Gleich dreimal m\u00fcssen die Fahrer am letzten Tag der Tour \u00fcber den Pariser Hausberg.<\/a><\/p>\n\nGanz untypisch f\u00fcr diese Tour fand sich nach dem Start schnell eine Ausrei\u00dfergruppe. Vincenzo\u00a0Albanese, Quentin Pacher, Mathieu Burgaudeau und Jonas Abrahamsen konnten sich absetzen. Nach 30 Kilometern hatte das Quartett bereits zweieinhalb Minuten Vorsprung.<\/p>\n
Milans Team kontrolliert das Tempo<\/p>\n
\nAn der Spitze des Pelotons kontrollierte vor allem Lidl-Trek mit Milan im Gr\u00fcnen Trikot das Tempo. Der Italiener lag vor dem Start in der Sprintwertung nur noch elf Punkte vor Tadej Pogacar und musste unbedingt punkten, um \u00fcberhaupt eine Chance zu haben, in Paris das Trikot noch zu tragen. Pogacar k\u00f6nnte mit weiteren Etappensiegen in den Alpen an Milan vorbeiziehen.<\/p>\n
\nSoudal Quick-Step, am Vortag erfolgreich am Mont Ventoux mit Valentin Paret-Peintre, unterst\u00fctzte mit Maximilian Schachmann die Tempoarbeit des Pelotons. Mit Merlier hatte die belgische Equipe ebenfalls einen Anw\u00e4rter auf den Tagessieg in den Reihen. Der Belgier gewann bereits die 3. und 9. Etappe.<\/p>\n
Milan und Merlier m\u00fcssen abrei\u00dfen lassen<\/p>\n
\nMerlier hielt sich beim Zwischensprint nach 48 Kilometern zur\u00fcck und sparte seine Kr\u00e4fte. Er hat keine realistischen Chancen auf das Gr\u00fcne Trikot. Den Sprint des Hauptfeldes gewann Milan und holte noch elf Punkte. Die maximal m\u00f6glichen 20 Punkte sicherte sich Ausrei\u00dfer Abrahamsen.<\/p>\n
\nF\u00fcr Aufregung sorgte dann die erste Bergwertung des Tages. Am 3,7 Kilometer langen Anstieg zum Col des Pertius mit im Schnitt 6,6 Prozent Steigung versch\u00e4rfte Ineos das Tempo. Die Sprinter mit Milan und Merlier wurden dadurch abgeh\u00e4ngt, und der Vorsprung der Ausrei\u00dfer schrumpfte auf Sekunden. Lidl-Trek beorderte Quinn Simmons und Soudal Quick-Step Jasper Stuyven zur\u00fcck zu den Sprintern. Schlie\u00dflich schafften es die schnellen M\u00e4nner zur\u00fcck ins Hauptfeld. Danach beruhigte sich wieder alles und der Vorsprung der Spitzengruppe wuchs wieder auf \u00fcber eine Minute.<\/p>\n
Van Aert attackiert an der 2. Bergwertung<\/p>\n
\nDie zweite Bergwertung des Tages am Col de Tartaiguille war 3,6 Kilometer lang, hatte aber mit im Schnitt 3,5 Prozent eine gem\u00e4\u00dfigte Steigung. Diesmal lie\u00dfen sich Milan und Co. nicht \u00fcberraschen, der Italiener fuhr ganz vorne im Feld. Eine Attacke gab es dennoch. Wout van Aert legte sich richtig ins Zeug und hatte an der Bergwertung schon rund 20 Sekunden rausgefahren. Als Solist versuchte der Belgier, an die Spitzengruppe heranzukommen – vergeblich. Van Aert lie\u00df sich wieder zur\u00fcckfallen.<\/p>\n
\nBei einsetzendem Regen ging es danach f\u00fcr das Peloton in Richtung Valence. 30 Kilometer vor dem Ziel hatte das Ausrei\u00dfer-Quartett lediglich 67 Sekunden Vorsprung. Die Sprinter-Teams hatten also alles unter Kontrolle. Vier Kilometer vor dem Ziel schluckte das Feld Abrahamsen als letzten Ausrei\u00dfer.<\/p>\n
Bergankunft auf 2.304 Metern am Donnerstag<\/p>\n
\nWeiter geht es am Donnerstag mit der K\u00f6nigsetappe der Tour. Und dabei geht es hoch hinaus: Das Ziel am Col de la Loze in den franz\u00f6sischen Alpen liegt auf 2.304 Metern. Zuvor m\u00fcssen die Profis bei der 18. Etappe<\/a> bereits \u00fcber den Col du Glandon (1924 Meter) und den Col de la Madeleine – satte 5.500 H\u00f6henmeter m\u00fcssen die Profis dabei auf den 171,5 Kilometern \u00fcberwinden. Zuletzt machte die Tour 2023 am Col de la Loze Station. Damals musste Pogacar eine heftige Niederlage einstecken. Der Slowene brach komplett ein und verlor mehrere Minuten auf den sp\u00e4teren Tour-Sieger Jonas Vingegaard. Die Etappe gewann 2023 Felix Gall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 23.07.2025 17:58 Uhr Jonathan Milan ist bei der Tour de France sein zweiter Etappensieg gelungen. Im Regen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":288145,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[84895,13,14,15,9408,12,10,8,9,11,34902],"class_list":{"0":"post-288144","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-17-etappe","9":"tag-headlines","10":"tag-nachrichten","11":"tag-news","12":"tag-radsport","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-top-news","15":"tag-top-meldungen","16":"tag-topmeldungen","17":"tag-topnews","18":"tag-tour-de-france"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114903653167279482","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}