{"id":293419,"date":"2025-07-25T17:43:11","date_gmt":"2025-07-25T17:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/293419\/"},"modified":"2025-07-25T17:43:11","modified_gmt":"2025-07-25T17:43:11","slug":"flugschreiber-des-abgestuerzten-passagierflugzeugs-im-osten-russlands-gefunden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/293419\/","title":{"rendered":"Flugschreiber des abgest\u00fcrzten Passagierflugzeugs im Osten Russlands gefunden"},"content":{"rendered":"

Am Absturzort eines Passagierflugzeugs im Osten Russlands wurden offiziellen Angaben nach die Flugschreiber gefunden. \u201eIn K\u00fcrze werden sie zum Entziffern nach Moskau gebracht\u201c, teilte das russische Verkehrsministerium mit. Die Flugschreiber sollen den Ermittlern Anhaltspunkte \u00fcber die Ursache des Absturzes geben. Bei dem Ungl\u00fcck in der Taiga waren am Donnerstag alle 48 Insassen ums Leben gekommen<\/strong>. Zun\u00e4chst hatte Gouverneur Wassili Orlow von 49 Insassen an Bord geschrieben.<\/p>\n

Die Passagiermaschine vom Typ An-24 war auf dem Weg von Chabarowsk \u00fcber Blagoweschtschensk nach Tynda im Amurgebiet beim Landeanflug abgest\u00fcrzt. Gegen die Fluggesellschaft Angara laufen Ermittlungen wegen des Verdachts auf Versto\u00df gegen Sicherheitsbestimmungen.<\/p>\n

Die m\u00f6gliche Absturzursache <\/p>\n

Die Maschine, eine Antonow vom Typ An-24, verschwand gegen 13 Uhr (Ortszeit) kurz vor dem Ziel von den Radaren. Sie sei beim zweiten Anflug auf Tynda gewesen, als das Signal verschwand, teilten die Beh\u00f6rden mit. Als eine m\u00f6gliche Absturzursache gilt ein Fehler der Besatzung bei der Landung unter schlechten Sichtverh\u00e4ltnissen, wie Tass meldete.<\/p>\n

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Rettungskr\u00e4fte fanden das brennende Flugzeugwrack rund 15 Kilometer vom Flughafen<\/a> entfernt. Die Rettungsarbeiten wurden durch die dort vorherrschende Moor- und Taigalandschaft erschwert. Die Gegend ist nur sehr d\u00fcnn besiedelt. <\/p>\n

Das Flugzeug war in der Gro\u00dfstadt Chabarowsk gestartet. Es machte einen Zwischenstopp in Blagoweschtschensk.<\/p>\n

Uralte Flugzeugflotte <\/p>\n

Die An-24 ist eines der \u00e4ltesten noch betriebenen Passagierflugzeuge weltweit. Die Serienproduktion begann Anfang der 1960er Jahre. Die Ungl\u00fccksmaschine selbst war Medienberichten nach knapp 50 Jahre alt. Die Fluglizenz war demnach aber noch bis 2036 g\u00fcltig.<\/p>\n

Wie inzwischen bekannt wurde, gab es mit der abgest\u00fcrzten Maschine bereits mehrere Vorf\u00e4lle in den vergangenen Jahren<\/strong>.<\/p>\n

Regionalregierungschef Wassili Orlow nannte als mutma\u00dfliche Absturzursachen technisches Versagen oder einen Pilotenfehler. Der Chef der Fluggesellschaft Angara Airlines hatte am Vortag vor allem auf ung\u00fcnstige Wetterbedingungen hingewiesen.<\/p>\n

Vier Vorf\u00e4lle mit der An-24 seit 2018 <\/p>\n

Seit 2018 <\/strong>hat die russische Flugaufsichtsbeh\u00f6rde Rosawijazija offiziell vier sicherheitsrelevante Vorf\u00e4lle mit dem Flugzeug festgestellt.\u00a0In dem Jahr rutschte die An-24 in der sibirischen Gro\u00dfstadt Irkutsk nahe dem Baikalsee \u00fcber die Rollbahn hinaus und stie\u00df gegen einen Lichtmast. Dabei wurde die linke Tragfl\u00e4che besch\u00e4digt. Menschen kamen aber nicht zu Schaden.<\/p>\n

2022 <\/strong>gab es w\u00e4hrend eines Flugs eine gef\u00e4hrliche Ann\u00e4herung an eine andere Maschine im Luftraum. Im selben Jahr musste die An-24 kurz nach dem Start umkehren, weil der Generator versagte. Im M\u00e4rz 2025 <\/strong>wiederum bat die Crew kurz nach dem Start um die R\u00fcckkehrerlaubnis, weil eine Funkanlage an Bord ausgefallen war.<\/p>\n

Dass die Maschine vor dem Absturz technische Probleme hatte, bestreiten die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden. Bei einer technischen \u00dcberpr\u00fcfung vor dem Start seien keine Auff\u00e4lligkeiten festgestellt worden. Auch habe die Crew w\u00e4hrend des Flugs nicht \u00fcber Probleme berichtet, hei\u00dft es.<\/p>\n

\"\" Auf einer Luftaufnahme der Absturzstelle ist Rauch zu sehen. <\/p>\n

\u00a9 REUTERS\/Federal Air Transport Agency <\/p>\n

Die russische Luftfahrtbranche<\/a> k\u00e4mpft mit zunehmenden Problemen, auch weil die westlichen Industriel\u00e4nder wegen des 2022 von Kremlchef Wladimir Putin<\/a> befohlenen Angriffskriegs gegen die Ukraine Sanktionen gegen den Sektor verh\u00e4ngt haben. Die Lieferung von Flugzeugen und Ersatzteilen an Russland ist verboten. Das f\u00fchrt dazu, dass viele Airlines im Land immer \u00e4ltere Maschinen nutzen und au\u00dfer Dienst gestellte Flugzeuge f\u00fcr Ersatzteile nutzen.<\/p>\n

Strafverfahren eingeleitet <\/p>\n

Die Staatsanwaltschaft hat nach dem Absturz ein Strafverfahren gegen die Fluggesellschaft Angara wegen des Versto\u00dfes gegen Sicherheitsbestimmungen eingeleitet. Der Zivilschutz nannte als wahrscheinlichste Ungl\u00fccksursache menschliches Versagen. Die Piloten h\u00e4tten bei schlechtem Wetter wohl die H\u00f6he falsch eingesch\u00e4tzt und eine Baumkrone gestreift. <\/p>\n

Lesen Sie au\u00dferdem \u201eMeeresrotz\u201c im Mittelmeer Forscher warnt vor giftigen Algen in Italien <\/a>Nach Kims Blamage bei Schiff Nummer zwei Nordkorea beginnt Bau von Zerst\u00f6rer Nummer drei <\/a>Lanz-Talk zum Krieg in der Ukraine \u201eWir leben eben nicht in einer Pippi-Langstrumpf-Welt\u201c <\/a><\/p>\n

Das Ermittlungskomitee untersuche neben der Variante \u201emenschliches Versagen\u201c auch, ob technische Fehler zu der Katastrophe f\u00fchrten.<\/p>\n

Korruption ist in Russland weit verbreitet. Oft werden \u00dcberpr\u00fcfungen nur formell durchgef\u00fchrt. Bereits in der Vergangenheit haben solche Nachl\u00e4ssigkeiten \u2013 oft einhergehend mit der Annahme von Bestechungsgeldern \u2013 zu schweren Unf\u00e4llen gef\u00fchrt. (dpa, Reuters)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Am Absturzort eines Passagierflugzeugs im Osten Russlands wurden offiziellen Angaben nach die Flugschreiber gefunden. \u201eIn K\u00fcrze werden sie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":293420,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[13,14,15,307,12,10,8,9,11,103,104],"class_list":{"0":"post-293419","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-welt","8":"tag-headlines","9":"tag-nachrichten","10":"tag-news","11":"tag-russland","12":"tag-schlagzeilen","13":"tag-top-news","14":"tag-top-meldungen","15":"tag-topmeldungen","16":"tag-topnews","17":"tag-welt","18":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114915115403799822","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/293420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}