![\"Sprengung](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Sprengung-Salzbachtalbruecke-Luftbild-Suedbruecke-faellt-mit-Wolke-kleiner-Autobahn-GmbH-300x169.jpg\")
Sprengung der Salzbachtalbr\u00fccke am 7. November 2021. \u2013 Foto: Autobahn West GmbH<\/p>\nFast genau vier Jahre nach dem gro\u00dfen Knall an der Salzbachtalbr\u00fccke l\u00e4dt die Autobahn West GmbH des Bundes nun zur Er\u00f6ffnungsparty: Die wichtige Autobahnbr\u00fccke der A66 \u00fcber das Salzbachtal bei Wiesbaden ist tats\u00e4chlich fertig. Nachdem im Dezember 2023 der erste Br\u00fcckenteil eingeweiht worden war, ist nun auch das n\u00f6rdliche Br\u00fcckenbauwerk fertig \u2013 damit ist die Autobahnbr\u00fccke geradezu in Rekordzeit wiederhergestellt. Im Juni 2021 hatte die wichtige Br\u00fccke aus den 1960er Jahren nachgegeben, und war mit einem Knall abgesackt, ein halbes Jahr sp\u00e4ter wurde sie spektakul\u00e4r gesprengt.<\/p>\n
Sprengung der Salzbachtalbr\u00fccke am 7. November 2021. \u2013 Foto: Autobahn West GmbH<\/p>\n
Das Absacken der Salzbachtalbr\u00fccke am 18. Juni 2021 weckte unsch\u00f6ne Erinnerungen an den Crash an der Schiersteiner Br\u00fccke, beide Bauwerke stammten aus den 1960er Jahren und waren f\u00fcr eine v\u00f6llig andere Verkehrsbelastung gebaut worden, beide\u00a0 Bauwerke erwiesen sich nach rund 70 Jahren als marode, bei beiden gaben Br\u00fcckenlager einfach auf. Bei der Salzbachtalbr\u00fccke st\u00fcrzten durch das Absacken des Bauwerks sogar Steine auf die darunter liegende Stra\u00dfe, die Bundesstra\u00dfe musste ebenso wie die Bahnlinie nach Wiesbaden komplett gesperrt werden.<\/p>\n
Die Folge war ein wahrer Verkehrs-GAU f\u00fcr die hessische Landeshauptstadt, zwei Jahre lang w\u00e4lzte sich der Durchgangsverkehr vom Rheingau in Richtung Frankfurt und zur\u00fcck durch die Wiesbadener Innenstadt \u2013 rund 80.000 Fahrzeuge pro Tag. Die Autobahn GmbH des Bundes aber agierte in diesem Fall tats\u00e4chlich einmal mit Hochdruck: Am 7. November 2021 wurde in einer spektakul\u00e4ren Bilderbuch-Sprengung der Br\u00fcckenkoloss in Schutt und Asche gelegt<\/a>. Binnen vier Wochen wurden danach 15.000 Tonnen Schutt zerkleinert und entfernt \u2013 und bereits zwei Jahre sp\u00e4ter, Mitte Dezember 2023 konnte der erste Teil der Salzbachtalbr\u00fccke wieder er\u00f6ffnet werden.<\/p>\n – Werbung – \u00a0<\/p>\n Einweihung des s\u00fcdlichen Br\u00fcckenteil wurde zum Volksfest<\/p>\n Denn die Wiesbadener hatten Gl\u00fcck im Ungl\u00fcck: Weil die Salzbachtalbr\u00fccke ohnehin erneuert werden sollte, lagen bereits vorgefertigte Br\u00fcckenteile in dem zust\u00e4ndigen Unternehmen parat \u2013 der Neubau ging deshalb f\u00fcr deutsche Verh\u00e4ltnisse in Rekordzeit vonstatten. Es sei \u201eder Ehrgeiz der gesamten Mannschaft\u201c, das Br\u00fcckenbauwerk mit hohem Tempo fertigzustellen, bekannte Autobahn West-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Stephan Krenz einmal. Rund 226 Stahlbauteile im Gesamtgewicht von rund 2.810 Tonnen wurden verbaut, die fertig montierten Br\u00fcckenteile St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck \u00fcber das Salzbachtal vorangeschoben. <\/a><\/p>\n Im November 2022 war die L\u00fccke bereits zur H\u00e4lfte wieder geschlossen, im M\u00e4rz 2023 wurde der vierte fertige Br\u00fcckenabschnitt \u00fcber das Tal hinaus in die L\u00fccke geschoben. Zur Er\u00f6ffnungsparty auf der fertigen Br\u00fccke kamen Mitte Dezember 2023 mehr als 10.000 Neugierige<\/a>, um zu Fu\u00df oder per Rad \u00fcber die neue Br\u00fccke zu flanieren \u2013 und sich \u00fcber das fertige Bauwerk zu freuen.<\/p>\n Die Erleichterung gerade bei Stadtspitze war mit H\u00e4nden zu greifen: \u201eEs ist traumhaft\u201c, schw\u00e4rmte Verkehrsdezernent Andreas Kowol (Gr\u00fcne), und seine Kollegin, Wirtschaftsdezernentin Christiane Hinninger (Gr\u00fcne), betonte, B\u00fcrger und Wirtschaft atmeten gleicherma\u00dfen auf.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Zweiter Teil der Autobahnbr\u00fccke wird am 1. August er\u00f6ffnet<\/p>\n Fertig wurde im Dezember 2023 aber nur die erste H\u00e4lfte der neuen Autobahnbr\u00fccke \u2013 nun folgt der zweite Teil: Am 1. August 2025 werde man die Salzbachtalbr\u00fccke Nord in Betrieb nehmen k\u00f6nnen, teilte nun die Autobahn GmbH West mit: \u201eWir freuen uns, verk\u00fcnden zu k\u00f6nnen, dass dieses gro\u00dfe Infrastrukturprojekt vor dem Abschluss steht.\u201c Zur Er\u00f6ffnung wird neben den Wiesbadener Stadtoberen der hessische Wirtschaftsminister Kaweh Mansoori (SPD) erwartet.<\/p>\n Neben Er\u00f6ffnung und Imbiss sowie Fotos und Gespr\u00e4chen soll auch eine Br\u00fcckenstehle enth\u00fcllt werden. Danach d\u00fcrfen die ersten Autos \u00fcber das neue Bauwerk rollen \u2013 die Salzbachtalbr\u00fccke ist damit mit einem Nordteil und der S\u00fcdseite nach vier Jahren wieder vollst\u00e4ndig. 225 Millionen Euro wird das Projekt den Bund dann gekostet haben.<\/p>\n \u201eDie neuen Br\u00fccken ber\u00fccksichtigen in den Abmessungen sowie beim L\u00e4rmschutz (L\u00e4rmschutzw\u00e4nde) bereits den sp\u00e4ter vorgesehenen sechsstreifigen Ausbau der A66\u201c, hei\u00dft es zudem auf der Homepage der Autobahn GmbH West.<\/p>\n![\"Werben](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Banner-Tulpen-Text-neu-1068.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"Begeisterung](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Flanieren-auf-der-Salzbachtalbruecke-kleiner-300x219.jpg\")
Begeisterung f\u00fcrs neue Br\u00fcckenbauwerk: Kurz vor der Er\u00f6ffnung des s\u00fcdlichen Teils der neuen Salzbachtalbr\u00fccke flanierten Mitte Dezember 2023 mehr als Zehntausend Besucher \u00fcber das neue Bauwerk. \u2013 Foto: gik<\/p>\n![\"Fast](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Salzbachtalbruecke-neue-Nordbruecke-Ende-Juli-2024-Foto-Autobahn-GmbH-300x169.jpg\")
Fast fertig: Der zweite teil der Salzbachtalbr\u00fccke kann am 1. August er\u00f6ffnet werden. \u2013 Foto: Autobahn GmbH West<\/p>\n