{"id":267532,"date":"2025-07-14T12:59:11","date_gmt":"2025-07-14T12:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/267532\/"},"modified":"2025-07-14T12:59:11","modified_gmt":"2025-07-14T12:59:11","slug":"red-bull-hofft-weiter-auf-wm-chance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/267532\/","title":{"rendered":"Red Bull hofft weiter auf WM-Chance"},"content":{"rendered":"

08:43\u00a0Uhr
\n Red Bull hofft weiter auf WM-Chance<\/p>\n

69 Z\u00e4hler liegt Max Verstappen in der Fahrer-WM bereits hinter Spitzenreiter Oscar Piastri. Das sind umgerechnet fast drei Rennsiege und so ein gro\u00dfer Punkter\u00fcckstand wurde in der Geschichte der K\u00f6nigsklasse bislang noch nie aufgeholt.<\/p>\n

Trotzdem will Helmut Marko noch nicht aufgeben. In seiner Kolumne f\u00fcr Speedweek schreibt er<\/a>, die j\u00fcngsten Ergebnisse machten den WM-Kampf „nicht leichter, aber wir schreiben den Titel noch lange nicht ab.“<\/p>\n

„Wir haben noch zw\u00f6lf Grands Prix und vier Sprints vor uns, das ergibt 300 WM-Punkte aus den GP und 32 aus den Sprintrennen“, rechnet er vor und betont, man sehe „den WM-Kampf durchaus nicht als gelaufen“ an.<\/p>\n

Zumal das Auto beim kommenden Rennen in Belgien ganz gut funktionieren sollte. „Die Rennstrecke von Spa-Francorchamps sollte unserem Auto besser liegen, vor allem auch unter den normalerweise sehr wechselhaften Wetterbedingungen“, so Marko.<\/p>\n

„Ungarn d\u00fcrfte f\u00fcr uns ein wenig kniffliger werden, wegen des Pisten-Layouts und aufgrund der \u00fcblicherweise hohen Temperaturen. Aber wir werden f\u00fcr beide Wochenenden neue Teile am Wagen haben und hoffen, das zeigt positive Wirkung“, betont er.<\/p>\n

14:52\u00a0Uhr
\n Die Formel-1-Karriere von Sebastian Vettel …<\/p>\n

… haben wir in dieser Fotostrecke \u00fcbrigens einmal zusammengefasst:<\/p>\n

Die Formel-1-Karriere von Sebastian Vettel <\/p>\n

Gerade mal 18 Jahre alt ist Sebastian Vettel, als er im September 2005 seinen ersten Formel-1-Test absolviert – nur wenige Tage nach der bestandenen F\u00fchrerschein-Pr\u00fcfung. F\u00fcr den jungen Deutschen ist …
\n Fotostrecke
\n <\/a> <\/p>\n

14:42\u00a0Uhr
\n Formel-1-Stammtisch mit Britta Roeske<\/p>\n

Britta Roeske arbeitet seit 2009 mit Sebastian Vettel zusammen. W\u00e4hrend seiner aktiven Karriere als Rennfahrer hat sie den viermaligen Formel-1-Weltmeister als Pressesprecherin und Medienmanagerin bei allen \u00f6ffentlichen Terminen in- und au\u00dferhalb der Rennstrecke unterst\u00fctzt. Genau wie Sabine Kehm bei Michael Schumacher.<\/p>\n

Und auf vielfachen Wunsch unserer Kanalmitglieder ist Roeske am kommenden Mittwoch Stargast am virtuellen Stammtisch auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.<\/p>\n

Wir ihr daran teilnehmen k\u00f6nnt, das erfahrt ihr hier!<\/a><\/p>\n

14:26\u00a0Uhr
\n Ferrari-Filmtag<\/p>\n

Apropos Filmtag: Unsere Kollegen der italienischen Edition von Motorsport.com berichten, dass auch Ferrari \u00fcbermorgen einen Filmtag in Mugello einlegen wird<\/a>. Und der soll auch nicht ganz unbedeutend sein.<\/p>\n

Demnach soll dort n\u00e4mlich zum ersten Mal die neue Hinterradaufh\u00e4ngung des SF-25 zum Einsatz kommen. Diese wird dann gut eine Woche sp\u00e4ter in Spa auch zum ersten Mal bei einem Grand Prix am Auto sein.<\/p>\n

In Mugello m\u00f6chte man zuvor schon einmal einen ersten Eindruck davon bekommen.<\/p>\n

14:06\u00a0Uhr
\n Racing-Bulls-Filmtag in Imola<\/p>\n

Die Racing Bulls legen heute einen Filmtag in Imola ein. Dabei sind nicht nur die beiden Stammpiloten Isack Hadjar und Liam Lawson im aktuellen VCARB02 unterwegs.<\/p>\n

Auch Red-Bull-Junior Arvid Lindblad darf wieder einmal einige Kilometer sammeln, allerdings im AT04 aus der Saison 2023.<\/p>\n

W\u00e4hrend es sich beim Test im aktuellen Auto um einen Filmtag handelt, bei dem nicht mehr als 200 Kilometer absolviert werden d\u00fcrfen, hat Lindblad im alten Auto etwas mehr Freiheiten.<\/p>\n

13:49\u00a0Uhr
\n Norris: Rekorde sind mir nicht wichtig<\/p>\n

McLaren-Pilot Lando Norris hat im Gespr\u00e4ch mit dem Rolling Stone<\/a> verraten, dass es ihm nicht wichtig ist, welches sportliche Verm\u00e4chtnis er irgendwann nach seiner Karriere einmal hinterlassen wird.<\/p>\n

„Ich glaube, das Einzige, was ich mir w\u00fcnsche, ist, dass die Menschen wissen, was f\u00fcr ein Mensch ich war, und nicht irgendetwas anderes. Ich mache mir keine Gedanken dar\u00fcber, ein Verm\u00e4chtnis zu hinterlassen oder als einer der besten Fahrer in Erinnerung zu bleiben oder so etwas“, so Norris.<\/p>\n

„Manche Menschen m\u00f6chten als bester Fahrer aller Zeiten in Erinnerung bleiben. Aber ich wei\u00df nicht. Ich habe das Gef\u00fchl, dass das letztendlich alle vergessen. F\u00fcr mich hat das also keinen Sinn“, erkl\u00e4rt er.<\/p>\n

„F\u00fcr mich ist es nicht spannend, \u00fcber solche Dinge nachzudenken. F\u00fcr mich geht es einfach darum, die Dinge zu erreichen, die ich in meiner Karriere und in meinem Leben erreichen m\u00f6chte, und diese Momente mit anderen zu teilen.“<\/p>\n

„Und dann m\u00f6chte ich einfach als die Person in Erinnerung bleiben, die ich bin, und nicht als der Fahrer, der ich war“, so Norris.<\/p>\n

13:25\u00a0Uhr
\n Vowles: Karriereende bei Williams?<\/p>\n

Weil wir eben schon \u00fcber Williams gesprochen haben: Teamchef James Vowles geht davon aus, dass das Traditionsteam seine letzte Station in der Formel 1 sein wird – obwohl er gerade einmal 46 ist.<\/p>\n

„Ich habe wirklich das Gef\u00fchl, dass ich hier meine Karriere beenden werde“, sagt er gegen\u00fcber The Telegraph<\/a> und erkl\u00e4rt: „Es war der stolzeste Moment meines Lebens, als ich durch die T\u00fcr bei Williams ging.“<\/p>\n

„Ich habe die einmalige Gelegenheit, in einem Team mit einer Tradition, die so gut wie jedes andere Team \u00fcbertrifft, dieses wieder an die Spitze zu bringen“, so Vowles, der sich dieser Aufgabe komplett verschrieben hat.<\/p>\n

„Ich bin gl\u00fccklich, allen in die Augen zu schauen und zu sagen: ‚Hier m\u00f6chte ich sein. Dieses Team kann Weltmeister werden.‘ Und ich werde dabei sein, wenn wir das schaffen“, betont Vowles.<\/p>\n

12:28\u00a0Uhr
\n Heute vor 46 Jahren …<\/p>\n

… holte das Williams-Team seinen ersten Formel-1-Sieg. Ausgerechnet beim Heimrennen in Silverstone 1979 durfte Frank Williams \u00fcber seinen ersten Sieg als Teamchef jubeln. Am Steuer des FW07 sa\u00df damals Clay Regazzoni, f\u00fcr den es zugleich sein letzter Triumph in der K\u00f6nigsklasse war.<\/p>\n

Was man heute schnell vergisst: Mit insgesamt 114 Grand-Prix-Siegen z\u00e4hlt Williams noch immer zu den Top 5 der erfolgreichsten Teams in der Formel-1-Geschichte. Noch mehr Siege haben lediglich Red Bull (124), Mercedes (130), McLaren (198) und nat\u00fcrlich Ferrari (248) auf dem Konto.<\/p>\n

Mehr zur Geschichte des Teams findet ihr in dieser Fotostrecke:<\/p>\n

Die Williams-Story \"Foto <\/p>\n

Auf geht’s ins Abenteuer Formel 1: Nach zwei erfolglosen Anl\u00e4ufen in der K\u00f6nigsklasse gr\u00fcnden Frank Williams (70 Prozent) und Patrick Head (30 Prozent) ihr eigenes Team. Mit einem March-Chassis steigt man beim Grand Prix von Spanien in die Weltmeisterschaft ein.
\n Fotostrecke
\n <\/a> <\/p>\n

12:13\u00a0Uhr
\n Wheatley dr\u00fcckt Perez die Daumen<\/p>\n

Sergio Perez gilt als hei\u00dfer Kandidat auf ein Cadillac-Cockpit 2026. Jonathan Wheatley, der bei Red Bull viele Jahre mit Perez gearbeitet hat, verr\u00e4t gegen\u00fcber Formula1.com<\/a>: „Ich habe die Zusammenarbeit mit Checo sehr genossen.“<\/p>\n

„Er hat eine gro\u00dfartige Pers\u00f6nlichkeit und eine tolle Lebenseinstellung“, betont er und erg\u00e4nzt: „Ich habe keine Zweifel an seinem Tempo und seiner Schnelligkeit. Die waren von Anfang an ganz nat\u00fcrlich.“<\/p>\n

„Er hat bei meinem ehemaligen Team einige beeindruckende Fahrleistungen gezeigt, und ich glaube nicht, dass es ein gro\u00dfes Hindernis ist, dass er eine kleine Pause vom Formel-1-Rennsport hatte“, so Wheatley.<\/p>\n

„Denn wenn man einmal wei\u00df, wie es geht, wei\u00df man es einfach“, betont er. F\u00fcr ein m\u00f6gliches Comeback w\u00e4re die aktuelle Formel-1-Auszeit des Mexikaners also kein Hindernis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"08:43\u00a0Uhr Red Bull hofft weiter auf WM-Chance 69 Z\u00e4hler liegt Max Verstappen in der Fahrer-WM bereits hinter Spitzenreiter…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":267533,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1641,1642,1640,1645,1643,1639,30,1644,1638,265],"class_list":{"0":"post-267532","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-f1-news","10":"tag-formel-1-heute","11":"tag-formel-1-news","12":"tag-formel-1news","13":"tag-formel-eins-news","14":"tag-formel1-news","15":"tag-germany","16":"tag-news-formel-1","17":"tag-news-formel1","18":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114851713109529973","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}