![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Paris-Frankreich-Eiffelturm-454x1024.jpg\")
Paris, Frankreich, Eiffelturm<\/p>\nIn Sachen Autofahren sind die Unterschiede zwischen Deutschland und Frankreich nicht sehr gro\u00df. Rechtsverkehr, Tempo 50 km\/h in Ortschaften und kein Handy am Ohr. Bei genauerem Betrachten gibt es aber doch ein paar Punkte zu beachten. Andernfalls k\u00f6nnen saftige Bu\u00dfgelder f\u00e4llig werden. Mit dem Auto nach Frankreich.<\/p>\n
Paris, Frankreich, Eiffelturm<\/p>\n
Mit dem Auto nach Frankreich<\/p>\n
Das Zentrum f\u00fcr Europ\u00e4ischen Verbraucherschutz (ZEV) gibt wichtige Tipps f\u00fcr die Osterferien in Frankreich.<\/p>\n
Crit\u2019Air \u2013 die franz\u00f6sische Umweltplakette<\/p>\n
Alle gro\u00dfen Ballungsr\u00e4ume in Frankreich verf\u00fcgen seit diesem Jahr \u00fcber feste Umweltzonen. Dort ben\u00f6tigen alle Fahrzeuge eine\u00a0Crit\u2019Air-Umweltplakette<\/a>. Die deutsche Feinstaubplakette wird nicht anerkannt. Verf\u00fcgbar ist die Crit\u2018Air auf der Webseite des franz\u00f6sischen Umweltministeriums (https:\/\/www.certificat-air.gouv.fr\/<\/a>) und kostet gerade einmal 4,76 Euro, inklusive Porto nach Deutschland.<\/p>\n Es gibt seit kurzem \u00dcberlegungen, einige der festen Umweltzonen in Frankreich wieder abzuschaffen. In Deutschland sind einige St\u00e4dte diesen Schritt bereits gegangen, weil sich die Luftqualit\u00e4t nachweislich gebessert hat.<\/p>\n Free-Flow-Maut auf immer mehr Strecken<\/p>\n Kontaktlos bezahlen, ohne anzuhalten: Das geht bereits auf einigen kostenpflichtigen\u00a0Autobahnstrecken in Frankreich<\/a>. Die bequemste Zahlmethode ist sicherlich die Mautbox an der Windschutzscheibe. Ansonsten kann man nach der Nutzung der kostenpflichtigen Autobahnabschnitte entweder \u00fcber die Internetseite des Autobahnunternehmens oder direkt an der Ausfahrt am Automaten zahlen.<\/p>\n Das neue System gibt es vorerst aber nur auf ganz wenigen Autobahnen und Streckenabschnitten. F\u00fcr die meisten Fahrstrecken hat sich bisher noch nichts ge\u00e4ndert.<\/p>\n Die\u00a0franz\u00f6sische Hauptstadt<\/a>\u00a0hat in den letzten Jahren zahlreiche neue Regelungen eingef\u00fchrt, um den Autoverkehr in den Griff zu bekommen. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit auf dem P\u00e9riph\u00e9rique, der Pariser Stadtautobahn, wurde auf 50 km\/h herabgesetzt. In Teilen der Innenstadt wurde eine verkehrsberuhigte Zone eingerichtet. Und bei den Parkgeb\u00fchren wird nunmehr zwischen leichten und schweren Fahrzeugen unterschieden. F\u00fcr Verbrenner- und Hybridfahrzeuge ab einem Leergewicht von 1,6 Tonnen und f\u00fcr Elektrofahrzeuge ab einem Gewicht von 2 Tonnen gelten verdreifachte Preise auf \u00f6ffentlichen Parkpl\u00e4tzen. Private Parkpl\u00e4tze und Parkh\u00e4user k\u00f6nnen ihre Tarife weiterhin frei festlegen.<\/p>\n Strafzettel bekommen \u2013 und jetzt?<\/p>\n Im Vergleich zu Deutschland sind die\u00a0franz\u00f6sischen Bu\u00dfgelder<\/a>\u00a0recht hoch. Eine Geschwindigkeits\u00fcberschreitung von weniger als 20 km\/h in einer geschlossenen Ortschaft kostet 90 Euro. Die H\u00f6he des Bu\u00dfgelds kann allerdings auf bis zu 375 Euro ansteigen, wenn nicht innerhalb der angegebenen Fristen gezahlt wird.<\/p>\n Unser Tipp f\u00fcr den Frankreichurlaub<\/strong>:\u00a0<\/strong>Bestellen Sie vorab eine Crit\u2019Air-Plakette und achten Sie auf die Schilder f\u00fcr die Autobahngeb\u00fchren und die Parkpl\u00e4tze.<\/p>\n Mit dem Auto nach Paris: <\/a>https:\/\/www.cec-zev.eu\/de\/themen\/auto\/mit-dem-auto-nach-paris<\/a><\/p>\n \t\t\t\tMit dem Auto nach Frankreich<\/p>\n \n\t\t\t\tBenutzer-Bewertung<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t0
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