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Die Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge in Eschweiler wird weiter ausgebaut: Auf dem \u00f6ffentlichen Parkplatz am Bushof an der Indestra\u00dfe werden jetzt zw\u00f6lf Schnellladepunkte eingerichtet. Jede Ladestation bietet bis zu 400 kW Leistung, auch wenn an allen anderen Steckern bereits Fahrzeuge laden. Dies erm\u00f6glicht eine sehr kurze Ladezeit.<\/p>\n
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Der Standort liegt zentral und ist \u00fcber die Indestra\u00dfe auch an die umliegenden Ortsteile gut angebunden. Er ist ganzt\u00e4gig f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich und bietet ausreichend Fl\u00e4che f\u00fcr zw\u00f6lf Ladepunkte. Hiervon werden zwei Stellpl\u00e4tze mit einer Parkplatzbreite von 3,50 Metern barrierefrei gestaltet. Weitere zwei Parkpl\u00e4tze sind als Ladepl\u00e4tze f\u00fcr Kraftfahrzeuge der Klasse N1 (leichte Nutzfahrzeuge) vorgesehen.<\/p>\n
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In fu\u00dfl\u00e4ufiger N\u00e4he zum Schnellladepark befindet sich die Innenstadt mit zahlreichen Gastronomie- und Dienstleistungsangeboten. Die Lage des Parkplatzes bietet sich zudem an, da durchreisende Fahrzeuge mit Ladebedarf vor dem Stadtzentrum abgefangen werden k\u00f6nnen und somit aufgrund des Ladeparks kein Anstieg des individuellen Durchreiseverkehrs im Innenstadtbereich hervorgerufen wird. Dar\u00fcber hinaus wurde die Teilfl\u00e4che so ausgew\u00e4hlt, dass der Baumbestand innerhalb der vorgesehenen Fl\u00e4che und im Randbereich erhalten bleiben kann.<\/p>\n
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Der Ladepark wird vollst\u00e4ndig mit Gr\u00fcnstrom betrieben und bietet Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr jedes E-Fahrzeug (Pkw und Transporter) mit dem europ\u00e4ischen Standardstecker CCS. F\u00fcr die Lade- und Bezahlvorg\u00e4nge ist keine zus\u00e4tzliche Registrierung notwendig. Es kann entweder per App, Ladekarte oder kontakt- und bargeldlos direkt vor Ort bezahlt werden.<\/p>\n
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Zum Hintergrund: Das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr (BMV) hatte im August 2021 im Rahmen des sogenannten \u201eDeutschlandnetzes\u201c 1000 (Ultra-) Schnelllade-Hubs mit insgesamt 9000 Ladepunkten abseits von Bundesautobahnen im Wettbewerb ausgeschrieben. Diese Ladeparks, an denen Ladevorg\u00e4nge bis zu 400 kW m\u00f6glich sind, orientieren sich weniger am \u00fcberregionalen, sondern vielmehr am inner\u00f6rtlichen Bedarf an Ladeinfrastruktur.<\/p>\n
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F\u00fcr die Stadt Eschweiler sind im Rahmen des \u201eDeutschlandnetzes\u201c im Innenstadtbereich zw\u00f6lf Schnellladepunkte vorgesehen. Da bei der Standortsuche verschiedene Kriterien ber\u00fccksichtigt werden mussten, war die Auswahl passender Fl\u00e4chen begrenzt. Am 22. Februar 2024 wurde die Stadtverwaltung dann vom Planungs-, Umwelt- und Bauausschuss nach einstimmigem Beschluss beauftragt, eine Teilfl\u00e4che des \u00f6ffentlichen Parkplatzes am Eschweiler Bushof an die Firma Allego GmbH zum Aufbau des Schnellladeparks zu vermieten.<\/p>\n
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Nach erfolgreichem Abstimmungsprozess aller beteiligten Fachstellen ist jetzt mit dem Bau des Schnellladeparks begonnen werden. Zun\u00e4chst werden die Tiefbauarbeiten vorgenommen. Nach deren Abschluss erfolgen Markierungsarbeiten sowie das Aufstellen der Lades\u00e4ulen und der Beschilderung. Die Fertigstellung des Ladesparks ist nach dem aktuellen Stand f\u00fcr Mitte August 2025 vorgesehen.<\/p>\n
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Da ein Teilbereich des Parkplatzes nun exklusiv f\u00fcr den Schnellladepark zur Verf\u00fcgung steht, werden die Glascontainer auf den hinteren Bereich des Parkplatzes verlegt.<\/p>\n
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