JCB hat einen weiteren wichtigen Meilenstein in seinem Wasserstofftechnologie-Programm erreicht: Die EU hat die erste vollst\u00e4ndige Typgenehmigung f\u00fcr den Einsatz seines Wasserstoffmotors in mobilen Maschinen, die nicht f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr bestimmt sind (sogenannte NRMM \u2013 Non-Road Mobile Machinery), erteilt. Dies bedeutet, dass der H2-Motor jetzt in allen 27 EU-Mitgliedstaaten sowie in anderen Gebieten, die EU-Typgenehmigungen anerkennen (wie den EWR- und EFTA-Raum), verkauft und in Maschinen sowie OEM-Ausr\u00fcstung eingesetzt werden darf.<\/p>\n
Gem\u00e4\u00df der Verordnung (EU) 2016\/1628 wurde das EU-Zertifikat ausgestellt und best\u00e4tigt, dass JCBs Wasserstoff-Verbrennungsmotor den aktuellen EU-Emissionsnormen der Stufe V entspricht. Diese Genehmigung baut auf fr\u00fchere Entscheidungen von Zulassungsbeh\u00f6rden in neun L\u00e4ndern Europas auf, die den kommerziellen Einsatz des Motors in diesen L\u00e4ndern unter \u201eneuen Technologien\u201c bereits erlaubt haben.<\/p>\n
Kunden warten gespannt auf H2-Maschinen<\/strong><\/p>\n JCB-Vorsitzender Lord Anthony Bamford kommentierte: \u201eDies ist ein weiterer sehr bedeutender Moment f\u00fcr unser Wasserstoff-Programm. Vor nicht allzu langer Zeit hie\u00df es, der Verbrennungsmotor in Europa sei am Ende. Die volle EU-Typgenehmigung ist ein deutliches Zeichen daf\u00fcr, dass der Verbrennungsmotor eine vielversprechende Zukunft hat, wenn er mit Wasserstoff \u2013 einem CO2-freien Brennstoff \u2013 betrieben wird.\u201c Bamford f\u00fcgte hinzu: \u201eIch bin \u00e4u\u00dferst stolz auf unser Team, das so viel Arbeit investiert hat, um diesen Meilenstein zu erreichen. Jetzt liegt unser Augenmerk darauf, unsere Wasserstofftechnologie auf den Markt zu bringen. Unsere Kunden warten gespannt darauf, dass unsere wasserstoffbetriebenen Ger\u00e4te ihre Baustellen revolutionieren. Es wird nicht mehr lange dauern.\u201c Auch die Genehmigung f\u00fcr Gro\u00dfbritannien wurde z\u00fcgig erteilt, zun\u00e4chst f\u00fcr die \u201eneue Technologie\u201c und jetzt als vollst\u00e4ndige Typgenehmigung.<\/p>\n JCB ist der erste Baumaschinenhersteller weltweit, der einen vollst\u00e4ndig zugelassenen H2-Verbrennungsmotor entwickelt hat. Fast vier Jahre lang arbeiteten 150 Ingenieure an diesem Projekt, das mit 100 Mio. Pfund finanziert worden war. Bisher hat der Hersteller mehr als 130 Motoren f\u00fcr Baggerlader, Loadall-Teleskoplader<\/a> und Generatoren gebaut. Mittlerweile sind die Praxistests der Wasserstoffger\u00e4te sehr weit fortgeschritten und verlaufen erfolgreich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"JCB hat einen weiteren wichtigen Meilenstein in seinem Wasserstofftechnologie-Programm erreicht: Die EU hat die erste vollst\u00e4ndige Typgenehmigung f\u00fcr…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281645,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,27268,26175,548,83438,663,158,3934,3935,13,83434,83435,83436,83437,26173,5027,14,15,12],"class_list":{"0":"post-281644","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-bauhof","11":"tag-bauhof-online-de","12":"tag-eu","13":"tag-eu-typengenehmigung","14":"tag-europa","15":"tag-europaeische-union","16":"tag-europe","17":"tag-european-union","18":"tag-headlines","19":"tag-jcb-deutschland-gmbh","20":"tag-jcb-wasserstoff","21":"tag-jcb-wasserstoff-baggerlader","22":"tag-kommunalfahrzeuge","23":"tag-kommunaltechnik","24":"tag-kommune","25":"tag-nachrichten","26":"tag-news","27":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114888939075459759","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}