\n In der Politik reift die Idee, dass die DTM in die Bundeshauptstadt Berlin zur\u00fcckkehren soll. Veranstaltung auf dem ehemaligen Flughafen Tempelhof, auf dem auch die Formel E gastiert? ADAC schlie\u00dft R\u00fcckkehr nicht aus.\n <\/p>\n
Kehrt die DTM in die deutsche Hauptstadt Berlin zur\u00fcck? In der Politik reifen Ideen, dass Deutschlands bekannteste Rennserie in die Millionenmetropole zur\u00fcckkehren soll. Besonders die CDU macht sich f\u00fcr eine R\u00fcckkehr stark.<\/p>\n
\u00abBerliner k\u00f6nnen sich mit uns auf gro\u00dfen Sport freuen. Die Deutsche Tourenmeisterschaft k\u00f6nnte wieder nach Berlin kommen, mit CO2-freiem Antrieb und erg\u00e4nzend zur Formel E\u00bb, erkl\u00e4rt CDU-Fraktionschef Dirk Stettner im Berliner Kurier und dem B.Z. <\/p>\n
Stettner f\u00fchrt fort: \u00abDie Logistik wie tempor\u00e4re Trib\u00fcnen, Rennelemente, Medienb\u00fchnen k\u00f6nnen sich beide Veranstaltungen teilen und sogar Wettbewerbe gemeinsam veranstalten. Ein starkes Zeichen f\u00fcr alternative Antriebe und zukunftsf\u00e4hige Elektromobilit\u00e4t.\u00bb<\/p>\n
Seit dieser Saison f\u00e4hrt die DTM mit einem 100 Prozent nachhaltigem, klimafreundlichen Kraftstoff. Der synthetische Sprit soll deutlich zur Reduzierung der CO2-Emmissionen beitragen. Zudem werden in der DTM nachhaltige Pirelli-Rennreifen mit einer Naturkautschukkomponente eingesetzt und der Verzicht auf Plastikflaschen an der Rennstrecke sind weitere Naturschutzkomponente der DTM.<\/p>\n
Die DTM hat in Berlin eine lange Tradition. Bis 1995 gastierte die ehemalige Tourenwagenserie, die seit 2021 mit GT3-Boliden ausgetragen wird, auf der legend\u00e4ren Avus. Auch Flugplatzkurse, wie in Berlin Tempelhof, haben eine Tradition in der Rennserie. Strecken wie Diepholz, Mainz-Finthen oder Wunstorf waren in der alten DTM lange das Grundger\u00fcst des Rennkalenders.<\/p>\n
\u00abIch w\u00fcrde nicht sagen, dass das kein Thema ist. Aber der Aufwand, den Norisring so zu errichten, wie die DTM es braucht und die Fans es erwarten k\u00f6nnen, ist dreimal so gro\u00df wie auf anderen Strecken. Es macht hier in N\u00fcrnberg wegen der vielen Zuschauer Sinn mit Blick auf den Return on Investment. Wenn das woanders auch m\u00f6glich ist – Berlin zeigt es mit der Formel E in Tempelhof – dann w\u00fcrde ich so etwas nicht ausschlie\u00dfen\u00bb, so ADAC-Motorsportchef Thomas Voss am Norisring gegen\u00fcber den Kollegen vom Motorsport-Magazin.<\/p>\n
Doch auch in der Saison 2026 wird es wohl bei acht Rennwochenenden in der DTM bleiben, was eine R\u00fcckkehr nach Berlin bereits im kommenden Jahr praktisch ausschlie\u00dft: \u00abDas kann ich mir f\u00fcr 2026 nicht vorstellen. Die Delle in der Autoindustrie ist gerade da, und das sp\u00fcren auch alle Hersteller im Motorsport. Es w\u00e4re fatal, jetzt nicht darauf zu reagieren. Wichtig ist, den richtigen Zeitpunkt zu finden, wann man etwas macht. Das Ziel bleibt, mehr Veranstaltungen in der DTM zu haben. Ich glaube aber, dass 2026 der falsche Zeitpunkt ist.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In der Politik reift die Idee, dass die DTM in die Bundeshauptstadt Berlin zur\u00fcckkehren soll. Veranstaltung auf dem…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":269421,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[764,296,374,59671,29,10817,30,59673,2911,59672,59674],"class_list":{"0":"post-269420","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-audi","9":"tag-berlin","10":"tag-bmw","11":"tag-deutsches-tourenwagen-masters","12":"tag-deutschland","13":"tag-dtm","14":"tag-germany","15":"tag-glock","16":"tag-mercedes","17":"tag-scheider","18":"tag-tomczyk"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/269421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}