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\nSchrottautos rosten auf dem Parkplatz, Vandalismus frisst sich durch die W\u00e4nde \u2013 jetzt kommt Bewegung ins \u201eRote Hochhaus\u201c im Schelmengraben.<\/p>\n
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\nSchrottautos rosten auf dem Parkplatz, Vandalismus frisst sich durch die W\u00e4nde \u2013 jetzt kommt Bewegung ins \u201eRote Hochhaus\u201c im Schelmengraben.<\/p>\n
Das Rote Hochhaus<\/strong> im Wiesbadener Stadtteil Schelmengraben hat viele Jahre geschwiegen. Zwischen Schrottfahrzeugen, leerstehenden L\u00e4den und M\u00fcllinseln verlor die einst von Ernst May als Nachbarschaftszentrum gedachte Immobilie ihre Funktion \u2013 und die Besitzer die Kontrolle. Jetzt will Wiesbaden den Spie\u00df umdrehen: Die Stadtentwicklungsgesellschaft SEG<\/strong> \u00fcbernimmt das Areal mit \u00fcber 150 Wohnungen und 17.000 Quadratmetern Grundfl\u00e4che, um daraus auf 11.500 Quadratmetern wieder ein lebendiges Zentrum zu machen.<\/p>\n Kauf als Kurswechsel<\/strong><\/p>\n \u201eEin Gl\u00fcckstag f\u00fcr Wiesbaden\u201c, sagt Andreas Kowol, Baudezernent der Stadt, bei der Vorstellung des Projekts. Die SEG springt dort ein, wo der freie Markt versagte. Nach mehrfachen Eigent\u00fcmerwechseln, wachsendem Leerstand und einer Insolvenz landete die Immobilie als \u201eDreingabe\u201c im Portfolio eines luxemburgischen Investors. Nun kann die SEG zupacken \u2013 auch dank R\u00fcckendeckung aus dem Stadtparlament, das mit rund 15 Millionen Euro f\u00fcr den Kauf der Immobilie bereitstellt, und damit der SEG den R\u00fccken st\u00e4rkt.<\/p>\n Wohnen, Einkaufen, Ankommen<\/strong><\/p>\n Geplant ist ein Neuanfang in drei Schritten: Zuerst wird das bestehende Hochhaus saniert. 73 Wohnungen sollen bezahlbar bleiben. Die Bewohner f\u00fcr die zeit des Umbaus umgezogen. Parallel wird das Gel\u00e4nde neu geordnet. Auf dem Areal der maroden Ladenpassage sollen in etwa noch einmal so viele Wohnungen und eine 2.000 Quadratmeter gro\u00dfe Nahversorgungsfl\u00e4che entstehen \u2013 ohne architektonische R\u00fcckgriffe auf die 60er-Jahre, daf\u00fcr mit Augenma\u00df und Nachhaltigkeit. Wahrscheinlich ein Neubau, in dem sich die heutigen Anspr\u00fcche an modernen Wohnungen und Ladenfl\u00e4chen einfacher umsetze lassen.<\/p>\n Ein Ort mit Potenzial<\/strong><\/p>\n SEG-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Roland St\u00f6cklin<\/strong> sieht in der Immobilie mehr als nur Bausubstanz: \u201eDas Quartier ist gut angebunden, liegt gr\u00fcn und hat Blickachsen in den Rheingau.\u201c Trotzdem leider stagniert der Ruf. Mit dem neuen Zentrum will man diesen Bruch reparieren \u2013 sozial, wirtschaftlich, architektonisch. Unter genauer Betrachtung k\u00f6nnte der Schelmengraben zu einer echten 15-Minuten-Stadt werden: Wohnen, Arbeiten, Einkaufen \u2013 alles nah, alles zu Fu\u00df.<\/p>\n Sanierung als soziale Frage<\/strong><\/p>\n Doch die Aufgaben sind komplex: asbesthaltige Fassaden, hoher Leerstand, technischer R\u00fcckstand. Und: Die SEG will die Bestandsmieten niedrig halten. M\u00f6glich machen soll das eine kluge Mischkalkulation \u2013 Ertr\u00e4ge aus dem Neubau finanzieren g\u00fcnstige Mieten im Bestand. Ein ambitionierter Plan. Doch gerade angesichts bundesweiter Wohnungsnot sei diese Aufgabe dringlicher denn je, so St\u00f6cklin: \u201eWenn wir das nicht l\u00f6sen, haben wir ein echtes Demokratieproblem.\u201c<\/p>\n Ab 2027 sichtbar<\/strong><\/p>\n Die Sanierung des Hochhauses und der Umbau des Umfelds starten fr\u00fchestens 2027. Der Kauf wird noch 2025 vollzogen, erste sichtbare Ma\u00dfnahmen \u2013 wie das Entfernen der Schrottautos oder die Pflege der Gr\u00fcnanlagen \u2013 sollen rasch folgen. Doch Spatenstich und Baubeginn brauchen Zeit, Planung, Abstimmung. Die SEG aber will liefern. Und das Quartier \u2013 so die Hoffnung \u2013 endlich aufbl\u00fchen lassen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schrottautos rosten auf dem Parkplatz, Vandalismus frisst sich durch die W\u00e4nde \u2013 jetzt kommt Bewegung ins \u201eRote Hochhaus\u201c…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-292687","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114913562054273547","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}