{"id":286531,"date":"2025-07-23T02:12:10","date_gmt":"2025-07-23T02:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/286531\/"},"modified":"2025-07-23T02:12:10","modified_gmt":"2025-07-23T02:12:10","slug":"extreme-gehaltsunterschiede-wie-viel-piloten-verdienen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/286531\/","title":{"rendered":"Extreme Gehaltsunterschiede: Wie viel Piloten verdienen"},"content":{"rendered":"

W\u00e4hrend die einen in den Urlaub fliegen, m\u00fcssen andere arbeiten, auch das Flugpersonal. Im Cockpit lassen sich dabei hohe Geh\u00e4lter erzielen. Der Weg dorthin ist allerdings lang – und endet alles andere als automatisch beim Spitzengehalt.<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr viele ist es immer noch ein Traumberuf, ein Flugzeug zu steuern. Die Chancen, Pilotin oder Pilot zu werden, sind inzwischen gestiegen: W\u00e4hrend in der Corona-Pandemie der Luftverkehr massiv eingebrochen war, herrscht heute selbst in diesem Beruf Fachkr\u00e4ftemangel<\/a>. Dabei l\u00e4sst sich im Vergleich zu anderen Jobs immer noch sehr gut verdienen, bereits die Einstiegsgeh\u00e4lter \u00fcbersteigen den branchen\u00fcbergreifenden Durchschnittsverdienst. Allerdings nur bei einzelnen Airlines – das untere Ende der Gehaltsspanne liegt im Bereich deutlich weniger spezialisierter Berufe.<\/p>\n

Wer bei den gro\u00dfen Fluggesellschaften unterkommt, kann ein Vielfaches des Gehalts erzielen, das Billigflieger oder auch Tochter-Airlines bezahlen. Entscheidend ist daneben die Berufserfahrung – ein Kapit\u00e4n kann das Doppelte bis Dreifache eines Co-Piloten verdienen.<\/p>\n

Letztere kommen nach Angaben der Piloten-Gewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) anfangs je nach Arbeitgeber auf ein Monatsgehalt zwischen 1500 und 6500 Euro brutto. Ein Kapit\u00e4nsgehalt beginnt demnach je nach Airline zwischen 3000 und 12.000 Euro. Durchschnittliche Jahresgeh\u00e4lter liegen f\u00fcr Co-Piloten insgesamt bei 100.000 Euro, f\u00fcr Kapit\u00e4ne, die Mittelstrecke fliegen, bei etwa 135.000 Euro, wie die Gewerkschaft RTL mitteilte. Umgerechnet auf den Monat sind das gut 8300 beziehungsweise 11.250 Euro.<\/p>\n

220.000 Euro Gehaltsunterschied<\/p>\n

Das Jobportal Stepstone nennt f\u00fcr Piloten eine deutlich niedrigere Gehaltsspanne von gut 58.000 bis rund 79.000 Euro brutto pro Jahr, umgerechnet also rund 4800 bis 6600 Euro pro Monat. Die Arbeitsagentur kommt auf ein Mediangehalt von 7100 Euro – die H\u00e4lfte verdient mehr, die H\u00e4lfte weniger, wobei nur f\u00fcr S\u00fcd- und Westdeutschland genug Daten vorliegen. Ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen hier zudem teils besondere Konditionen, beispielsweise bei Urlaub oder Rente. <\/p>\n

Von ihrem Gehalt m\u00fcssen Pilotinnen und Piloten zun\u00e4chst einmal ihre Ausbildung abbezahlen. Die kostet laut VC zwischen 60.000 und 120.000 Euro. Die Gewerkschaft warnt vor teils hohen Zusatzkosten dar\u00fcber hinaus, etwa f\u00fcr die Berechtigung f\u00fcr bestimmte Flugzeugmodelle. <\/p>\n

Kapit\u00e4nin oder Kapit\u00e4n zu werden, dauert demnach 3 bis sogar 20 Jahre. Bei der Lufthansa etwa sind es 18 bis 20 Jahre, wie VC-Pr\u00e4sident Andreas Pinheiro im Gespr\u00e4ch mit ntv.de<\/a> sagt. Hier sind die Gehaltsaussichten daf\u00fcr besonders gut. Bei der Kernmarke Lufthansa steigt ein Co-Pilot mit einem Fixgehalt von 88.600 Euro im Jahr ein, wie das „Handelsblatt“ unter Berufung auf das Unternehmen berichtete. Kapit\u00e4ne in der h\u00f6chsten Erfahrungsstufe k\u00f6nnen demnach bis zu 281.300 Euro verdienen – plus Zulagen. <\/p>\n

Anstellung in Tochterfirmen<\/p>\n

Allerdings ist der Einstieg kaum noch m\u00f6glich – die Lufthansa stellt inzwischen \u00fcber ihre Tochterunternehmen ein. Der Konzern will zwar in den kommenden Jahren nach eigenen Angaben mehr als 2000 neue Mitarbeiter f\u00fcrs Cockpit einstellen, gliedert sich aber in elf Airlines. Die aktuellen Stellenanzeigen f\u00fcr Piloten auf der Internetseite der Gruppe beziehen sich alle auf Tochtergesellschaften. Dort verdient die Cockpit-Crew bis zu 50 Prozent weniger als beim Mutterkonzern. <\/p>\n

Die Fluggesellschaften selbst zeigen sich verschwiegen beim Gehalt im Cockpit. Condor bildet dabei eine Ausnahme. Das Einstiegs-Grundgehalt liegt dort bei 78.000 Euro j\u00e4hrlich, wie die Airline zu Jahresbeginn RTL verriet. Hinzu kommen Zulagen und Spesen. Auch Condor betont, dass der Verdienst durch verschiedene Faktoren wie Erfahrungsgrad, Betriebszugeh\u00f6rigkeit oder Einsatztage variiert.<\/p>\n

Zum Vergleich: \u00dcber alle Branchen hinweg lag der mittlere Jahresverdienst von Vollzeitbesch\u00e4ftigten laut Statistischem Bundesamt im vergangenen Jahr bei knapp 52.200 Euro brutto – die H\u00e4lfte verdiente mehr, die H\u00e4lfte weniger. Auf den Monat umgerechnet sind das 4350 Euro. Das durchschnittliche Jahresgehalt einschlie\u00dflich Sonderzahlungen lag bei gut 62.200 Euro, also knapp 5200 Euro monatlich.<\/p>\n

„Wir wollen keinen Eliteberuf“<\/p>\n

Piloten verdienen somit immer noch \u00fcberdurchschnittlich. Die Vereinigung Cockpit fordert dennoch ein Gehaltsplus, um den Beruf wieder attraktiver zu machen. Der Job ist anstrengend: Schicht- und Nachtarbeit nach einem strikten Dienstplan. Gewerkschaftschef Pinheiro meint, dass heute schon junge Menschen bei der Berufswahl den Piloten-Beruf mit anderen Jobs und deren Geh\u00e4ltern vergleichen – beispielsweise mit \u00c4rzten, Unternehmensberatern oder Juristen. \u00c4rzte verdienen nach Berechnungen des Jobportals Stepstone im Schnitt knapp 110.000 Euro brutto pro Jahr; ihr mittleres Jahresgehalt liegt demnach bei knapp 99.000 Euro, umgerechnet knapp 9200 beziehungsweise 8250 Euro im Monat. <\/p>\n

Auch eine \u00dcbernahmegarantie nach der teuren Ausbildung will die VC zur\u00fcck. Deren Finanzierung solle zudem erleichtert werden, also unabh\u00e4ngig vom finanziellen Hintergrund der Bewerber. Bei der Lufthansa beispielsweise sind schon w\u00e4hrend der Ausbildung 10.000 Euro f\u00e4llig. „Wir wollen keinen Eliteberuf schaffen, sondern die f\u00e4higsten Leute im Cockpit“, sagt Pinheiro. „Daf\u00fcr ist die soziale Schicht oder das Einkommen des Elternhauses egal.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W\u00e4hrend die einen in den Urlaub fliegen, m\u00fcssen andere arbeiten, auch das Flugpersonal. Im Cockpit lassen sich dabei…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":286532,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,5772,3079,30,1746,171,174,45282,173,172,84569,55],"class_list":{"0":"post-286531","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-einkommen","13":"tag-gehalt","14":"tag-germany","15":"tag-luftfahrt","16":"tag-markets","17":"tag-maerkte","18":"tag-piloten","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte","21":"tag-vereinigung-cockpit","22":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114900129909508226","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286531\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}