![\"s13\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/s13.jpg\")
Foto V\u00f6ssing\/Frank Klein.<\/p>\n
Foto V\u00f6ssing\/Frank Klein.<\/p>\n
Die bisherigen Planungen vertiefen und zwischen den verschiedenen regionalen Interessen vermitteln: Das ist der Zweck eines neuen Arbeitskreises zur S 13, dessen Einrichtung die Verbandsversammlung des Zweckverbands go.Rheinland k\u00fcrzlich beschlossen hat. Der Arbeitskreis soll sich mit der verkehrlichen und betrieblichen Ausgestaltung des Vorlaufbetriebs auf der neuen S-Bahn-Strecke zwischen Troisdorf und Bonn-Beuel ab Dezember 2026 befassen.<\/p>\n
Dieser ist notwendig, da im Dezember 2026 noch nicht alle Infrastrukturprojekte f\u00fcr die im Zielkonzept vorgesehene Einf\u00fchrung der Linie S 13 im 20-Minuten-Takt von D\u00fcren nach Bonn-Beuel bzw. sp\u00e4ter Bonn-Oberkassel fertiggestellt sein werden. Notwendig ist hierf\u00fcr insbesondere der Ausbau des K\u00f6lner S-Bahn-Knotens und der Bau eines sogenannten \u00dcberwerfungsbauwerks in Troisdorf.<\/p>\n
Der Vorlaufbetrieb beinhaltet nach aktuellem Planungsstand die F\u00fchrung der Linie RB 27 \u00fcber die S-Bahn-Strecke, sodass alle vorhandenen und neuen Haltepunkte mindestens st\u00fcndlich direkt an K\u00f6ln und den Flughafen K\u00f6ln\/Bonn angebunden werden. Erg\u00e4nzt durch die neue Linie S 27 zwischen Troisdorf und Bonn-Beuel ergibt sich ein 20-Minuten-Takt f\u00fcr alle Zwischenhalte. Dar\u00fcber hinaus wird der durch eine restriktivere Haltepolitik beschleunigte RE 8 weiterhin verkehren, sodass sich das Zugangebot zwischen Troisdorf und Bonn-Beuel von zwei auf vier Z\u00fcge pro Stunde und Richtung verdoppelt.<\/p>\n
go.Rheinland-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Marcel Winter: \u201eUnterschiedliche verkehrspolitische Erwartungen aus Bonn, dem Rhein-Sieg-Kreis und angrenzenden Kommunen machen deutlich, dass ein ausgewogener Kompromiss notwendig ist. Der Arbeitskreis S 13 soll daher als Plattform dienen, um diese Interessen transparent zu diskutieren und gemeinsam tragf\u00e4hige L\u00f6sungen im Sinne der gesamten Region zu erarbeiten.\u201c<\/p>\n
Um dieses Ziel zu erreichen, werden dem Arbeitskreis S 13 je eine Vertreterin bzw. ein Vertreter der Verwaltungen der Bundesstadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises sowie die f\u00fcr die Region zust\u00e4ndigen Abgeordneten des Verkehrsausschusses des Landtags Nordrhein-Westfalen angeh\u00f6ren. Ebenso werden je eine Vertreterin bzw. ein Vertreter der in der Verbandsversammlung vertretenen Fraktionen aus dem Rhein-Sieg-Kreis und der Stadt Bonn entsendet. Erg\u00e4nzt wird das Gremium durch den Gutachter, der Betriebskonzepte f\u00fcr den Vorlaufbetrieb erstellt hat, sowie je einen Vertreter des zust\u00e4ndigen Fachbereichs und der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von go.Rheinland.<\/p>\n
Neben der Bewertung und Pr\u00fcfung verschiedener Betriebskonzepte wird der Arbeitskreis auch M\u00f6glichkeiten zur Beschleunigung der Planungs- und Bauprozesse pr\u00fcfen \u2013 insbesondere im Abschnitt Bonn-Beuel bis Bonn-Oberkassel sowie beim \u00dcberwerfungsbauwerk in Troisdorf.<\/p>\n
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