{"id":275851,"date":"2025-07-18T20:36:11","date_gmt":"2025-07-18T20:36:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/275851\/"},"modified":"2025-07-18T20:36:11","modified_gmt":"2025-07-18T20:36:11","slug":"was-passiert-mit-dem-carbonbeton-in-der-carolabruecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/275851\/","title":{"rendered":"Was passiert mit dem Carbonbeton in der Carolabr\u00fccke?"},"content":{"rendered":"<p class=\"text\">\nDie Bagger rollen, die H\u00e4mmer schlagen &#8211; <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/dresden\/dresden-radebeul\/carolabruecke-livestream-webcam-102.html\" title=\"Webcam: Der Abriss der Carolabr\u00fccke in Dresden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">der Abriss der Dresdner Carolabr\u00fccke l\u00e4uft auf Hochtouren.<\/a> Aktuell liegen die Arbeiten sogar zwei Monate vor dem Zeitplan, wie die Stadtverwaltung mitteilte. Von der einst 120 Meter langen, dreiz\u00fcgigen Br\u00fccke ist nur noch ein Pfeiler und ein kleiner Teil eines Zuges am Neust\u00e4dter Ufer \u00fcbrig. Wenn alles nach Plan l\u00e4uft, sollen die Arbeiten im Oktober abgeschlossen sein.\n<\/p>\n<p class=\"text\">\nSchon jetzt sind ca. 16.000 Tonnen Beton abgetragen worden, darunter \u00fcber 1.600 Tonnen Bewehrung. Der Gro\u00dfteil davon ist Stahl, der wird eingeschmolzen. Bei der Sanierung der Carolabr\u00fccke ab 2019 kam neben Stahl auch Carbon als Bewehrung zum Einsatz. Es war das erste Mal, dass der innovative Carbonbeton in einer Gro\u00dfbr\u00fccke verbaut wurde. Damit wurde der Fu\u00df- und Radweg verbreitert.\n<\/p>\n<p>Carbonbeton in Carolabr\u00fccke wird nicht recycelt<\/p>\n<p class=\"text\">\nDa Carbonbeton in der Bauindustrie noch relativ neu ist und bisher noch sehr selten genutzt wird, gibt es faktisch keine Erfahrungen mit dem R\u00fcckbau und Recycling des Materials. Bei der Carolabr\u00fccke wird Carbonbeton zum ersten Mal im gr\u00f6\u00dferen Stil abgerissen, sagt Stefan Minar, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Vereins &#8222;C\u00b3 \u2013 Carbon Concrete Composite&#8220;. Der Dresdner Verein vertritt die Interessen der Carbonbetonindustrie.\n<\/p>\n<p class=\"text\">\nBei der Carolabr\u00fccke wird der Carbonbeton aber nicht separat entsorgt und recycelt, hei\u00dft es von der Stadtverwaltung. Bei der Sanierung 2019 sei lediglich die oberste Bewehrungslage durch Matten aus Carbon bzw. Basalt ersetzt worden. Der Anteil Carbon macht weniger als 0,01 Prozent des Gesamtgewichts der Br\u00fccke aus. Auch deshalb sei eine Trennung der Baustoffe nicht m\u00f6glich. Unabh\u00e4ngig von der Carbon- und Basaltbewehrung werde das Abbruchgut untersucht und dann f\u00fcr die Wiederverwertung frei gegeben, so die Stadt. Eine separate Wiederverwendung von Carbon oder Basalt sei nicht m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Bagger rollen, die H\u00e4mmer schlagen &#8211; der Abriss der Dresdner Carolabr\u00fccke l\u00e4uft auf Hochtouren. Aktuell liegen die&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":275852,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[8546,82495,82494,3364,29,2386,30,81,1279,859],"class_list":{"0":"post-275851","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-abriss","9":"tag-carbonbeton","10":"tag-carolbaruecke","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-dresden","14":"tag-germany","15":"tag-mdr","16":"tag-recycling","17":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114876159529737821","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}