{"id":272969,"date":"2025-07-17T18:03:12","date_gmt":"2025-07-17T18:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/272969\/"},"modified":"2025-07-17T18:03:12","modified_gmt":"2025-07-17T18:03:12","slug":"immer-mehr-kreuzfahrtschiffe-nutzen-landstrom-im-hamburger-hafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/272969\/","title":{"rendered":"Immer mehr Kreuzfahrtschiffe nutzen Landstrom im Hamburger Hafen"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1752775390_177_landstrom268.webp\" alt=\"Techniker verbinden die Landstromkabel eines Containerschiffs zum Start f\u00fcr die Landstromversorgung von Containerschiffen am Eurogate-Containerterminal in Hamburg.\" title=\"Techniker verbinden die Landstromkabel eines Containerschiffs zum Start f\u00fcr die Landstromversorgung von Containerschiffen am Eurogate-Containerterminal in Hamburg. | picture alliance \/ dpa, Christian Charisius\" class=\"responsive\"\/><\/p>\n<p>AUDIO: Landstrom-Nutzung bei Kreuzfahrtschiffen in Hamburg nimmt zu (1 Min)<\/p>\n<p>\n            Stand: 17.07.2025 18:39 Uhr<\/p>\n<p class=\"preface\">Fast zwei von drei Kreuzfahrtschiffen nutzen bei ihren Anl\u00e4ufen im Hamburger Hafen Landstrom. Das geht aus der Antwort des Senats auf eine Kleine Anfrage der Linken-Fraktion hervor. W\u00e4hrend die Partei von einer ern\u00fcchternden Bilanz spricht, sieht die Wirtschaftsbeh\u00f6rde in den Zahlen einen gro\u00dfen Erfolg.<\/p>\n<p class=\"\">\nVon der &#8222;Hanseatic Spirit&#8220; bis zur &#8222;Mein Schiff 7&#8220;: Rund 80 Mal haben Kreuzfahrtschiffe im Hamburger Hafen seit Jahresbeginn Strom von Land bezogen und w\u00e4hrenddessen ihre bordeigenen Generatoren abgestellt, die meist mit Diesel betrieben werden. Am h\u00e4ufigsten haben dabei Schiffe von Aida die Landstromanlagen genutzt. Sie sind auch f\u00fcr einen gro\u00dfen Teil der Schiffsanl\u00e4ufe in Hamburg verantwortlich.<\/p>\n<p>    &#8222;Knoten im Kreuzfahrtsegment geplatzt&#8220;<\/p>\n<p class=\"\">\n&#8222;Nach vielen Jahren ist mittlerweile im Kreuzfahrtsegment der Knoten geplatzt&#8220;, sagt Martin Helfrich, Sprecher der Wirtschaftsbeh\u00f6rde. Hamburg habe hier Pionierarbeit geleistet. Die Linksfraktion kritisiert allerdings, der Senat hinke hinter den selbstgesetzten Zielen her. Schon im vergangenen Jahr sollten demnach 75 Prozent der Kreuzfahrtschiffe im Hafen Landstrom beziehen.<\/p>\n<p class=\"\">\nTats\u00e4chlich seien es aber deutlich weniger. &#8222;Die vielbeschworene Vorreiterrolle Hamburgs bleibt ein blo\u00dfes Lippenbekenntnis&#8220;, so Stephan Jersch, umweltpolitischer Sprecher der Linksfraktion. Ende des Jahres soll am neuen Terminal in der Hafencity die dritte Landstromanlage f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe in Betrieb gehen.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/screenshot1846578.webp\" alt=\"Fahrgastschiffe liegen an den Landungsbr\u00fccken im Hamburger Hafen.\" title=\"Fahrgastschiffe liegen an den Landungsbr\u00fccken im Hamburger Hafen. | Screenshot\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Seit gut drei Jahren gibt es Landstromanschl\u00fcsse f\u00fcr Fahrgastschiffe an den Landungsbr\u00fccken. Doch diese werden kaum genutzt &#8211; zum Bedauern der Wirtschaftsbeh\u00f6rde.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/landstrom276.webp\" alt=\"Ein Servicetechniker justiert den mobilen Kran der Landstromanlage am Cruise Center Altona mit einer Stromverbindung zu einem Kreuzfahrtschiff.\" title=\"Ein Servicetechniker justiert den mobilen Kran der Landstromanlage am Cruise Center Altona mit einer Stromverbindung zu einem Kreuzfahrtschiff. | picture alliance\/dpa, Christian Charisius\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Hauptgrund sind laut Senat Engp\u00e4sse bei Lieferung und Material. Auch die Fertigstellung der Anlagen soll sich verz\u00f6gern.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/maersk324.webp\" alt=\"Magleby Maersk Container Frachter im EUROGATE Container Terminal, Waltershofer Hafen Hamburg.\" title=\"Magleby Maersk Container Frachter im EUROGATE Container Terminal, Waltershofer Hafen Hamburg. | picture alliance, Jochen Tack\" class=\"responsive\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Containerschiffe der d\u00e4nischen Reederei k\u00f6nnen k\u00fcnftig am Containerterminal Eurogate ihre Dieselmotoren ausschalten und Landstrom beziehen.<\/p>\n<p>Dieses Thema im Programm:<\/p>\n<p>                NDR 90,3 | NDR 90,3 Aktuell | 17.07.2025 | 16:00 Uhr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Landstrom-Nutzung bei Kreuzfahrtschiffen in Hamburg nimmt zu (1 Min) Stand: 17.07.2025 18:39 Uhr Fast zwei von drei&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":272970,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1826],"tags":[29,30,693,692,1989,1548,9819,81891,28072,5226],"class_list":{"0":"post-272969","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hamburg","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-hafen","11":"tag-hamburg","12":"tag-hamburger-hafen","13":"tag-klimaschutz","14":"tag-kreuzfahrtschiffe","15":"tag-landstrom","16":"tag-landstromanlage","17":"tag-schifffahrt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114869895587402952","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}