Berlin (dpa) – Deutschland droht seine Klimaziele ab 2040 zu verfehlen. Das geht aus dem Klimaschutzbericht 2025 der Bundesregierung hervor, der der dpa vorliegt und den das Bundeskabinett in den kommenden Wochen beschlie\u00dfen soll. Zuerst hatte das Nachrichtenportal \u00abPolitico\u00bb dar\u00fcber berichtet.<\/p>\n
Dem Bericht zufolge sind die bisher beschlossenen Klimaschutzma\u00dfnahmen f\u00fcr das Erreichen der Ziele bis 2040 und 2045 \u00abnicht ausreichend\u00bb. Bis 2045 will Deutschland klimaneutral werden, also nicht mehr Treibhausgase aussto\u00dfen, als wieder gespeichert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Um dies erreichen zu k\u00f6nnen, m\u00fcsse das Land mittel- und langfristig \u00abweitere Transformationsschritte\u00bb einleiten, hei\u00dft es in dem mehr als 450-seitigen Dokument, das das Bundesklimaministerium federf\u00fchrend erarbeitet hat.<\/p>\n
Ziele bis 2030 erreichbar \u2013 aber nur mit konsequenten Ma\u00dfnahmen<\/p>\n
F\u00fcr den Zeitraum bis 2030 sei Deutschland dagegen auf Kurs: \u00abWerden die bisher beschlossenen Klimaschutzma\u00dfnahmen umgesetzt, k\u00f6nnen die im Klimaschutzgesetz vorgegebenen Jahresemissionsgesamtmengen 2021 bis 2030 eingehalten werden\u00bb, hei\u00dft es.<\/p>\n
Voraussetzung daf\u00fcr sei aber, dass die beschlossenen Ma\u00dfnahmen konsequent umgesetzt w\u00fcrden und im Fall neu auftretender Kursabweichungen \u2013 etwa durch stark steigende Energienachfrage \u2013 nachgesteuert werde.<\/p>\n
Probleme bei Geb\u00e4uden und Verkehr<\/p>\n
Probleme sieht der Bericht allerdings bei den Sektoren Geb\u00e4ude und Verkehr, die separat betrachtet auch in den kommenden Jahren bis 2030 die Ziele zur Treibhausgasminderung verfehlen.<\/p>\n
Im Bereich Verkehr zeige sich zwar \u00abein kontinuierlicher und deutlicher R\u00fcckgang\u00bb. Das Ausgangsniveau der klimasch\u00e4dlichen Emissionen sei allerdings sehr hoch. \u00abEs ist weiterhin keine Trendwende im Sinne einer beschleunigten Minderung zu erkennen\u00bb, wird dazu festgehalten. Der \u00abwirksamste Ansatzpunkt\u00bb f\u00fcr eine deutliche Minderung sei hier eine Beschleunigung des Antriebswechsels von Verbrennungs- zu Elektromotoren, hei\u00dft es.<\/p>\n
Auch EU-Klimaziele gef\u00e4hrdet<\/p>\n
Im Geb\u00e4udesektor gehen die Autoren bei der Projektion bis 2045 davon aus, dass mehr als elf Millionen Geb\u00e4ude durch W\u00e4rmepumpen versorgt und circa 3,5 Millionen Geb\u00e4ude an W\u00e4rmenetze angeschlossen sein werden. Jedoch sei die Entwicklung \u00abzu langsam, um die Ziele f\u00fcr 2030 oder 2045 rechtzeitig zu erreichen\u00bb, lautet das Fazit.<\/p>\n
Die Sektoren Geb\u00e4ude und Verkehr stellen dem Bericht zufolge auch ein Risiko f\u00fcr die EU-weiten Klimaziele dar. Sie tr\u00fcgen ma\u00dfgeblich dazu bei, dass Deutschland die Vorgaben der Europ\u00e4ischen Klimaschutzverordnung nicht erf\u00fcllen k\u00f6nne, hei\u00dft es. Bereits im Zeitraum von 2021 bis 2030 w\u00fcrden die \u00abin der europ\u00e4ischen Lastenteilung f\u00fcr Deutschland festgelegten Zuweisungen\u00bb teils deutlich \u00fcberschritten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin (dpa) – Deutschland droht seine Klimaziele ab 2040 zu verfehlen. Das geht aus dem Klimaschutzbericht 2025 der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":285329,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[1941,1939,296,1937,1173,29,30,1563,1940,1938],"class_list":{"0":"post-286207","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin","9":"tag-aktuelle-news-aus-berlin","10":"tag-berlin","11":"tag-berlin-news","12":"tag-bundesregierung","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-klima","16":"tag-nachrichten-aus-berlin","17":"tag-news-aus-berlin"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114899414160037434","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}