Am Flughafen Hannover gibt es ab dem Winter ein Comeback. Die Lufthansa-Tochter Eurowings nimmt eine Verbindung wieder auf.<\/p>\n
Ab November kannst du vom Flughafen Hannover aus in die libanesische Hauptstadt Beirut fliegen. Dabei besteht aktuell eine offizielle \u201eTeil-Reisewarnung\u201c. <\/p>\n
Flughafen Hannover: Ab nach Beirut<\/p>\n
Ab dem 6. November will Eurowings jeweils einmal in der Woche von Hannover nach Beirut fliegen. Der Nonstop-Flug des Airbus A319 dauert rund vier Stunden und kostet 150 Euro aufw\u00e4rts. Die direkte Flugverbindung soll insbesondere Reisenden aus der libanesischen Gemeinschaft in Deutschland sowie Gesch\u00e4ftsreisenden und Touristen zugutekommen, die die Region besuchen m\u00f6chten, schreibt das Flug-Portal \u201eAviation Direct\u201c. Demnach haben Airlines wie Eurowings in den vergangenen Jahren ihre Streckennetze verst\u00e4rkt auf Direktverbindungen und die Bedienung spezifischer ethnisch gepr\u00e4gter Verkehrsm\u00e4rkte ausgerichtet.<\/p>\n
+++ Flughafen Hannover: Trotz Krieg \u2013 diese neue Verbindung l\u00e4sst aufhorchen! +++<\/a><\/p>\n Dass Eurowings einen A319 einsetzt, der eigentlich eher Kurz- oder Mittelstrecke fliegt, deutet laut \u201eAviation Direct\u201c<\/a> auf eine kalkulierte Kapazit\u00e4ts-Planung f\u00fcr diese Strecke hin: \u201eDie einmal w\u00f6chentliche Frequenz unterstreicht die Strategie, eine regelm\u00e4\u00dfige Anbindung zu gew\u00e4hrleisten, ohne das Angebot zu \u00fcberdimensionieren.\u201c Die Lufthansa-Tochter verfolge so eine klare Strategie, ihr Angebot an Direktfl\u00fcgen von deutschen Regionalflugh\u00e4fen auszubauen, um Reisenden in diesen Regionen ein komfortables Flugerlebnis zu erm\u00f6glichen \u2013 ganz ohne Umstieg. Bisher musste man n\u00e4mlich immer Umsteigen, zum Beispiel in Frankfurt oder im t\u00fcrkischen Antalya.<\/p>\n Dass Eurowings die Langstreckenverbindung wieder anbietet, markiert auch f\u00fcr den Flughafen Hannover einen wichtigen Schritt in puncto Attraktivit\u00e4t und Anbindung an den Nahen Osten. Zumal Beirut nicht nur die Hauptstadt des Libanon ist, sondern auch als bedeutendes wirtschaftliches und kulturelles Zentrum der Region gilt. Zur Wahrheit geh\u00f6rt aber auch, dass das Auw\u00e4rtige Amt derzeit eine \u201eTeil-Reisewarnung\u201c f\u00fcr den Libanon aufrecht erh\u00e4lt: \u201eVor Reisen in den S\u00fcden von Libanon (alle Gebiete s\u00fcdlich der K\u00fcstenortschaft Jiyeh, einschlie\u00dflich der Stadt Saida), in die Bekaa-Ebene sowie in das Gouvernorat Baalbek-Hermel, das Grenzgebiet zu Syrien, alle pal\u00e4stinensischen Fl\u00fcchtlingslager sowie die s\u00fcdlichen Vororte von Beirut wird gewarnt\u201c, hei\u00dft es. <\/p>\n Terror- und Gewalt-Gefahr<\/p>\n Es bestehe ein erh\u00f6htes Risiko von Terroranschl\u00e4gen. Angriffe, die sich neben inl\u00e4ndischen Zielen auch gegen westliche Ausl\u00e4nder und Ziele wie internationale Hotels, Restaurants, Einkaufszentren & Co. richten, k\u00f6nnten nicht ausgeschlossen werden. Auch Entf\u00fchrungen von Ausl\u00e4ndern seien in der Vergangenheit vorgekommen, insbesondere auf den Verbindungsstra\u00dfen zwischen der syrischen Grenze und dem Mount Lebanon.<\/p>\n Mehr News:<\/p>\n Als Folge der andauernden Finanz- und Wirtschaftskrise hat sich die allgemeine Sicherheitslage im Libanon laut dem Ausw\u00e4rtigen Amt verschlechtert, besonders in \u00e4rmeren Stadtteilen in Beirut und Tripoli sowie in einigen l\u00e4ndlichen Regionen. Gewaltsame \u00dcberf\u00e4lle, Entf\u00fchrungsversuche und sexuelle \u00dcbergriffe k\u00e4men vereinzelt vor. Die Anzahl an Personen, die legale oder auch nicht registrierte Waffen besitzen, sei sehr hoch. Es m\u00fcsse jederzeit damit gerechnet werden, dass Waffen f\u00fcr Straftaten oder bei Auseinandersetzungen auch eingesetzt werden, lautet die Warnung<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am Flughafen Hannover gibt es ab dem Winter ein Comeback. Die Lufthansa-Tochter Eurowings nimmt eine Verbindung wieder auf.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":277591,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1836],"tags":[3364,29,7551,30,46,1411],"class_list":{"0":"post-277590","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hannover","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-flughafen-hannover","11":"tag-germany","12":"tag-hannover","13":"tag-niedersachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114879961866748051","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/277591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}