{"id":291859,"date":"2025-07-25T03:14:15","date_gmt":"2025-07-25T03:14:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/291859\/"},"modified":"2025-07-25T03:14:15","modified_gmt":"2025-07-25T03:14:15","slug":"sanktionen-bedrohen-passagiere-in-russland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/291859\/","title":{"rendered":"Sanktionen bedrohen Passagiere in Russland"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Politik<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 25.07.2025, 04:48 Uhr<\/p>\n

    Von: David Fischer<\/a><\/p>\n

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    Ein neuerlicher Absturz ersch\u00fcttert Russland. Sanktionen belasten die Luftfahrtbranche und verleiten die Airlines zu immer gef\u00e4hrlicheren Praktiken.<\/p>\n

    Berlin \u2013 In der ostrussischen Region Amur ist ein Passagierflugzeug mit 49 Menschen abgest\u00fcrzt. Ein Hubschrauber hat das Wrack der Maschine 15 Kilometer von seinem Zielflughafen in Tynda gefunden. Nach Angaben der russischen Nachrichtenagentur TASS gibt es keine \u00dcberlebenden. Der Absturzort liegt nahe der Grenze zwischen Russland und China. Der Kreml hat sich noch nicht zur genauen Absturzursache ge\u00e4u\u00dfert.<\/p>\n

    Putins Parade in Moskau: Russland feiert \u201eTag des Sieges\u201c mit gigantischer Milit\u00e4rparade\"russischeFotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

    \u201eDerzeit sind mehr als 100 Personen und 20 Fahrzeuge im Einsatz\u201c, teilte der Gouverneur des Oblast Amur, Wassili Orlow, \u00fcber den Nachrichtendienst Telegram mit. \u201eDer Flugzeugabsturz ist eine schreckliche Trag\u00f6die. Ich spreche den Angeh\u00f6rigen der Opfer mein Beileid aus.\u201c<\/p>\n

    Seit den Sanktionen fliegen in Russland museumsreife Maschinen<\/p>\n

    In Russland h\u00e4ufen sie die Flugzeugungl\u00fccke seit Inkrafttreten der westlichen Sanktionen f\u00fcr den Ukraine-Krieg<\/a>. Bevor Wladimir Putin seinen Truppen 2022 zur Invasion in das Nachbarland schickte, flogen laut 95 Prozent der russischen Passagiere mit westlichen Flugzeugen. Die sind auch heute weiter im Einsatz. Allerdings liefern die Hersteller und Zulieferer keine Ersatzteile nach Russland<\/a> und f\u00fchren weder Softwareupdates noch Reparaturen durch.<\/p>\n

    \"EineEine An-24-Passagiermaschine ist am Donnerstag in Russland abgest\u00fcrzt. (Montage) \u00a9\u00a0Mikhail Sinitsyn\/dpa; Marina Lystseva\/AP\/dpa <\/p>\n

    Seitdem steigt der Anteil russicher Flugzeuge im Einsatz<\/a>. Die gr\u00f6\u00dften Fluglinien Aeroflot, S7, Pobeda und Rossiya greifen dabei auch auf \u00e4ltere Modelle zur\u00fcck. Das bei Tynda abgest\u00fcrzte Flugzeug war eine Antonow vom Typ An-24 \u2013 laut Tagesschau eins der \u00e4ltesten im Einsatz befindlichen Passagierflugzeuge weltweit. Die Serienproduktion begann demnach in den 1960ern.<\/p>\n

    Fluglinien in Russland lassen Maschinen im Iran reparieren<\/p>\n

    Russische Medien spielen das Problem der alternden Maschinen herunter. \u201eIch fliege eine I-16, Baujahr 1939, und das hindert mich nicht daran, damit zu fliegen\u201c, sagte Wladimir Barsuk, Generaldirektor des Sibirischen Wissenschaftlichen Forschungsinstituts f\u00fcr Luftfahrt, der staatlichen Nachrichtenagentur TASS. \u201eEs gibt also keine alten Flugzeuge. Es gibt Flugzeuge, die flugtauglich sind und Fl\u00fcge zulassen, und es gibt solche, die das nicht k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n

    Russische Fluglinien haben inzwischen verschiedene Strategien, um weiter Passagierverkehr anzubieten. Einige umgehen die Sanktionen durch Leasing-Deals mit ausl\u00e4ndischen Linien, die ihre Flugzeuge und Crews f\u00fcr Linienfl\u00fcge in Russland abbestellen. Die NZZ berichtete zudem \u00fcber geleaste westliche Flugzeuge, die Russland nach Eintritt der Sanktionen schlicht nicht zur\u00fcckgegeben hat. Zudem sollen Flugunternehmer Reparaturen in verb\u00fcndeten Staaten wie dem Iran vornehmen lassen.<\/p>\n

    Wladimir Putin will russische Autonomie in der Luftfahrtindustrie<\/p>\n

    Wie in vielen anderen Sektoren will Wladimir Putin<\/a> Russland auf in der Luftfahrtindustrie unabh\u00e4ngig von anderen L\u00e4ndern machen. Experten zufolge ist das allerdings kaum m\u00f6glich. \u201eKeiner der f\u00fchrenden Hersteller hat sich \u00fcberhaupt zum Ziel gesetzt, alles im Inland zu produzieren\u201c, sagt der Flugverkehr-Journalist Andrey Menshenin im Gespr\u00e4ch mit dem Kreml-kritischen Nachrichtenportal Nowaja Gaseta. \u201eDiese Idee der Isolation und Importsubstitution existiert nur in den K\u00f6pfen bestimmter Imperialisten, die an das Konzept eines autarken Landes glauben, aber tats\u00e4chlich gibt es nirgendwo auf der Welt ein solches Land.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Politik Stand: 25.07.2025, 04:48 Uhr Von: David Fischer DruckenTeilen Ein neuerlicher Absturz ersch\u00fcttert Russland. Sanktionen belasten die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":291860,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4013],"tags":[331,332,13,14,15,4043,4044,850,307,12],"class_list":{"0":"post-291859","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russland","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-russia","14":"tag-russian-federation","15":"tag-russische-foederation","16":"tag-russland","17":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114911698723333460","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291859"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291859\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}