{"id":275574,"date":"2025-07-18T18:04:09","date_gmt":"2025-07-18T18:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/275574\/"},"modified":"2025-07-18T18:04:09","modified_gmt":"2025-07-18T18:04:09","slug":"alstom-stoppt-produktion-heiterblick-krise-verschaerft-sich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/275574\/","title":{"rendered":"Alstom stoppt Produktion \u2013 Heiterblick-Krise versch\u00e4rft sich"},"content":{"rendered":"

Leipzig<\/strong> – Die wirtschaftliche Krise beim Leipziger Stra\u00dfenbahnbauer Heiterblick spitzt sich weiter zu. Nachdem das Unternehmen Anfang Juli offiziell in ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung \u00fcberf\u00fchrt wurde, hat der zentrale Zulieferer Alstom die Produktion von Wagenk\u00e4sten gestoppt. \u201eDie Produktion von Wagenk\u00e4sten wurde gestoppt, weil zentrale Vertragsbestandteile seitens Heiterblick nicht erf\u00fcllt werden\u201c, teilte Alstom mit. Zuvor hatten die \u201eS\u00e4chsische Zeitung\u201c und die \u201eLeipziger Volkszeitung\u201c dar\u00fcber berichtet.<\/p>\n

Alstom teilte weiter mit: \u201eLaut Vertrag liefert Alstom die Wagenk\u00e4sten f\u00fcr 25 Stra\u00dfenbahnen f\u00fcr die Stadt Leipzig.\u201c Drei Wagenk\u00e4sten seien bislang an Heiterblick \u00fcbergeben worden. Welche Vertragsbestandteile konkret betroffen sind, lie\u00df das Unternehmen offen.<\/p>\n

Hoffnung auf Zusammenarbeit trotz Krisenmodus<\/p>\n

Heiterblick best\u00e4tigte, dass Vertragsgespr\u00e4che mit Alstom laufen, die jedoch nicht \u00f6ffentlich kommentiert w\u00fcrden. \u201eHeiterblick ist an einer Fortsetzung der Zusammenarbeit mit Alstom interessiert und h\u00e4lt sich im Rahmen der insolvenzrechtlichen Vorgaben an seine Verpflichtungen\u201c, sagte ein Sprecher. Man gehe davon aus, dass das auch f\u00fcr Alstom gilt.\u00a0<\/p>\n

Trotz der schwierigen Lage laufe die Produktion weiter. \u201eDie Arbeiten an den Fahrzeugen f\u00fcr alle Auftr\u00e4ge ebenso\u201c, so der Sprecher. Wegen Verz\u00f6gerungen bei der Belieferung und Finanzierung werde jedoch mit Kurzarbeit geplant.<\/p>\n

LVB setzen auf Fortsetzung des XXL-Projekts<\/p>\n

Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB), die mit Heiterblick an einem Gro\u00dfprojekt zur Lieferung neuer XXL-Stra\u00dfenbahnen beteiligt sind, \u00e4u\u00dferten sich zur\u00fcckhaltend. \u201eVerz\u00f6gerungen sind in der aktuellen Situation unvermeidlich\u201c, erkl\u00e4rte ein Sprecher. Sie erh\u00f6hten die wirtschaftlichen Risiken in ohnehin herausfordernden Zeiten. Die LVB seien in den Prozess eingebunden und setzten gemeinsam mit Stadt und Land auf eine Fortf\u00fchrung. Die eigene Bestellung sei dabei ein wichtiger Baustein f\u00fcr eine L\u00f6sung und f\u00fcr Investoreninteresse.<\/p>\n

Auch die Stadt G\u00f6rlitz, die gemeinsam mit Leipzig und Zwickau an dem Stra\u00dfenbahnprojekt beteiligt ist, erkl\u00e4rte: \u201eWir sind weiterhin mit allen Beteiligten im Gespr\u00e4ch und werden die f\u00fcr die Stadt G\u00f6rlitz zeitlich und wirtschaftlich beste L\u00f6sung verhandeln.\u201c<\/p>\n

Freistaat will Branche st\u00fctzen<\/p>\n

Das s\u00e4chsische Wirtschaftsministerium best\u00e4tigte, dass Alstom die Lieferung vorerst gestoppt, aber nicht endg\u00fcltig beendet habe. \u201eDer Insolvenzantrag bietet dem Unternehmen vielf\u00e4ltige M\u00f6glichkeiten zur umfassenden Konsolidierung und Neuausrichtung\u201c, hie\u00df es vom Ministerium. Heiterblick werde durch das Beratungszentrum Konsolidierung der S\u00e4chsischen Aufbaubank unterst\u00fctzt.<\/p>\n

Man stehe im engen Austausch mit dem Unternehmen und unterst\u00fctze \u201eseit Monaten aktiv bei der Suche nach einer neuen finanziellen Zukunft und Eigent\u00fcmerstruktur\u201c. Aus industriepolitischer Sicht habe der Freistaat ein hohes Interesse am Erhalt des s\u00e4chsischen Stra\u00dfenbahnbaus.<\/p>\n

Heiterblick hatte im April Insolvenz in Eigenverwaltung beantragt. Das Amtsgericht Leipzig er\u00f6ffnete das Verfahren Anfang Juli offiziell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leipzig – Die wirtschaftliche Krise beim Leipziger Stra\u00dfenbahnbauer Heiterblick spitzt sich weiter zu. Nachdem das Unternehmen Anfang Juli…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":275575,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[3364,29,10267,30,54,71,859,601],"class_list":{"0":"post-275574","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-fahrzeugbau","11":"tag-germany","12":"tag-industrie","13":"tag-leipzig","14":"tag-sachsen","15":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114875561884825808","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}