![\"Historische](\"https:\/\/www.butenunbinnen.de\/bilder\/bremer-haefen-historisch-110~_v-512x288_c-1753357842741.jpg\" "\\"Bild:")
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Der Bremer Freihafen im Jahr 1939.<\/p>\n
Bild: dpa | arkivi<\/p>\n
Was war das Besondere am sogenannten „Bremer System“?<\/p>\n
Das Bremer System zeichnete sich durch eine durchdachte Logistik aus: Nachdem Bremen ans Eisenbahnnetz angeschlossen worden war, wurden auch die H\u00e4fen direkt an die Schiene angeschlossen. Man sprach auch von einem Eisenbahnhafen. Der Bahnanschluss erm\u00f6glichte es, Waren direkt vom Schiff auf die Schiene zu bringen. <\/p>\n
Au\u00dferdem konnten Kaufleute ihre Waren in einem der zahlreichen Schuppen und Speicher zwischenlagern. In Bremen wurde damals vor allem St\u00fcckgut umgeschlagen, also alles was in F\u00e4ssern, S\u00e4cken, auf Paletten oder \u00c4hnlichem geliefert wird. Baumwolle, Wolle, Kaffee und Tabak waren die wichtigsten Waren.<\/p>\n
Wieso wurde der \u00dcberseehafen gebaut?<\/p>\n
Der Europahafen reichte bald nicht mehr aus, es mussten neue Lager- und Umschlagsfl\u00e4chen geschaffen werden. Ab 1906 wurde der \u00dcberseehafen zum Anlaufpunkt f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Schiffe aus Amerika, Asien und Australien. Der Hafen wurde so gebaut, dass Schiffe mit deutlich gr\u00f6\u00dferem Tiefgang einlaufen konnten. Im Europahafen legten im Vergleich vor allem kleinere Schiffe aus Europa an.<\/p>\n
<\/p>\n <\/a><\/p>\n Der Europahafen war vor allem f\u00fcr kleinere Schiffe gedacht (1969).<\/p>\n Bild: dpa | Rolf Kruse<\/p>\n Und wie sah es mit dem Holz- und Fabrikenhafen aus?<\/p>\n Um 1900 entstanden, wurden dort M\u00fchlen angesiedelt. Getreide und Holz waren die Hauptg\u00fcter. Sp\u00e4ter wurde die gro\u00dfe Getreideverkehrsanlage (GVA) gebaut \u2013 damals die gr\u00f6\u00dfte Europas. Mit Schwimmhebern und Saugrohren wurde Getreide direkt aus den Schiffen entladen. Bis heute wird dort Getreide umgeschlagen, allerdings in deutlich geringeren Mengen und mittlerweile gibt es dort auch einen Containerumschlagsplatz.<\/p>\n Welche Rolle spielt der Industriehafen?<\/p>\n Der wurde 1910 gebaut, um Massengut wie Erze und Kohle umzuschlagen \u2013 parallel zu den bestehenden St\u00fcckguth\u00e4fen. Hier lagen Industrieanlagen wie der Stahlbau. Dadurch wurde Bremen zum Universalhafen. Der Hafen verf\u00fcgt \u00fcber eine Schleuse und ist somit Tide unabh\u00e4ngig. Das bedeutet, dass die Schiffe unabh\u00e4ngig vom Wasserstand be- und entladen werden konnten. <\/p>\n Bis heute wird dort vor allem im Zusammenhang mit der Stahlindustrie umgeschlagen. Er ist der umschlagsst\u00e4rkste Hafen der stadtbremischen H\u00e4fen.<\/p>\n