{"id":266315,"date":"2025-07-14T01:11:21","date_gmt":"2025-07-14T01:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/266315\/"},"modified":"2025-07-14T01:11:21","modified_gmt":"2025-07-14T01:11:21","slug":"naechster-halt-die-schoensten-bahnhoefe-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/266315\/","title":{"rendered":"N\u00e4chster Halt: Die sch\u00f6nsten Bahnh\u00f6fe in Europa"},"content":{"rendered":"

Bahnh\u00f6fe sind Orte des Trubels: Reisende m\u00fcssen rechtzeitig zu ihrem Gleis kommen, Ausf\u00e4lle und Gleiswechsel sorgen f\u00fcr zus\u00e4tzliche Hektik. Doch wer die Zeit findet, sich genauer umzusehen, kann an Bahnh\u00f6fen in Europa auch viel Sch\u00f6nes entdecken! Sie verbinden nicht nur verschiedene St\u00e4dte und L\u00e4nder, sondern auch architektonische Stile. Hier die sch\u00f6nsten Bahnh\u00f6fe in Europa im \u00dcberblick.<\/strong><\/p>\n

Text: Charlotte Sauer<\/p>\n

1. Milano Centrale in Mailand, Italien<\/p>\n

Der Milano Centrale ist mit 24 Gleisen ein riesiger Bahnhof. Er z\u00e4hlt t\u00e4glich rund 320.000 Reisende! Und sch\u00f6n ist er noch dazu: Die Mischung aus beeindruckenden Skulpturen und verspielten Fassaden l\u00e4sst den Bahnhof in Mailand<\/a> wie ein Palast wirken. Doch das war nicht immer so: Urspr\u00fcnglich hatte der Milano Centrale (zwischen 1912 und 1931 gebaut) eine sehr schlichte Architektur, doch um das faschistische Regime zu verherrlichen, lie\u00df Mussolini das Bauwerk stark verzieren.<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Foto: byvalet\/Shutterstock.com<\/p>\n

2. Strasbourg-Ville in Stra\u00dfburg, Frankreich<\/p>\n

Um das eindrucksvolle Geb\u00e4ude des Gare de Strasbourg-Ville vor Witterungseinfl\u00fcssen zu sch\u00fctzen, umgibt den franz\u00f6sischen Bahnhof seit 2007 eine riesige Glasfassade. So ist das historische Geb\u00e4ude aus dem 19. Jahrhundert samt Anbau noch immer unver\u00e4ndert und hat gleichzeitig eine r\u00e4umliche Erweiterung. Au\u00dfergew\u00f6hnlich und<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Foto: Savvapanf Photo\/Shutterstock.com<\/p>\n

Der Bahnhof in Stra\u00dfburg liegt auf Platz zwei der gr\u00f6\u00dften Zugknoten Frankreichs. Allein im Jahr 2023 nutzten ihn etwa 24 Millionen Reisende.<\/p>\n

3. St. Pancras International in London, England<\/p>\n

Der St. Pancras International verk\u00f6rpert echte viktorianische Gotik, mitten im Londoner<\/a> Trubel. Die leuchtend rote Backsteinfassade mit ihren Bogenfenstern und dem imposanten Uhrenturm ist ein richtiger Blickfang. Bis 2007 hat man das Bahnhofsgeb\u00e4ude umfangreich restauriert und vergr\u00f6\u00dfert, wodurch sich nun 15 Bahnsteige, rund 50 Gesch\u00e4fte, Restaurants und sogar ein F\u00fcnf-Sterne-Hotel Platz in dem Bahnhofsgeb\u00e4ude befinden. \u00d6ffentliche Klaviere und B\u00e4nke aus den olympischen Ringen von 2012 runden die Atmosph\u00e4re ab.<\/p>\n

\"Einer<\/p>\n

Foto: Sun Shine\/Shutterstock.com<\/p>\n

4. Antwerpen-Centraal in Antwerpen, Belgien<\/p>\n

Die Spoorwegkathedraal (\u00fcbersetzt: Eisenbahnkathedrale), wie der Bahnhof Antwerpen-Centraal genannt wird, macht ihrem Namen alle Ehre. Sie schm\u00fccken eine gro\u00dfe Treppe, B\u00f6den aus Marmor sowie Fenstern aus Eisen und Glas. Die Kr\u00f6nung ist die Kuppel, die vom Pantheon in Rom inspiriert ist und die Haupthalle wie einen heiligen Raum aussehen l\u00e4sst. Das historische Bahnhofsgeb\u00e4ude \u00f6ffnete 1905, zwischen 2000 und 2009 erhielt es auf drei Ebenen eine Erweiterung.<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

Foto: Shutterstock.com<\/p>\n

5. Helsinki Central Station in Helsinki, Finnland<\/p>\n

Das am meisten besuchte Geb\u00e4ude Finnlands ist der Hauptbahnhof in Helsinki, den t\u00e4glich rund 250.000 Fahrg\u00e4ste durchqueren. Der Jugendstilbahnhof von 1919 ist das Werk von Architekt Eliel Saarinen, dessen Vater Eero den Gateway Arch in St. Louis entwarf.<\/p>\n

Ikonisch sind die massiven Statuen mit Laternen in den H\u00e4nden, die den Haupteingang schm\u00fccken. Bekannt sind die Statuen als Lyhdynkantajat oder \u00bbLaternentr\u00e4ger\u00ab. Ein von Esa Piiroinen entworfenes Dach \u00fcber den Gleisen soll die vielen Reisenden vor Wind und Wetter sch\u00fctzen.<\/p>\n

\"Helsinki<\/p>\n

Foto: George Trumpeter\/Shutterstock.com<\/p>\n

6. Madrid Atocha in Madrid, Spanien<\/p>\n

Im Atocha-Bahnhof in Madrid ist es tropisch: In den 80ern erh\u00f6hte sich der Verkehr im Bahnhof so stark, dass er einen Anbau mit 25 Bahnsteigen erhielt und der alte Bereich zu einem Atrium umgewandelt wurde, das nun mehrere tausend tropische Pflanzen beheimatet.<\/p>\n

Der historische Teil des Atocha-Bahnhofs \u00f6ffnete 1892, nachdem ein Feuer den urspr\u00fcnglichen Bahnhof zerst\u00f6rt hatte. Die Architektur ist ein Mix verschiedener Stile. Das gew\u00f6lbte Dach aus Stahl und Glas deutet auf die Zusammenarbeit der Architekten Alberto Palacio und Gustave Eiffel hin.<\/p>\n

\"Atocha-Bahnhof<\/p>\n

Foto: dejan83\/Shutterstock.com<\/p>\n

7. S\u00e3o Bento Station in Porto, Portugal<\/p>\n

Die Haupthalle der S\u00e3o Bento Station ist eine der beliebtesten Sehensw\u00fcrdigkeiten in Porto. Szenen wie etwa die einer k\u00f6niglichen Hochzeit und der Geschichte des Verkehrs in Portugal schm\u00fccken den Bahnhof. Maler Jorge Cola\u00e7o nutzte f\u00fcr das Kunstwerk fast 20.000 blau-wei\u00df bemalte Azulejo-Kacheln. Der Bahnhof steht auf dem Gel\u00e4nde eines ehemaligen Benediktinerklosters und \u00f6ffnete im Jahre 1916.<\/p>\n

\"S\u00e3o<\/p>\n

Foto: Alvaro German-Vilela\/Shutterstock.com<\/p>\n

8. Amsterdam Centraal Station in Amsterdam, Niederlande<\/p>\n

Die Amsterdam Centraal Station erinnert an einen Palast, der franz\u00f6sische, fl\u00e4mische, englische und niederl\u00e4ndische Einfl\u00fcsse vereint. Daf\u00fcr vermischte der Architekt Pierre Cuypers, der auch das bekannte Rijksmuseum entwarf, gotische Elemente und Einfl\u00fcsse der Renaissance mit T\u00fcrmchen und einem 40 Meter langen Dach.<\/p>\n

\"Amsterdam<\/p>\n

Foto: Konstantin Kuteev\/Shutterstock.com<\/p>\n

Das Bahnhofsgeb\u00e4ude liegt \u00fcber dem Fluss IJ und wird von einem beeindruckenden St\u00fctzsystem aus 8.687 Holzpf\u00e4hlen getragen, die in drei k\u00fcnstliche Inseln hineingeschlagen wurden.<\/p>\n

9. Wemyss Bay Bahnhof in Wemyss Bay, Schottland<\/p>\n

Ungef\u00e4hr eine Stunde westlich von Glasgow wurde 1903 der Wemyss Bahnhof im Queen-Anne-Stil er\u00f6ffnet. Er ist der letzte verbliebene Bahnhof, der von der ehemaligen Caledonian Railway Company, einer britischen Eisenbahngesellschaft, gebaut wurde.<\/p>\n

Lange war der Bahnhof f\u00fcr seine H\u00e4ngek\u00f6rbe und Topfpflanzen in den mit Glas \u00fcberdachten Wartebereichen bekannt, doch der Bahnhof verfiel in den 1970ern und 80ern zunehmend. Einheimische beschlossen 2009, den Bahnhof zu \u00fcbernehmen und er\u00f6ffneten kurzerhand eine Wohlt\u00e4tigkeitsbuchhandlung vor Ort, um Geld f\u00fcr Dekoration aus Blumen zu sammeln.<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

Foto: Colleen Ashley\/Shutterstock.com<\/p>\n

10. Gare de Lyon in Paris, Frankreich<\/p>\n

Der Gare de Lyon wurde zur Pariser Weltausstellung im Jahr 1900 gebaut. Der Kopfbahnhof liegt im 12. Arrondissement und ist einer der sieben Bahnh\u00f6fe von Paris.<\/p>\n

Mit dem beeindruckenden Uhrenturm und den Wandmalereien von Jean-Baptiste Olive, die mediterrane St\u00e4dte und Sehensw\u00fcrdigkeiten zeigen, ist der Bahnhof ein echtes Schmuckst\u00fcck der Belle \u00c9poque. Der Gare de Lyon beheimatet das Restaurant Le Train Bleu<\/a>, das mit Gold und pr\u00e4chtigen Kronleuchtern geschm\u00fcckt und f\u00fcr seine Lammkeulen bekannt ist.<\/p>\n

\"Blick<\/p>\n

Foto: EQRoy\/Shutterstock.com<\/p>\n

11. Der Bahnhof in Li\u00e8ge, Belgien<\/p>\n

Um zwei Stadtteile miteinander zu verbinden, entwarf der Architekt Santiago Calatrava den Bahnhof Li\u00e8ge-Guillemins in Belgien. Calatrava ist bekannt f\u00fcr seinen streng wei\u00dfen Stil und die skelettartigen Konstruktionen. Zwar ist der Spanier f\u00fcr viele Bahnh\u00f6fe in Europa verantwortlich, doch ist der Bahnhof in Li\u00e8ge von 2009 wohl einer der sch\u00f6nsten, denn dieser wurde offen gestaltet \u2013 lediglich ein gew\u00f6lbtes Dach aus Stahl und Glas sch\u00fctzt das Innere des Bahnhofs. Und dieses Dach ist ein echter Hingucker!<\/p>\n

\"Der<\/p>\n

Foto: BalkansCat\/Shutterstock.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bahnh\u00f6fe sind Orte des Trubels: Reisende m\u00fcssen rechtzeitig zu ihrem Gleis kommen, Ausf\u00e4lle und Gleiswechsel sorgen f\u00fcr zus\u00e4tzliche…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":266316,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,1739,548,663,158,3934,3935,13,80246,14,15,12],"class_list":{"0":"post-266315","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-bahn","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europaeische-union","14":"tag-europe","15":"tag-european-union","16":"tag-headlines","17":"tag-inspiration","18":"tag-nachrichten","19":"tag-news","20":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114848929541162974","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266315\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}