. Das k\u00f6nnen intelligente Leitsysteme sein, die binnen kurzer Zeit reagieren, um Verkehrsfl\u00fcsse umzusteuern, oder auch Mobilit\u00e4ts-Apps, bei denen f\u00fcr m\u00f6gliche Routen der \u00d6PNV, Sharing-Angebote zum Beispiel mit E-Rollern oder R\u00e4dern sowie Fahrradwege ber\u00fccksichtigt werden.\u00a0<\/p>\n
Eine weitere m\u00f6gliche Anwendung w\u00e4re ein Umweltdatenmessnetz, das Daten zur Luftqualit\u00e4t und zu Abgasen erfasst und verarbeitet, um kommunale Entscheidungen zu unterst\u00fctzen. F\u00fcr das Forschungsprojekt wird in Leipzig ein Datenmessnetz mit 50 Stationen aufgebaut, in Landau wird auf bestehende Anlagen an zentralen Verkehrsachsen zur\u00fcckgegriffen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In den beiden St\u00e4dten Landau und Leipzig soll die Steuerung des Verkehrs mit Hilfe von K\u00fcnstlicher Intelligenz (KI)…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26093,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[296,3364,29,1081,30,5027,71,1756,859,9326,601],"class_list":{"0":"post-26092","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-berlin","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-digitalisierung","12":"tag-germany","13":"tag-kommune","14":"tag-leipzig","15":"tag-rheinland-pfalz","16":"tag-sachsen","17":"tag-updateme","18":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114325192969977111","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}