{"id":261057,"date":"2025-07-11T23:16:09","date_gmt":"2025-07-11T23:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/261057\/"},"modified":"2025-07-11T23:16:09","modified_gmt":"2025-07-11T23:16:09","slug":"indien-ermittler-finden-moegliche-ursache-fuer-absturz-von-air-india-flugzeug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/261057\/","title":{"rendered":"Indien: Ermittler finden m\u00f6gliche Ursache f\u00fcr Absturz von Air-India-Flugzeug"},"content":{"rendered":"

Einen Monat nach dem Absturz der Maschine von Air India<\/a>\u00a0im westindischen Ahmedabad\u00a0ist eine m\u00f6gliche Ursache gefunden worden.\u00a0Ein vorl\u00e4ufiger Bericht der indischen Ermittler zeigt, dass drei Sekunden nach dem Start die Schalter f\u00fcr die Treibstoffzufuhr der Triebwerke fast gleichzeitig abgeschaltet wurden.\u00a0Die Boeing 787 Dreamliner habe sofort an Schubkraft verloren und sei gesunken, hei\u00dft es in dem Bericht des indischen Amts f\u00fcr Flugunfalluntersuchungen (Aircraft Accident Investigation Bureau).\n<\/p>\n

Das Flugzeug war am 12. Juni kurz nach dem Start auf dem Weg nach London
\nabgest\u00fcrzt<\/a>.\u00a0Zuvor war aus dem Cockpit ein
\n„Mayday“-Ruf abgegeben worden. Auf in Onlinenetzwerken ver\u00f6ffentlichten
\nVideos war zu sehen, wie die Maschine schnell an H\u00f6he verlor, in ein Geb\u00e4ude krachte und explodierte.\u00a0Sie st\u00fcrzte auf ein Wohnheim einer medizinischen Hochschule
\nnahe dem Flughafen von Ahmedabad.\u00a0Laut Polizei wurden 265 Tote geborgen \u2013 darunter
\nauch zahlreiche Menschen, die sich zum Zeitpunkt des Ungl\u00fccks nicht im
\nFlugzeug befanden. Der Flug AI171 hatte 242 Menschen an Bord<\/a>, darunter
\n169 Inderinnen und Inder sowie 53 britische Staatsangeh\u00f6rige. Nur ein Insasse \u00fcberlebte<\/a>.\n<\/p>\n

Aus dem Bericht geht nicht hervor, wie und warum die Schalter f\u00fcr die Treibstoffzufuhr der Triebwerke umgelegt wurden. Das Umlegen der Schalter unterbricht die Treibstoffzufuhr
\nfast augenblicklich.\u00a0Diese Funktion wird normalerweise genutzt, sobald die Maschine am Flugsteig
\nangekommen ist; oder bei Notf\u00e4llen wie etwa einem Brand der Triebwerke.\u00a0<\/p>\n

Laut Bericht lag kein Notfall vor <\/p>\n

In dem Bericht ist keine Rede von einem Notfall.\u00a0Auch ein Versehen ist so gut wie ausgeschlossen. Ein Pilot k\u00f6nne
\ndie Schalter f\u00fcr die Treibstoffzufuhr zu den Triebwerken nicht
\nversehentlich verstellen, sagte der US-Luftsicherheitsexperte John Cox. „Man kann sie nicht ansto\u00dfen, und sie bewegen
\nsich“, sagte er.<\/p>\n

\u00a9\u00a0Lea Dohle<\/p>\n

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Auf dem Cockpit-Voice-Recorder ist zu h\u00f6ren, wie ein Pilot den anderen fragt, warum er den Treibstoff abgestellt hat. „Der andere Pilot antwortete, dass er dies nicht getan habe“, hei\u00dft es in dem Bericht.\u00a0Aus dem Bericht geht nicht hervor, welche \u00c4u\u00dferungen vom Flugkapit\u00e4n und welche vom Ersten Offizier gemacht wurden.\u00a0Beide Piloten galten als
\nerfahren.\n<\/p>\n

Die Schalter wurden an der Absturzstelle in der „Ein“-Position vorgefunden. Dem
\nBericht zufolge gab es Hinweise darauf, dass beide Triebwerke
\nvor dem Absturz aus geringer H\u00f6he wieder gez\u00fcndet wurden.\n<\/p>\n

Das\u00a0indische Amt f\u00fcr Flugunfalluntersuchungen sprach zun\u00e4chst keine Empfehlungen gegen den
\nFlugzeughersteller Boeing<\/a> oder den Triebwerksbauer\u00a0General
\nElectric\u00a0aus. „In diesem Stadium der Untersuchung gibt es keine Handlungsempfehlungen f\u00fcr die Betreiber und Hersteller von Boeing 787-8 und\/oder GE GEnx-1B-Triebwerken“, hie\u00df es.\u00a0Air India k\u00fcndigte nach Bekanntwerden des Untersuchungsberichts an, weiter eng mit den Ermittlern zusammenzuarbeiten. Von Boeing und\u00a0General
\nElectric gab es zun\u00e4chst keine Stellungnahme.<\/p>\n

Air India steht seit dem
\nAbsturz unter Beobachtung. Zuvor hatte die indische
\nLuftfahrtaufsicht die Fluggesellschaft wegen Verst\u00f6\u00dfen gegen die
\nvorgeschriebenen Dienstzeiten von Piloten verwarnt. Zudem
\nk\u00fcndigte die Flugsicherheitsagentur der Europ\u00e4ischen Union
\n(EASA) eine Untersuchung der Billigfluglinie Air India Express
\nan.
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