{"id":273306,"date":"2025-07-17T21:07:15","date_gmt":"2025-07-17T21:07:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/273306\/"},"modified":"2025-07-17T21:07:15","modified_gmt":"2025-07-17T21:07:15","slug":"neue-kriegsschiffe-bringen-kieler-werft-in-bedraengnis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/273306\/","title":{"rendered":"Neue Kriegsschiffe bringen Kieler Werft in Bedr\u00e4ngnis"},"content":{"rendered":"

\n Stand: 17.07.2025 21:27 Uhr<\/p>\n

Es steht alles bereit, trotzdem geht nichts: Ein Gro\u00dfauftrag der Marine wird f\u00fcr die Werft German Naval Yards in Kiel zunehmend zum Problem. Die Ursache liegt in den Niederlanden.<\/p>\n

von Balthasar H\u00fcmbs<\/p>\n

\nEs ist kein leichter Gang. \u00dcber schmale Metallstufen steigt Rino Brugge Meter f\u00fcr Meter hinab in die Wanne aus rostigem Stahl. Es ist das Herz seiner Werft, das mehr als 400 Meter lange Trockendock. Eigentlich sollen hier schon seit 2023 Teile f\u00fcr hochmoderne deutsche Kriegsschiffe gebaut werden. Aber momentan sind hier blo\u00df Container abgestellt, in einer anderen Ecke liegen Metallteile herum. Gegen\u00fcber sprie\u00dft das Gras. „Es tut weh, dass die Werft leer steht“, sagt Brugge. Er ist Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von German Naval Yards in Kiel<\/a>. Seine Werft mit dem riesigen blauen Portalkran ger\u00e4t zunehmend in Schwierigkeiten.<\/p>\n

Milliardenprojekt wird zum Bumerang<\/p>\n

\nDie Deutsche Marine hat sechs neue Fregatten vom Typ F126 bestellt, der gr\u00f6\u00dfte Auftrag in der Geschichte der Marine. Ab 2028 sollten sie ausgeliefert werden. Gewonnen hat die Ausschreibung die niederl\u00e4ndische Damen-Werft. Die Kieler German Naval Yards ist Subunternehmer und soll die vorderen Teile der Schiffe bauen und mit den hinteren zusammenf\u00fcgen, die auf der Peene-Werft in Wolgast entstehen<\/a>. Doch die Kieler Schiffbauer k\u00f6nnen nicht loslegen. Denn nach eigenen Angaben warten sie seit eineinhalb Jahren vergeblich auf die Pl\u00e4ne der niederl\u00e4ndischen Werft. Das Bundesverteidigungsministerium best\u00e4tigt Verz\u00f6gerungen bei den Niederl\u00e4ndern und nennt als Grund IT-Probleme. Au\u00dferdem steckt die Werft offenbar in finanziellen Schwierigkeiten. Auf Nachfrage von NDR Schleswig-Holstein m\u00f6chte sich das Unternehmen nicht \u00e4u\u00dfern und verweist auf die laufenden Vertr\u00e4ge.<\/p>\n

Kieler Werft h\u00e4lt Kapazit\u00e4ten frei – v\u00f6llig umsonst<\/p>\n

<\/p>\n

\"Rino<\/p>\n

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Rino Brugge, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von German Naval Yards in Kiel, fordert von der Bundesregierung Tempo.<\/p>\n

\nF\u00fcr German Naval Yards in Kiel wird das Problem mit jedem Tag gr\u00f6\u00dfer. Denn die Werft war durch den Gro\u00dfauftrag eigentlich bis 2032 komplett ausgelastet. Jetzt steht Werft-Chef Brugge in seinem leeren Dock und muss zusehen, wie er auf die schnelle irgendwie Auftr\u00e4ge an Land gezogen bekommt. „Die tragen das ganze nicht, aber beschr\u00e4nken wenigstens den Schaden“, sagt er. Trotz aller Bem\u00fchungen musste er f\u00fcr einige der rund 400 Angestellten Kurzarbeit anordnen.<\/p>\n

Auch die Bundeswehr bekommt Schwierigkeiten<\/p>\n

\nWeil die neuen Fregatten erst Jahre sp\u00e4ter fertig werden, bekommt auch die Bundeswehr ein Problem. „Wir k\u00f6nnen nicht mit der Ausbildung der neuen Besatzungen beginnen“, sagt Marco Thiele vom Bundeswehrverband. Au\u00dferdem m\u00fcssten nun die \u00e4lteren Fregatten l\u00e4nger fahren. „Ein Kriegsschiff f\u00e4ngt so nach zehn, 15 Jahren an, in der Instandhaltung exponentiell teurer zu werden. Das kostet ein wahnsinniges Geld, um jetzt \u00e4ltere Schiffe l\u00e4nger in Dienst zu halten.“<\/p>\n

Werft-Chef fordert von der Bundesregierung Tempo<\/p>\n

\nDas Bundesverteidigungsministerium h\u00e4lt bisher an der niederl\u00e4ndischen Damen-Werft fest. Der Kieler Werft-Chef Rino Brugge fordert von der Regierung, daf\u00fcr zu sorgen, dass das Projekt beschleunigt wird. Eine m\u00f6gliche L\u00f6sung k\u00f6nnte dabei in Kiel liegen. German Naval Yards hatte sich damals n\u00e4mlich auch auf den Gro\u00dfauftrag beworben, aber nur den Zuschlag als Subunternehmer bekommen. Die Fregatten-Pl\u00e4ne von damals liegen noch in der Schublade.<\/p>\n

\"Die<\/p>\n

Die Marine hat daf\u00fcr Interesse am ehemaligen MFG-5-Gel\u00e4nde. Dort will die Stadt Kiel eigentlich Wohnungen bauen.<\/p>\n

\"Oliver<\/p>\n

Die Deutsche Marine hat dem Kieler Schiffsbauer TKMS einen Gro\u00dfauftrag beschert. Sechs U-Boote werden modernisiert. <\/p>\n

\"Eine<\/p>\n

In der L\u00fcbecker Bucht trainiert die Marine zurzeit auf dem Tender „Donau“ den Ernstfall – den Bombenangriff aus der Luft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 17.07.2025 21:27 Uhr Es steht alles bereit, trotzdem geht nichts: Ein Gro\u00dfauftrag der Marine wird f\u00fcr die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":273307,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1852],"tags":[685,3364,29,548,663,3934,30,13,4949,29955,14,15,19520,12,1971],"class_list":{"0":"post-273306","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-kiel","8":"tag-bundeswehr","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-kiel","17":"tag-marine","18":"tag-nachrichten","19":"tag-news","20":"tag-schiffbau","21":"tag-schlagzeilen","22":"tag-schleswig-holstein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114870619101842760","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273306\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}