{"id":276814,"date":"2025-07-19T05:32:10","date_gmt":"2025-07-19T05:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/276814\/"},"modified":"2025-07-19T05:32:10","modified_gmt":"2025-07-19T05:32:10","slug":"heinigstrasse-gruene-gegen-streichung-des-radstreifens-kritik-an-cdu-spd-und-ob-ludwigshafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/276814\/","title":{"rendered":"Heinigstra\u00dfe: Gr\u00fcne gegen Streichung des Radstreifens, Kritik an CDU, SPD und OB – Ludwigshafen"},"content":{"rendered":"

Die Ludwigshafener Gr\u00fcnen lehnen die von der Stadtverwaltung angek\u00fcndigte tempor\u00e4re Streichung des Radstreifen in der Heinigstra\u00dfe (Innenstadt)<\/a> weiter ab. Das betont Co-Vorstandsprecher Matthias Jurczak. Co-Sprecherin Isabelle Neumann<\/a> konkretisiert: Der Radstreifen in der Heinigstra\u00dfe sei eine direkte, schnelle und vergleichsweise sichere Verbindung zwischen dem Radweg im Friedenspark, der N\u00f6rdlichen Innenstadt oder der Westendsiedlung mit st\u00e4dtischen Gebieten s\u00fcdlich der Kaiser-Wilhelm-Stra\u00dfe. Mit der Streichung dieses Radstreifens werde die Attraktivit\u00e4t und Sicherheit des Radverkehrs dem Autoverkehr geopfert. <\/p>\n

Die Gr\u00fcnen verweisen in diesem Zusammenhang auf das Arbeitsprogramm 2017 von Oberb\u00fcrgermeisterin Jutta Steinruck (damals SPD, seit Mitte 2023 parteilos), in der sie angek\u00fcndigt habe, sie werde daf\u00fcr \u201esorgen, dass vorhandene Fahrradwege renoviert, (…) das Radwegenetz ausgebaut und vorhandene L\u00fccken konsequent geschlossen werden\u201c. \u201eDavon ist sieben Jahre sp\u00e4ter nichts zu sehen\u201c, urteilt Jurczak. Vielmehr verkomme das Radwegenetz von Jahr zu Jahr. Mit jeder Bauma\u00dfnahme f\u00fcr den Pkw- w\u00fcrden dem Radverkehr Umwege aufgezwungen und neue L\u00fccken eingebaut. Um dies zu rechtfertigen, w\u00fcrden Vertreter von CDU und SPD ma\u00dflos \u00fcbertreiben, wie jetzt im Fall Heinigstra\u00dfe mit Schlagworten wie \u201eVerkehrskollaps\u201c, \u201everkehrstechnische Katastrophe\u201c oder, dass nur noch der \u201eHubschrauber\u201c helfe. Jurczak: \u201eWenn der Autoverkehr mal nicht so flie\u00dft wie gew\u00fcnscht, dann muss der Radverkehr weichen.\u201c<\/p>\n

\u201eErsatzweg kein Ausgleich\u201c<\/p>\n

Der von der Stadt geplante \u201eErsatzweg\u201c \u00fcber die Berliner Stra\u00dfe kann den Wegfall des Radstreifens in der Heinigstra\u00dfe nicht ausgleichen, so Neumann. Der Umweg dauere doppelt so lang und sei durch die vielen Kreuzungssituationen, die engen Radwege und die zahlreichen auf den Radwegen parkenden Autos mit einem h\u00f6heren Unfallrisiko verbunden. F\u00fcr Radler, kommend vom Hauptbahnhof, oder Bewohner in der Westendsiedlung biete der Radstreifen in der Heinigstra\u00dfe den einzigen verkehrssichern Weg in Richtung Saarland- oder Wittelsbachstra\u00dfe. Falle dieser weg, gebe es f\u00fcr sie keine vern\u00fcnftige Radwegf\u00fchrung in diese Richtung.<\/p>\n

Die Verkehrsf\u00fchrung und Fl\u00e4chenverteilung in Ludwigshafen<\/a> sei weiterhin stark auf den Autoverkehr ausgerichtett, obwohl der Anteil der Radfahrer wachse und die Radwegeinfrastruktur und Verkehrssicherheit f\u00fcr Radler gleichzeitig mangelhaft bleibe. Fazit der Gr\u00fcnen: Der Radverkehr in Ludwigshafen m\u00fcsse gest\u00e4rkt und d\u00fcrfe nicht fortdauernd behindert werden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Ludwigshafener Gr\u00fcnen lehnen die von der Stadtverwaltung angek\u00fcndigte tempor\u00e4re Streichung des Radstreifen in der Heinigstra\u00dfe (Innenstadt) weiter…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":276815,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1845],"tags":[1634,31,3364,29,548,663,3934,30,13,82609,54872,4060,25476,2096,56571,14,15,12,184],"class_list":{"0":"post-276814","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mannheim","8":"tag-baden-wuerttemberg","9":"tag-cdu","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-headlines","17":"tag-isabelle-neumann","18":"tag-kaiser-wilhelm-strasse","19":"tag-lokal","20":"tag-ludwigshafen","21":"tag-mannheim","22":"tag-matthias-jurczak","23":"tag-nachrichten","24":"tag-news","25":"tag-schlagzeilen","26":"tag-spd"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114878267009242780","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276814\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/276815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}