M\u00fcnster<\/a> (ots)<\/p>\n Als erstes Projekt in Deutschland erh\u00e4lt Gr\u00fcner Weiler<\/b> in M\u00fcnster<\/b> die Platin-Vollzertifizierung des Berliner Good Mobility Council. Die Genossenschaft hatte bereits im Vorjahr mit ihrer Vorzertifizierung Ma\u00dfst\u00e4be gesetzt. Die nun vorliegenden Daten zum realen Mobilit\u00e4tsverhalten best\u00e4tigen eindrucksvoll: Die Mobilit\u00e4tswende im Gr\u00fcnen Weiler ist nicht nur geplant, sondern wird aktiv gelebt. Die nachhaltige Mobilit\u00e4t auf dem Gel\u00e4nde der ehemaligen Oxford-Kaserne ist beispielhaft – und \u00fcbertrifft selbst ambitionierte Zielvorgaben. <\/p>\n „Gratulation an Gr\u00fcner Weiler in M\u00fcnster! Ihr seid offiziell als Leuchtturmprojekt der Mobilit\u00e4tswende ausgezeichnet – mit gelebter Nachhaltigkeit, die \u00fcber alle Erwartungen hinausgeht. Der Gr\u00fcne Weiler zeigt, dass autofreies Leben nicht nur m\u00f6glich, sondern bereichernd ist. Mit Werten, die selbst M\u00fcnster \u00fcbertreffen, setzt das Projekt neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr nachhaltige Quartiersentwicklung,“ so Christian Scheler, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Berliner Good Mobility Council<\/b>. <\/p>\n Mobilit\u00e4tsverhalten \u00fcbertrifft selbst M\u00fcnsters Fahrrad-Standards<\/b><\/p>\n Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache und die Auswertung des realen Mobilit\u00e4tsverhaltens zeigt: Im Gr\u00fcnen Weiler besitzt nur noch rund jeder f\u00fcnfte Haushalt ein eigenes Auto. Stattdessen stehen den rund 260 Bewohnerinnen und Bewohnern \u00fcber 300 Fahrradstellpl\u00e4tze in einer barrierefreien, speziell konzipierten Velo-Halle oder in der Tiefgarage zur Verf\u00fcgung – bei nur 16 privaten PKW-Stellpl\u00e4tzen. <\/p>\n Das Mobilit\u00e4tskonzept umfasst u.a <\/p>\n Beeindruckende Mobilit\u00e4tsdaten belegen Erfolg <\/b><\/p>\n Eine repr\u00e4sentative Umfrage, an der 80 Prozent aller Haushalte teilnahmen, dokumentiert den Erfolg: \u00dcber 80 Prozent der Freizeit- und Einkaufswege legen die Bewohnenden mit dem Rad zur\u00fcck, zwei Drittel fahren mit dem Fahrrad zur Arbeit. Diese Werte \u00fcbertreffen sogar den Durchschnitt der Fahrrad-Hauptstadt M\u00fcnster – und das trotz der Lage am Stadtrand. <\/p>\n Gemeinschaft als Erfolgsrezept <\/b><\/p>\n Felix Austen, Mitglied des Mobilit\u00e4tsteams der Genossenschaft,<\/b> berichtet aus der Praxis: „Viele Bewohnende, die sich anfangs mit dem Abschied vom Auto schwertaten, haben diesen Schritt dank der vielen Alternativen problemlos gemeistert. Unsere Leih-Lastenr\u00e4der sind der Renner – sie sind regelm\u00e4\u00dfig ausgebucht und bereiten den Nutzenden richtig Spa\u00df. Die KFZ-Stellpl\u00e4tze reichen uns v\u00f6llig aus, aber wir k\u00f6nnten gut noch mehr Radstellpl\u00e4tze gebrauchen.“<\/p>\n Die Bewohnerin Claudia best\u00e4tigt: „Als Neuling beim Thema Verkehrswende bin ich gewillt, alte Gewohnheiten abzulegen. Durch die tollen Angebote im Weiler wird es mir leicht gemacht.“ Und Bj\u00f6rn erg\u00e4nzt: „Wir sind maximal flexibel in der Wahl unserer Verkehrsmittel. Fast alles l\u00e4sst sich CO2-frei erledigen. Und wenn es mal ein Auto sein muss, steht auch das vor der Haust\u00fcr bereit!“<\/p>\n Innovative Infrastruktur schafft neue Lebensqualit\u00e4t <\/b><\/p>\n Die durchdachte Infrastruktur des Gr\u00fcnen Weilers umfasst weit mehr als nur Stellpl\u00e4tze. Die barrierefreie „Velo-Halle“ mit Rampe, automatischen T\u00fcren und flexibler Platzvergabe f\u00fcr Sonderfahrr\u00e4der wurde speziell f\u00fcr die Bed\u00fcrfnisse von Familien konzipiert. E-Bike-Ladestationen, Schr\u00e4nke f\u00fcr Zubeh\u00f6r und eine gemeinschaftlich genutzte Werkstatt erg\u00e4nzen das Angebot. Eine gemeinschaftliche Kantine, Caf\u00e9, Co-Working-Spaces und Paketf\u00e4cher direkt im Quartier verk\u00fcrzen Wege und st\u00e4rken die Gemeinschaft. <\/p>\n Bewohner Dario beschreibt den Alltag so: „Welch ein sch\u00f6nes Gef\u00fchl: Langsam die Rampe zur Velohalle hochfahren, eben den Transponder bet\u00e4tigen und durch die sich \u00f6ffnende T\u00fcr direkt hineinrollen. So macht Heimkommen Spa\u00df.“<\/p>\n Ausblick: \u00d6PNV-Anbindung als n\u00e4chster Schritt<\/b><\/p>\n Dr. Ingo Kucz, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Berliner Good Mobility Council<\/b>, blickt voraus: „Der Gr\u00fcne Weiler zeigt eindrucksvoll, was m\u00f6glich ist, wenn Gemeinschaft, durchdachte Planung und der Wille zur Ver\u00e4nderung zusammenkommen. Die Umfrageergebnisse zeigen aber auch Verbesserungspotenzial: Drei Viertel der Bewohnenden w\u00fcnschen sich eine n\u00e4here \u00d6PNV-Station. Hier sehen wir eine Chance f\u00fcr die Stadt M\u00fcnster, dieses Leuchtturmprojekt noch besser anzubinden und die Erfolgsgeschichte fortzuschreiben.“<\/p>\n HINTERGRUND<\/b><\/p>\n Certified Good Mobility ist das Green Building Zertifikat f\u00fcr Mobilit\u00e4t. Der Good Mobility Council zertifiziert, wie gut Mobilit\u00e4t bei Planungen von Neubauten oder Sanierung von Bestandsgeb\u00e4uden ber\u00fccksichtigt wird. Vom Good Mobility Councilzertifizierte Geb\u00e4ude tragen zu lokalen Mobilit\u00e4tswendezielen bei und \u00fcbersetzen diese in eine gute User Experience. Mehr Information sowie Kriterien-Set unter: https:\/\/goodmobility.org<\/a><\/b><\/p>\n Pressekontakt:<\/p>\n Dr. Ingo Kucz![\"Leuchtturm](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/leuchtturm-der-verkehrswende-m-nsters-gr-ner-weiler-erh-lt-erste-platin-zertifizierung-des-good-mobi.jpeg\")
<\/a><\/p>\n\n
Good Mobility Council GmbH
Gro\u00dfe Hamburger Stra\u00dfe 28
10115 Berlin, Germany<\/p>\n