{"id":287487,"date":"2025-07-23T11:09:11","date_gmt":"2025-07-23T11:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/287487\/"},"modified":"2025-07-23T11:09:11","modified_gmt":"2025-07-23T11:09:11","slug":"leipzig-ist-der-sicherste-deutsche-flughafen-das-ist-der-unsicherste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/287487\/","title":{"rendered":"Leipzig ist der sicherste deutsche Flughafen \u2013 das ist der unsicherste"},"content":{"rendered":"

Leipzig-Halle ist nach Einsch\u00e4tzung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) <\/strong>der sicherste Flughafen in Deutschland. Bei ihrem j\u00e4hrlichen Flughafencheck<\/strong> lobten die Piloten die vorbildlichen Lichtanlagen der Start- und Landebahnen. Hier sind auch ganzt\u00e4gig beleuchtete Stopp-Leisten an den Zufahrten enthalten, die Zusammenst\u00f6\u00dfe auf den Pisten verhindern sollen.\u00a0<\/p>\n

Mahnendes Beispiel f\u00fcr derartige Unf\u00e4lle ist der katastrophale Zusammensto\u00df zweier Flugzeuge Beginn des Jahres 2024 in Tokio-Haneda<\/strong>. Dort waren Stopp-Leisten zwar vorhanden, aber zum Unfallzeitpunkt defekt. F\u00fcnf Menschen starben an Bord einer Maschine der K\u00fcstenwache, w\u00e4hrend Besatzung und Passagiere eines Airbus der Japan Airlines dem Flammeninferno lebend entkommen konnten.\u00a0<\/p>\n

Der bisherige Spitzenreiter M\u00fcnchen rutschte in der laufenden Auswertung auf Platz 2,<\/strong> weil dort die Stopp-Leisten nicht ganzt\u00e4gig betrieben werden. Es sei ein h\u00e4ufiges Problem an den deutschen Flugh\u00e4fen, dass die vorhandenen Leisten von der Flugsicherung meist nur bei schlechten Sichtbedingungen eingeschaltet w\u00fcrden, sagt ein Sprecher der VC.\u00a0<\/p>\n

Alle Flugh\u00e4fen sicher genug <\/p>\n

Grunds\u00e4tzlich sind nach Einsch\u00e4tzung der VC s\u00e4mtliche deutschen Flugh\u00e4fen sicher genug f\u00fcr den Passagierflugbetrieb. <\/strong>Die Einhaltung und Kontrolle der internationalen Vorschriften sei Sache der Aufsichtsbeh\u00f6rden. <\/p>\n

Beim Streben nach gr\u00f6\u00dftm\u00f6glicher Sicherheit gebe es aber fast immer Verbesserungsbedarf. <\/strong>Unter anderem mahnen die Piloten an, dass R\u00fcckfallsysteme f\u00fcr das US-System GPS installiert werden, das in der Folge geopolitischer Spannungen wie dem Ukraine-Krieg h\u00e4ufiger gest\u00f6rt sei.\u00a0<\/p>\n

Neues Schlusslicht L\u00fcbeck <\/p>\n

Am Ende der Sicherheitstabelle l\u00f6ste L\u00fcbeck den Flughafen Mannheim ab.<\/strong> Im Norden missfiel den Piloten, dass sie nicht zu Sicherheitsbesprechungen eingeladen werden. Auch gebe es an den Enden der Bahn keine ausreichend befestigten Freifl\u00e4chen mit einer L\u00e4nge von 300 Metern.\u00a0<\/p>\n

Die Arbeitsgruppe der Vereinigung Cockpit unterzieht die deutschen Verkehrsflugh\u00e4fen seit 1978 einem j\u00e4hrlichen Sicherheitscheck. Sp\u00e4ter sind auch Regionalflugh\u00e4fen aufgenommen worden. Bereits zum zweiten Mal waren zudem Kollegen aus der Schweiz beteiligt. <\/p>\n

Mehr zum Thema: Wo sind unsere sechs Milliarden Euro hin? Wie der BER mir beinahe meine Urlaubsstimmung raubte <\/a>Malle is\u2018 nur einmal im Jahr Wohin Berliner am liebsten fliegen <\/a>Die Preise heben ab F\u00fcr Deutsche sind selbst Billigflieger teuer <\/a><\/p>\n

Als Grundlage f\u00fcr die Untersuchung dient ein Kriterienkatalog, der sowohl internationale Vorschriften als auch aus Pilotensicht sinnvolle zus\u00e4tzliche Ausr\u00fcstungen umfasst. Die Methodik wurde im Vergleich zum Vorjahr leicht ge\u00e4ndert, weil besonders effektive Sicherheitsvorkehrungen st\u00e4rker gewichtet sind. (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leipzig-Halle ist nach Einsch\u00e4tzung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) der sicherste Flughafen in Deutschland. Bei ihrem j\u00e4hrlichen Flughafencheck…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":287488,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[13410,3364,29,2109,30,71,859],"class_list":{"0":"post-287487","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-ber","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-flughafen","12":"tag-germany","13":"tag-leipzig","14":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114902241533537935","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287487"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287487\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}