![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/wiesbaden-1037446_1920.jpg\" "\\"Wiesbaden")
<\/a>Wiesbaden (Foto: Marcus Surges auf Pixabay)<\/p>\nDie Landeshauptstadt Wiesbaden und Hessen Mobil haben die Verwaltungsvereinbarung f\u00fcr die Herstellung eines abgetrennten Gehwegs unter dem Bahnviadukt Auringen-Medenbach abgeschlossen. Das teilte Verkehrsdezernent Andreas Kowol mit. Die Unterf\u00fchrung gilt als Engstelle, weil schwierige Sichtbeziehungen herrschen und es keinen abgetrennten Gehweg gibt.<\/p>\n
Die Verwaltungsvereinbarung ist n\u00f6tig, weil die Stra\u00dfenfl\u00e4che nicht der Landeshauptstadt Wiesbaden geh\u00f6rt, sondern Hessen Mobil. Auch die Abstimmung mit weiteren Akteuren wie der Deutschen Bahn konnten erfolgreich abgeschlossen werden. Die Planung sieht einen 1,50 Meter breiten, mit baulichen Elementen von der Fahrbahn abgetrennten Gehweg vor. Die Einm\u00fcndungsbereiche zu den angrenzenden Wegen werden befestigt. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit wird von 50 auf 30 Kilometer pro Stunde abgesenkt.<\/p>\n
\u201eDie beiden Ortsbeir\u00e4te k\u00e4mpfen zurecht f\u00fcr eine Entsch\u00e4rfung der Verkehrssituation. Auch ich w\u00fcrde den Gehweg lieber heute als morgen in Betrieb nehmen. Angesichts der engen Platzverh\u00e4ltnisse unter dem Bestandsbauwerk war die Planung jedoch eine echte Herausforderung, die etwas Zeit in Anspruch genommen hat. Wir mussten zusammen mit Hessen Mobil einen Kompromiss zwischen Sicherheit und Verkehrsfluss erarbeiten, das war nicht ganz einfach. Mit der Verwaltungsvereinbarung haben wir den entscheidenden Meilenstein geschafft, um das Viadukt f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer sicherer zu machen\u201c, sagt Kowol.<\/p>\n
\u201eUnser Ziel ist f\u00fcr den Bestand die beste L\u00f6sung zu finden. Dazu geh\u00f6rt, die Verkehrssicherheit zu erh\u00f6hen, den Verkehrsfluss nicht zu beeintr\u00e4chtigen und dabei die Praxistauglichkeit zu behalten\u201c, betont Thomas Klepper, Dezernatsleiter Betrieb und Verkehr bei Hessen Mobil. So musste beispielsweise darauf geachtet werden, dass neben dem Gehweg auch weiterhin genug Fahrbahnbreite bleibt, damit R\u00e4umfahrzeuge hindurchpassen und der Winterdienst gew\u00e4hrleistet wird. \u201eMit dem abgetrennten Gehweg soll diese neue Verkehrssituation zun\u00e4chst f\u00fcr ein Jahr erprobt werden\u201c, sagt Klepper weiter.<\/p>\n
(Text: PM Landeshauptstadt Wiesbaden)<\/p>\n