Gute Nachrichten f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste auf der Linie RE 6 zwischen Leipzig und Chemnitz: Ab sofort steht wieder die vollst\u00e4ndige Platzkapazit\u00e4t von \u00fcber 300 Sitzpl\u00e4tzen pro Zug zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
Um die Sitzplatzkapazit\u00e4t wiederherzustellen, hat die MRB gemeinsam mit ihren Partnern \u2013 Alstom sowie dem Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) \u2013 in den vergangenen Wochen intensiv an einer tragf\u00e4higen L\u00f6sung gearbeitet. Zum Einsatz kommen nun Doppelstockwagen einer anderen Bauart, deren Klimaanlagen \u00fcber eine seitliche Luftansaugung verf\u00fcgen. Diese ersetzen die bislang gesperrten Doppelstockwagen vor bzw. hinter der Lok.<\/p>\n
Mit dieser Ma\u00dfnahme ist es gelungen, die geforderte Kapazit\u00e4t auf der Linie RE 6 wieder vollst\u00e4ndig bereitzustellen. Die MRB bedankt sich bei allen beteiligten Partnern f\u00fcr die konstruktive Zusammenarbeit und bei den Fahrg\u00e4sten f\u00fcr ihr Verst\u00e4ndnis w\u00e4hrend der vergangenen Wochen.<\/p>\n
Mit der R\u00fcckkehr zur vollen Zugkapazit\u00e4t endet zugleich der bislang eingesetzte Entlastungsverkehr mit Bussen auf der Strecke. In einer \u00dcbergangsphase bis zum Abend des 18.07.2025 verkehren noch parallel die Zusatzbusse ohne Zwischenhalte zu den bekannten Abfahrtszeiten.<\/p>\n
Ersatzkonzept bis zur Lieferung neuer Fahrzeuge<\/p>\n
Der Einsatz der derzeit verwendeten Doppelstockwagen ist Teil eines Ersatzkonzepts. Aufgrund erheblicher Lieferverz\u00f6gerungen bei den neuen Akkutriebz\u00fcgen vom Typ Alstom Coradia Continental BEMU, deren Inbetriebnahme urspr\u00fcnglich f\u00fcr Dezember 2023 geplant war, hat die<\/p>\n
Verbandsversammlung des ZVMS im Dezember 2024 beschlossen, den Einsatz der Doppelstockwagen bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 zu verl\u00e4ngern. Die Fahrzeuge werden von Alstom unter anderem \u00fcber die Wedler Franz Logistik GmbH (WFL) bereitgestellt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gute Nachrichten f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste auf der Linie RE 6 zwischen Leipzig und Chemnitz: Ab sofort steht wieder…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":272204,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[3364,29,30,71,58016,859,2869],"class_list":{"0":"post-272203","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-leipzig","12":"tag-mrb","13":"tag-sachsen","14":"tag-zugverkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114868267510799674","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}