\n Der Gewinn von Volkswagen ist im zweiten Quartal um mehr als ein Drittel eingebrochen. Gr\u00fcnde seien die Belastungen durch US-Z\u00f6lle, Umstrukturierungsma\u00dfnahmen und niedrigere Gewinnspannen bei E-Autos.<\/strong>\n <\/p>\n \nDer VW-Konzern hat im zweiten Quartal einen deutlichen Gewinneinbruch verzeichnet. Nach Steuern verdienten die Wolfsburger mit 2,29 Milliarden Euro 36,3 Prozent weniger als ein Jahr zuvor, wie der Konzern heute mitteilte. Bereits zum Jahresstart hatte der Konzern eine miserable Quartalsbilanz vorgelegt, der Gewinn brach bereits in den ersten drei Monaten um 41 Prozent auf 2,19 Milliarden Euro ein.<\/p>\n \nAuch das zweite Quartal ist entt\u00e4uschend, das operative Konzernergebnis sackte um gut 29 Prozent auf 3,83 Milliarden Euro ab, was einer operativen Marge von 4,7 Prozent entspricht. Das war im Rahmen der Erwartungen von Analysten. Der Umsatz lag trotz etwas gestiegener Auslieferungen drei Prozent im Minus bei 80,6 Milliarden Euro.<\/p>\n Hohe Belastungen durch Z\u00f6lle<\/p>\n \nAllein die Z\u00f6lle schlugen in der ersten Jahresh\u00e4lfte mit 1,3 Milliarden Euro zu Buche. Dazu kommen Zusatzbelastungen f\u00fcr die Sparprogramme bei den Marken Volkswagen und Audi sowie bei der Softwaretochter Cariad. Auf das Ergebnis dr\u00fcckte auch der h\u00f6here Absatz von Elektroautos, mit denen VW immer noch weniger Geld verdient als mit vergleichbaren Verbrennern.<\/p>\n \nFinanzchef Arno Antlitz betonte, wegen der genannten Belastungen liege das Ergebnis im zweiten Quartal „am oberen Ende“ der Erwartungen. „Doch am Ende z\u00e4hlt das Geld, was tats\u00e4chlich in der Kasse ankommt.“ VW m\u00fcsse daher seine Umbaustrukturierung „entschlossen umsetzen und wo n\u00f6tig beschleunigen“. Bei der Kernmarke VW sollen bis 2030 rund 35.000 Arbeitspl\u00e4tze wegfallen, fast ein Viertel aller Stellen.<\/p>\n VW kappt Prognose f\u00fcr das laufende Jahr<\/p>\n \nKonzernchef Oliver Blume erkl\u00e4rte, der Volkswagen Konzern habe sich „in einem extrem herausfordernden Umfeld wirtschaftlich behauptet“. Grundlage sei der Erfolg der neuen Produkte. „Wir haben Design, Technologien und Qualit\u00e4t sp\u00fcrbar verbessert und ma\u00dfgebliche Fortschritte bei der Software erzielt.“ Die Auftragsb\u00fccher seien „gut gef\u00fcllt“.\u00a0<\/p>\n \nIm laufenden Jahr erwartet Volkswagen vor allem wegen der US-Z\u00f6lle und auch wegen der Schw\u00e4che bei Porsche und Audi weniger Gewinn. Der Anteil des operativen Gewinns am Umsatz d\u00fcrfte nur noch zwischen 4,0 und 5,0 Prozent landen, teilte der Wolfsburger DAX-Konzern mit. Bisher sollten 5,5 bis 6,5 Prozent \u00fcbrig bleiben. Analysten hatten bereits im Schnitt weniger als f\u00fcnf Prozent Marge auf dem Zettel.<\/p>\n \nDabei sind die derzeit geltenden Z\u00f6lle am unteren Ende der Prognosespanne einbezogen. Sollten sie wieder auf zehn Prozent gesenkt werden, wird das obere Ende der Spanne anvisiert. Der Konzern betont: „Es besteht hohe Unsicherheit in Bezug auf die weitere Entwicklung der Zollsituation und ihrer Effekte und Wechselwirkungen.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 25.07.2025 08:22 Uhr Der Gewinn von Volkswagen ist im zweiten Quartal um mehr als ein Drittel eingebrochen.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292247,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[764,227,12840,13,14,15,14056,12,10,8,9,11,603],"class_list":{"0":"post-292246","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-audi","9":"tag-china","10":"tag-e-autos","11":"tag-headlines","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-porsche","15":"tag-schlagzeilen","16":"tag-top-news","17":"tag-top-meldungen","18":"tag-topmeldungen","19":"tag-topnews","20":"tag-vw"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114912586846946508","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}