![\"Autobahn](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/autobahn_auffahrt-678x381.jpg\" "\\"autobahn_auffahrt\\"\/")
\n\u00a9 H@llAnzeiger.<\/p>\n
\n\u00a9 H@llAnzeiger.<\/p>\n
Halle. PSt. Die Berichte \u00fcber einen drohenden Baustopp an der Autobahn 143 sorgen in der Stadt Halle (Saale) f\u00fcr Irritationen. Die Fertigstellung der Trasse als Verbindung der westlich von Halle verlaufenden Autobahnen A143 und A38 und den Richtung Norden verlaufenden Autobahnen A9 und A14 ist f\u00fcr die Entlastung der Stadt vom Durchgangsverkehr von erheblicher Bedeutung. Aktuell verl\u00e4uft diese Route mitten durch das Stadtgebiet, hierbei nimmt der Riebeckplatz weite Teile des Verkehrs auf.<\/p>\n
Dr.\u00a0Alexander Vogt, Oberb\u00fcrgermeister der Stadt Halle (Saale):<\/strong>\u00a0\u201eDie Berichte \u00fcber fehlende Haushaltsmittel f\u00fcr den Weiterbau der A143 sind beunruhigend.\u201c<\/p>\n Irritiert zeigt sich Vogt insbesondere mit Blick auf das Zukunftszentrum f\u00fcr Deutsche Einheit und Europ\u00e4ische Transformation, das der Bund am Riebeckplatz in Halle (Saale) errichten wird. Der Oberb\u00fcrgermeister dazu: \u201eDas Zukunftszentrum ist das prestigetr\u00e4chtigste Bauprojekt des Bundes \u2013 und es tr\u00e4gt nicht ohne Grunde das Wort ,Transformation\u2018 im Namen. Vom Zukunftszentrum selbst sollen Impulse f\u00fcr Ver\u00e4nderung ausgehen \u2013 und es ist bemerkenswert, dass dies schon heute in der fr\u00fchen Planungsphase gelingt: Wir als Stadt haben uns unterst\u00fctzt vom Land Sachsen-Anhalt bereits auf den Weg gemacht, den Riebeckplatz neu zu denken und von einem reinem Verkehrsknoten zu einem lebendigen Stadtraum mit Aufenthaltsqualit\u00e4t zu entwickeln.\u201c Hierf\u00fcr sei die Entlastung des Platzes vom Durchgangsverkehr von elementarer Bedeutung. \u201eEin z\u00fcgiger Weiterbau der A143 ist alternativlos, denn mit einem Baustopp w\u00fcrde der Bund auch sein das Projekt Zukunftszentrum und das zentrale Versprechen, das von ihm ausgeht, besch\u00e4digen.<\/p>\n Hintergrund<\/strong> Der L\u00fcckenschluss wird\u00a0zudem f\u00fcr eine Entlastung des Durchgangsverkehrs von mehreren tausend Fahrzeugen\u00a0pro Tag\u00a0insbesondere des Lkw-Verkehrs der\u00a0Autobahnen und damit\u00a0auch f\u00fcr eine Reduzierung der Umweltbelastung in der Stadt Halle (Saale) sorgen. Neben der verkehrlichen Entlastung des Riebeckplatzes werden die westlichen Stadtteile Halles wie D\u00f6lau und Lettin besser an das Autobahnnetz angebunden. Nicht zuletzt k\u00f6nnen durch die A 143 Stausituationen im Norden Halles, die sich bei Unf\u00e4llen\u00a0auf der\u00a0A\u00a014 immer wieder ergeben, vermieden werden.<\/p>\n Die Autobahn GmbH, Niederlassung Ost, prognostiziert eine k\u00fcnftige Verkehrsbelegung f\u00fcr die A 143 zwischen der Anschlussstelle Halle-Neustadt und dem k\u00fcnftigen Autobahndreieck Halle-Nord von bis zu 47.000 Fahrzeugen in 24 Stunden. Der neun Kilometer lange Abschnitt der A 143 von Halle-S\u00fcd bis zur Anschlussstelle Halle-Neustadt ist bereits seit 2004 in Betrieb. Der n\u00f6rdlich anschlie\u00dfende Teil, der die L\u00fccke zur A 14 bei Halle-Nord schlie\u00dfen soll, befindet sich seit 2019 im Bau.<\/p>\n Eine Fertigstellung der Westumfahrung ist bislang f\u00fcr Ende 2027 \/ Anfang 2028 geplant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 H@llAnzeiger. Halle. PSt. Die Berichte \u00fcber einen drohenden Baustopp an der Autobahn 143 sorgen in der Stadt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":276510,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1860],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,4062,17332,13,14,15,17331,860,12],"class_list":{"0":"post-276509","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-halle-saale","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-halle","15":"tag-halle-saale","16":"tag-headlines","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-saale","20":"tag-sachsen-anhalt","21":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114877602674671046","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276509\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Die Vollendung des\u00a0Autobahnringschlusses durch die Westumfahrung (A 143) st\u00e4rkt die \u00fcberregionale\u00a0Anbindung der Stadt Halle Saale). Sie ist eine notwendige infrastrukturelle Erg\u00e4nzung Halles als Oberzentrum im S\u00fcden Sachsen-Anhalts und f\u00fcr die Europ\u00e4ische Metropolregion Mitteldeutschland.<\/p>\n