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TSA k\u00f6nnte die Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr Fl\u00fcssigkeiten auf Fl\u00fcgen lockern <\/p>\n
Die US-Heimatschutzministerin Kristi Noem deutete an, dass sie einen Vorsto\u00df der Transportation Security Administration (TSA) zur Mitnahme von Fl\u00fcssigkeiten, Aerosolen und Gelen im Handgep\u00e4ck unterst\u00fctzt. Das gab die Homeland-Security-Chefin am Mittwoch, 16. Juli 2025, w\u00e4hrend des ersten sogenannten Hill Nation Summit, einer \u00f6ffentlichen Konferenzreihe, bekannt.<\/p>\n
\u201eAn dem Tag, als ich durch die T\u00fcr kam, habe ich angefangen, alles zu hinterfragen, was die TSA tut\u201c, sagte Noem. \u201eIch sage Ihnen, ich meine die [Regelung f\u00fcr] Fl\u00fcssigkeiten, die ich infrage stelle. Das k\u00f6nnte also die n\u00e4chste gro\u00dfe Ank\u00fcndigung sein, welche Fl\u00fcssigkeitsmengen erlaubt sind. Wir pr\u00fcfen das gerade\u201c, zitiert der Independet<\/a> die Ministerin aus der Sendung.<\/p>\n Die TSA hatte j\u00fcngst in ihren Richtlinien beschlossen, dass Einreisende nicht mehr zwingend ihre Schuhe bei der Grenzkontrolle ausziehen m\u00fcssen<\/a>. Die Regel wurde eingef\u00fchrt, nachdem ein Terrorist auf einem Flug in die USA versucht haben soll, einen Sprengsatz, der in den Schuhen versteckt war, zu z\u00fcnden.<\/p>\n Noem betont, dass moderne Kontrolltechnologie inzwischen effizientere Sicherheitsl\u00f6sungen erm\u00f6glicht. \u201eWir haben ein mehrstufiges Screening-System eingef\u00fchrt\u201c, so Noem. Ziel sei es, dass Reisende k\u00fcnftig einfach mit ihrem Handgep\u00e4ck durch moderne Scanner gehen k\u00f6nnten \u2013 ganz ohne Fl\u00fcssigkeitsentnahme. Ihr Ziel: ein Sicherheitscheck in unter einer Minute.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n CT-Technologie bei Sicherheitsscannern als Schl\u00fcssel<\/p>\n Wie realistisch ist eine baldige Abschaffung der Regel? Laut einem Bericht der New York Times<\/a> h\u00e4ngt alles von der Verf\u00fcgbarkeit sogenannter CT-Scanner (Computertomografie) ab. Diese sind derzeit nur an einem Bruchteil der \u00fcber 400 US-Flugh\u00e4fen fl\u00e4chendeckend installiert. Ein vollst\u00e4ndiger Umbau k\u00f6nnte sich laut TSA-Angaben bis ins Jahr 2040 hinziehen.<\/p>\n Auch Sicherheitsfachleute \u00e4u\u00dfern Bedenken. Eine solche Umstellung w\u00fcrde auch \u201edrastische \u00c4nderungen der bestehenden Sicherheitsprotokolle\u201c erfordern, zitiert die New York Times Keith Jeffries, Vizepr\u00e4sident der auf Flugh\u00e4fen spezialisierten K2 Security Screening Group. TSA-Angestellte br\u00e4uchten demnach eine speziellere Ausbildung zum Erkennen gef\u00e4hrlicher Fl\u00fcssigkeiten.<\/p>\n Was w\u00fcrde eine Lockerung der Fl\u00fcssigkeitsregeln in den USA f\u00fcr deutsche Reisende bedeuten? <\/p>\n Ohne internationale Einigung bleibt die Lage uneinheitlich. F\u00fcr Reisende aus Deutschland h\u00e4tte eine m\u00f6gliche Lockerung in den USA vorerst keine Auswirkungen \u2013 sie w\u00fcrde nur f\u00fcr Abfl\u00fcge innerhalb der Vereinigten Staaten gelten. Wer auf dem R\u00fcckweg nach Deutschland an einem anderen Flughafen nochmals durch die Sicherheitskontrolle muss, unterliegt weiterhin den dort g\u00fcltigen Regeln.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Fl\u00fcssigkeitsbegrenzung in Europa: R\u00fcckschritt trotz Technik<\/p>\n W\u00e4hrend die USA \u00fcber m\u00f6gliche Lockerungen sprechen, erlebten Reisende in Europa erst im Herbst vergangenen Jahres einen R\u00fcckschritt. Eine neue EU-Verordnung schreibt seit dem 1. September 2024 wieder die klassische 100-ml-Grenze an allen Flugh\u00e4fen vor<\/a> \u2013 selbst dort, wo bereits CT-Scanner im Einsatz sind. Der Grund: M\u00e4ngel bei bestimmten Scanner-Modellen, wie das Fachportal Aerotelegraph berichtete.<\/p>\n Damit verloren viele europ\u00e4ische Airports die Vorteile, die sie durch Investitionen in moderne Kontrolltechnik bereits gewonnen hatten, kritisierte damals Olivier Jankovec, Generaldirektor des europ\u00e4ischen Flughafenverbands ACI Europe. \u201eSicherheit ist nicht verhandelbar \u2013 aber die neuen Vorschriften bestrafen die Flugh\u00e4fen, die fr\u00fchzeitig modernisiert haben.\u201c<\/p>\n In unserem Whatsapp-Kanal findest du die besten Reisetipps, ungew\u00f6hnliche Orte und g\u00fcnstige Reise-Deals auf einen Blick. Wenn du unsere News immer sofort mitbekommen willst, aktiviere einfach die Glocke im Kanal. Dann wirst du bei neuen Nachrichten benachrichtigt.<\/p>\n Besonders betroffen waren Flugh\u00e4fen in Deutschland, den Niederlanden, Schweden, Italien und weiteren L\u00e4ndern, wo CT-Technik bereits eingef\u00fchrt wurde. An einigen Airports mit CT-Scannern, an denen Reisende bei der Sicherheitskontrolle die Fl\u00fcssigkeiten nicht aus der Tasche zu nehmen brauchten, durfte der Plastikbeutel mit den Fl\u00e4schchen trotz der Verordnung weiterhin im Handgep\u00e4ck bleiben. <\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Das ist zum Beispiel am Flughafen Schiphol in Amsterdam<\/a> der Fall, informiert der Airport<\/a>. Achte am besten auf die Hinweisschilder und Monitore vor den Sicherheitskontrollen der jeweiligen Flugh\u00e4fen und informiere dich vor deinem Flug bei deiner Airline.<\/p>\n Viele deutsche Flugh\u00e4fen rieten vor der Einf\u00fchrung der neuen EU-Regelung \u00fcbrigens sowieso noch dazu, sich an die 100-Milliliter-Regel zu halten, da die modernen Scanner noch nicht fl\u00e4chendeckend im Einsatz sind. Teilweise konnten und k\u00f6nnen Reisende deshalb vorher nicht wissen, ob sie gr\u00f6\u00dfere Fl\u00fcssigkeitsbeh\u00e4lter dabeihaben k\u00f6nnen oder nicht \u2013 unabh\u00e4ngig von den vor\u00fcbergehenden Einschr\u00e4nkungen durch die EU.<\/p>\n Wo bestimmte neue Scanner zum Einsatzkommen, gilt seit dem September 2024 wieder die 100-Milliliterfl\u00fcssigkeitsregel. (Symbolbild)<\/p>\n Quelle: Getty Images<\/p>\n Gro\u00dfbritannien: Lockerung wieder aufgehoben<\/p>\n Auch in Gro\u00dfbritannien wurde die Fl\u00fcssigkeitsregelung kurzzeitig gelockert \u2013 doch nur einige Monate sp\u00e4ter kam der R\u00fcckschritt. Seit Juni 2024 gilt an fast allen britischen Airports wieder die 100-ml-Grenze<\/a>, also noch vor der Wiedereinf\u00fchrung der EU-Richtlinie. Grund ist auch hier: Verz\u00f6gerungen bei der Einf\u00fchrung der neuen Kontrollsysteme sowie Fehlalarme bei der Fl\u00fcssigkeitserkennung.<\/p>\n Und wie sieht es in Asien und Afrika aus?<\/p>\n Asien:<\/b> In L\u00e4ndern wie Japan, Singapur oder S\u00fcdkorea gelten durchweg die 100-ml-Regeln \u2013 auch wenn moderne Scanner an Flugh\u00e4fen wie Changi in Singapur oder Haneda in Tokio eingesetzt werden. Lockerungen gibt es derzeit nicht.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Afrika:<\/b> Uneinheitliches Bild. In S\u00fcdafrika beispielsweise d\u00fcrfen auf Inlandsfl\u00fcgen Fl\u00fcssigkeiten oft in beliebiger Menge im Handgep\u00e4ck verbleiben, wie Reisende berichten. Auf internationalen Fl\u00fcgen jedoch gelten ebenfalls 100-ml-Beschr\u00e4nkungen. <\/p>\n Die nationale Fluggesellschaft South African Airways (SAA) empfiehlt, gr\u00f6\u00dfere Beh\u00e4lter grunds\u00e4tzlich im Aufgabegep\u00e4ck zu verstauen.<\/p>\n Was m\u00fcssen Reisende aktuell wissen? Alle wichtigen News f\u00fcr den Urlaub findest du beim reisereporter<\/a>, die besten Reiseangebote auf unserer Deal-Seite<\/a>.<\/p>\n Reisereporter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seit fast zwei Jahrzehnten geh\u00f6ren sie zum Flughafenbild wie der Reisepass: durchsichtige Ein-Liter-Beutel, gef\u00fcllt mit Fl\u00e4schchen \u00e0 maximal…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":275238,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3977],"tags":[331,332,13,14,15,12,4017,4018,4016,64,4019,4020],"class_list":{"0":"post-275237","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-usa","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-united-states","15":"tag-united-states-of-america","16":"tag-us","17":"tag-usa","18":"tag-vereinigte-staaten","19":"tag-vereinigte-staaten-von-amerika"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114874834286936954","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275237\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Der](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1752850750_538_7LX5PLKTKNH6ZDGF4V5SZMZ2IM.jpg\")
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