![\"Touristen](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/touristen-draengen-sich-um-das-beliebte-fotomotiv-archivbild.jpg\" "\\"Touristen")
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<\/a><\/p>\nTouristen dr\u00e4ngen sich um das beliebte Fotomotiv (Archivbild): Durch Instagram hat die Rakotzbr\u00fccke in den letzten Jahren weltweite Aufmerksamkeit erlangt (Quelle: IMAGO)<\/p>\n
Knapp zwei Autostunden von Dresden entfernt spiegelt sich die ber\u00fchmte Rakotzbr\u00fccke im Rakotzsee. Doch bei den Bauarbeiten des heutigen Instagram-Hotspots starb ein Mensch.<\/p>\n
Die Rakotzbr\u00fccke im s\u00e4chsischen Kromlau zieht j\u00e4hrlich Tausende Fotografen aus aller Welt an. Was die wenigsten beim Knipsen des fast perfekten Kreises wissen: Der Bau dieser steinernen Sch\u00f6nheit forderte einen hohen Preis.<\/p>\n
Ab den 1860er Jahren lie\u00df Rittergutsbesitzer Friedrich Hermann R\u00f6tschke die Br\u00fccke aus Basalt- und Feldsteinen errichten. Die Bauzeit zog sich \u00fcber viele Jahre hin \u2013 f\u00fcr eine Br\u00fccke mit 35 Metern Spannweite ungew\u00f6hnlich lang. Der Grund: Die extreme W\u00f6lbung des Bogens machte die Konstruktion zur technischen Herausforderung.<\/p>\n
W\u00e4hrend der jahrelangen Bauphase st\u00fctzten massive Holzkonstruktionen den steilen Steinbogen. Als diese St\u00fctzen 1882 endlich entfernt werden sollten, passierte die Katastrophe: Der Gablenzer Zimmermann Traugott Wolsch kam dabei ums Leben. Eine Gedenktafel erinnert heute an sein Schicksal.<\/p>\n
Der Chronist Aisch schrieb sp\u00e4ter, die Br\u00fccke habe „50 Tausend Taler und ein Menschenleben“ gekostet. Ein hoher Preis f\u00fcr ein reines Schmuckbauwerk. Die extreme Neigung macht die Br\u00fccke bis heute unbegehbar \u2013 Betreten verboten.<\/p>\n
Die dunklen Basaltsteine h\u00e4tten Ochsenkarren unter anderem aus Steinbr\u00fcchen der S\u00e4chsischen Schweiz herantransportiert, hei\u00dft es in mehreren Quellen. Das vulkanische Gestein verleiht der Br\u00fccke ihre charakteristische d\u00fcstere Ausstrahlung.<\/p>\n
Kein Wunder, dass der Volksmund sie „Teufelsbr\u00fccke“ taufte \u2013 so filigran und steil konnte nur der Teufel selbst gebaut haben. Heute geh\u00f6rt die Rakotzbr\u00fccke nach aufwendiger Sanierung (2018-2021) zu den meistfotografierten Bauwerken Deutschlands.<\/p>\n
Der Rhododendronpark Kromlau ist t\u00e4glich kostenlos zug\u00e4nglich. Von den Parkpl\u00e4tzen am Eingang dauert es etwa f\u00fcnf Minuten zur Br\u00fccke. Der beste Zeitpunkt f\u00fcr das perfekte Spiegelfoto ist fr\u00fchmorgens bei Windstille.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Teufelsbr\u00fccke“ in Sachsen Die tragische Geschichte hinter dem beliebten Instagram-Motiv Aktualisiert am 22.07.2025 – 03:13 UhrLesedauer: 2 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":205400,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[722,2201,66842,3364,29,2386,66844,30,152,66840,66839,859,18497,66841,66843],"class_list":{"0":"post-283984","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-722","9":"tag-2201","10":"tag-autostunde","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-dresden","14":"tag-friedrich-hermann-roetschke","15":"tag-germany","16":"tag-instagram","17":"tag-kromlau","18":"tag-rakotzbruecke","19":"tag-sachsen","20":"tag-saechsische-schweiz","21":"tag-teufelsbruecke","22":"tag-traugott-wolsch"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114894455656514851","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}