{"id":271971,"date":"2025-07-17T09:01:11","date_gmt":"2025-07-17T09:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/271971\/"},"modified":"2025-07-17T09:01:11","modified_gmt":"2025-07-17T09:01:11","slug":"medienbericht-neue-erkenntnisse-zum-absturz-der-air-india-maschine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/271971\/","title":{"rendered":"Medienbericht: Neue Erkenntnisse zum Absturz der Air-India-Maschine"},"content":{"rendered":"<p class=\"metatextline\">Stand: 17.07.2025 10:27 Uhr<\/p>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>Kurz vor dem Absturz sprach die Air-India-Crew dar\u00fcber, wer die Treibstoffzufuhr abgestellt habe. Laut Medienbericht k\u00f6nnte es der Pilot gewesen sein. Eine zentrale Frage bleibt aber offen.<\/strong>\n    <\/p>\n<p>                                        <a class=\"authorline__link\" href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/korrespondenten\/peter-hornung-105.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                                            <img decoding=\"async\" class=\"authorline__img\" alt=\"Peter Hornung, NDR\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/peter-hornung-103.jpg\"\/><br \/>\n                                        <\/a><\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nEs war ein kurzer Dialog im Cockpit, der die Unfallermittler offenbar von Anfang an irritierte. Denn zun\u00e4chst war unklar, wer fragte und wer die Antwort gab.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nNach einem Bericht des <a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/world\/asia\/air-india-crash-senior-pilot-eab72db5?mod=hp_lead_pos9\" title=\"WJS-Bericht zu Air-India-Absturz\" class=\"textlink--extern js-link-dialog\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\" data-type=\"external\">Wall Street Journal<\/a>, das sich auf Quellen in der Untersuchung beruft, habe der Copilot den Captain gefragt, warum er die Treibstoffschalter abgestellt habe. Dieser habe geantwortet, er habe sie nicht abgestellt. Der Copilot war derjenige, der f\u00fcr diesen Flug am Steuer war, der Captain arbeitete nur zu.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nV\u00f6llig unklar aber ist, warum der Captain den Treibstoff abgestellt haben k\u00f6nnte. Besonders Pilotenvereinigungen wehren sich gegen Vermutungen, wonach es in selbstm\u00f6rderischer Absicht geschehen sei.<\/p>\n<p>Flugzeugabsturz am 12. Juni 2025<\/p>\n<p>            Im indischen Ahmedabad war eine Boeing 787 der Fluggesellschaft Air India kurz nach dem Start in ein Wohngebiet gest\u00fcrzt. 260 Menschen kamen dabei ums Leben. Der vorl\u00e4ufige Bericht der indischen Sicherheitsbeh\u00f6rde AAIB ergab, dass die Schalter f\u00fcr die Treibstoffzufuhr binnen einer Sekunde beide umgelegt worden waren.<\/p>\n<p>    Maschine hatte zuvor technische Probleme<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nUnterdessen berichtet die indische Zeitung Indian Express ebenfalls mit Berufung auf Ermittlerkreise, die Ungl\u00fccksmaschine habe in der Zeit vor dem Absturz durchaus technische Probleme gehabt; in der Stromversorgung und in der Software. Das werde weiter untersucht.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\nMindestens zwei Mal in den drei Wochen zuvor seien in technischen Protokollen Warnungen aufgezeichnet worden, darunter eine St\u00f6rung des Treibstoffsystems, die sich sp\u00e4ter aber als Fehlalarm herausstellt habe. Mit einem endg\u00fcltigen Unfallbericht ist fr\u00fchestens in einem Jahr zu rechnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 17.07.2025 10:27 Uhr Kurz vor dem Absturz sprach die Air-India-Crew dar\u00fcber, wer die Treibstoffzufuhr abgestellt habe. 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