und bekannte sich f\u00fcr 2026 zu Aprilia<\/a>)! P\u00fcnktlich um 10:45 Uhr fuhr Martin erstmals seit dem Katar-Wochenende wieder im Rahmen eines MotoGP-Wochenendes auf einem MotoGP-Bike auf die Strecke. <\/p>\nNach nur vier Minuten die erste gelbe Flagge: Martin-Kollege Marco Bezzecchi flog in Kurve 11 ab. Ein erstes Opfer der schwierigen Witterungsbedingungen. \u00dcber Nacht hatte es in Br\u00fcnn geregnet, auch am Morgen kamen immer wieder Schauer runter. <\/p>\n
Dann war auch Marc Marquez neben der Strecke: Aber stehend und seine Werks-Ducati schiebend. Der Spanier hatte ein technisches Problem am Motorrad, war nicht gest\u00fcrzt. <\/p>\n
Nach zehn Minuten purzelten die ersten Rundenzeiten rein: Francesco Bagnaia auf der Werks-Ducati f\u00fchrte mit einer 2:07,976 min das Feld an. Brad Binder setzte sich 0,151 Sekunden davor, Johann Zarco setzte wenig sp\u00e4ter mit 2:07,462 die n\u00e4chste Top-Zeit. Jorge Martin blieb in dieser Fr\u00fchphase gut zwei Sekunden hinter der Spitze zur\u00fcck. In der Ducati-Garage flei\u00dfiges Arbeiten hinter der Absperrung. <\/p>\n
Nach knapp der H\u00e4lfte der Session waren dann Alex Marquez und Jack Miller erstmals auf Reifen f\u00fcr trockene Bedingungen unterwegs: Die Strecke trocknete langsam ab. Und viel wichtiger: Es kam kein Nass von oben nach. Und dann kam auch Marc Marquez auf die Strecke, fuhr gemeinsam mit Bagnaia (auf Regenreifen). Die Rundenzeiten gingen inzwischen in den 2:06er-Bereich rein (Zarco mit 2:06,506 min auf Regenreifen), Jack Miller auf Trockenreifen nur knapp eine Viertelsekunde dahinter. <\/p>\n
Dann mit noch 18 Minuten auf der Uhr der Switch: Jetzt war die Strecke so schnell, dass Slicks schneller waren. Die Folge: gleich mehrere Miller-Bestzeiten (2:03,844 min, dann 2:01,589 und 2:01,386). Sein Yamaha-Markenkollege kam dann mit einer 2:00,564 min der 2-Minuten-Marke nah.<\/p>\n
Dann ein gro\u00dfer Schreck-Moment: Ai Ogura verunfallte per Highsider in Kurve 3, sein Motorrad nahm im Flug richtig Fahrt auf, drehte sich mehrfach um sich selbst, verfehlte Ogura zum Gl\u00fcck aber augenscheinlich. Der Japaner, der sich erst in Silverstone schwer am Schienbein verletzt hatte, wirkte unverletzt. Sein Motorrad aber v\u00f6llig zerst\u00f6rt. <\/p>\n
Dann die n\u00e4chste Yamaha-Top-Zeit: Wild-Card-Fahrer Augusto Fernandez setzte sich 0,152 sec vor Quartararo (und entsprechend im 1:59er-Bereich). In der Schlussphase purzelten dann massenhaft die schnellen Rundenzeiten, weit unter der 2-Minuten-Marke. <\/p>\n
Bezzecchi brachte in der Schlussphase die nach seinem Crash erste Rundenzeit auf die Zeitentafel, trug sich vorl\u00e4ufig auf Platz 4 ein. Und 7 Minuten vor Ende der Session registrierten die Fans von Marc Marquez dann auch endlich dessen erste Zeit: 3 Sekunden hinter der Spitze und Platz 15.<\/p>\n
Rasantes Zeitenjagen in der Schlussphase: Tech3-Ersatzmann Pol Espargaro beeindruckte mit 1:56,783 min. Auch die \u00fcbrigen KTMs setzten sich in der Spitzengruppe fest, aber Quartararo und Bezzecchi (Aprilia) setzten den Ton \u2013 bis sich dann Marc Marquez zur\u00fcckmeldete. Und wie! Der WM-Leader wurde mit 1:55,324 min auch der Br\u00fcnn-Leader. <\/p>\n
Nachdem kurz Jack Miller die Spitze \u00fcbernommen wurde und Marquez eine Zeit gestrichen wurde (Track-Limits), dann wieder Marc Marquez: 1:54,606 min und damit die Top-Zeit des FP1. Comebacker Jorge Martin kam im ersten Training auf die 17.-schnellste Zeit, ihm wurde aber ebenfalls eine Rundenzeit gestrichen.\u00a0<\/p>\n
Ergebnisse MotoGP Br\u00fcnn, FP1 (18. Juli): <\/p>\n
1. Marc Marquez (E), Ducati, 1:54,606 min
2. Jack Miller (AUS), Yamaha, +0,615 sec
3. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,653
4. Alex Marquez (E), Ducati, +0,765
5. Enea Bastianini (I), KTM, +0,992
6. Pedro Acosta (E), KTM, +1,073
7. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +1,258
8. Luca Marini (I), Honda, +1,339
9. Alex Rins (E), Yamaha, +1,563
10. Takaaki Nakagami (J), +1,581
11. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,653
12. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,666
13. Augusto Fernandez (E), Yamaha, +1,925
14. Johann Zarco (F), Honda, +1,935
15. Pol Espargaro (E), KTM, +2,011
16. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +2,467
17. Jorge Martin (E), Aprilia, +2,522
18. Raul Fernandez (E), Aprilia, +2,825
19. Joan Mir (E), Honda, +3,109
20. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +3,315
21. Brad Binder (ZA), KTM, +4,224
22. Ai Ogura (J), Aprilia, + 17,298<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In seiner ersten MotoGP-Session nach langer Verletzungspause fuhr Jorge Martin (Aprilia) auf Platz 17. Marc Marquez (Ducati) hatte…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":275034,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[268,29,274,30,272,269,271,266,270,267,265,275,273],"class_list":{"0":"post-275033","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-bradl","9":"tag-deutschland","10":"tag-ducati","11":"tag-germany","12":"tag-honda","13":"tag-lorenzo","14":"tag-marquez","15":"tag-motogp","16":"tag-pedrosa","17":"tag-rossi","18":"tag-sport","19":"tag-suzuki","20":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114874382275463890","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275033\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}