Seit M\u00e4rz 2025 l\u00e4uft das von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) gef\u00f6rderte Projekt \u201eChange Agents zur St\u00e4rkung von Nachhaltigkeitskompetenzen in der Verkehrsplanung am Beispiel der Stadt K\u00f6ln\u201c, in dem neue Bildungsformate f\u00fcr kommunale Verwaltungen entwickelt werden, die gezielt Kompetenzen f\u00fcr eine nachhaltige Mobilit\u00e4ts- und Stadtentwicklung vermitteln. Durchgef\u00fchrt wird es von den beiden Lehrst\u00fchlen Geographie und ihre Didaktik\/Sozialgeographie und Allgemeine Geographie\/Mensch-Umwelt Forschung der Bergischen Universit\u00e4t Wuppertal in Kooperation mit der Studiengesellschaft f\u00fcr Tunnel und Verkehrsanlagen (STUVA) und der Sch\u00fc\u00dfler-Plan Ingenieurgesellschaft.<\/p>\n
Und auch die Stadt K\u00f6ln ist Partnerin in dem Projekt. Sie dient als Modellkommune. Rund 20 ihrer Mitarbeitenden werden durch das Vorhaben zu sogenannten Change Agents fortgebildet. Mit ihrem Denken und Handeln sollen sie ihren Beitrag zur Planung und Realisierung der Mobilit\u00e4t von morgen leisten.<\/p>\n
Das zu erprobende Fortbildungsformat basiert methodisch auf dem Service Learning, einer Lehr- und Lernform, die den Unterricht mit gesellschaftlichem Engagement verbindet, sowie auf einem Realexperiment. In dessen Verlauf sollen Akteur*innen aus verschiedenen \u00c4mtern gemeinsam mit den Expert*innen der Kooperationspartner aus dem Projekt gesellschaftlich relevante L\u00f6sungen f\u00fcr die Nachhaltigkeitsherausforderung \u201eVerkehr und Mobilit\u00e4t von morgen\u201c erarbeiten. Neben den 20 Change Agents, die sp\u00e4ter als Multiplikator*innen wirken, erlangen auch die beteiligten Expert*innen eine erweiterte Qualifizierung.<\/p>\n
\u201eZiel des Projektes ist es, eine \u00dcbertragbarkeit auf andere Kommunen zu erm\u00f6glichen. Die gewonnenen Erkenntnisse zu neuen nachhaltigen Planungspraktiken sollen im Rahmen von Fachtagungen und in einem Praxisleitfaden aufbereitet werden und somit auch anderen Kommunen und Planungsb\u00fcros zur Verf\u00fcgung stehen\u201c, erkl\u00e4rt Projektleiter Prof. Dr. Andreas Keil.<\/p>\n