{"id":296802,"date":"2025-07-27T01:11:11","date_gmt":"2025-07-27T01:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/296802\/"},"modified":"2025-07-27T01:11:11","modified_gmt":"2025-07-27T01:11:11","slug":"ukraine-dreht-putin-eine-nase-mit-kampfjet-huetchenspiel-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/296802\/","title":{"rendered":"Ukraine dreht Putin eine Nase mit Kampfjet-H\u00fctchenspiel"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Politik<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 26.07.2025, 22:34 Uhr<\/p>\n

    Von: Karsten-Dirk Hinzmann<\/a><\/p>\n

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    \"EineIm Fokus des Volkes: Die F-16-Kampfjets der Ukraine bleiben trotz ausbleibender \u00fcberw\u00e4ltigender Erfolge die Hoffnungstr\u00e4ger des Volkes. Eine Nichtregierungsorganisation hat jetzt angefangen, eine H\u00fctchenspiel mit Wladimir Putin anzuzetteln: die mobile Versorgung der F-16-Kampfjets \u00fcberall dort, wo sie die russische Aufkl\u00e4rung gerade vergeblich sucht. \u00a9\u00a0IMAGO\/Senior Airman Duncan C. Bevan\/U.S Airforce<\/p>\n

    Vier \u201eSprinter\u201c, drei M\u00e4nner, und die F-16 ist wieder fit f\u00fcr den n\u00e4chsten Angriff: \u201eCome Back Alive\u201c zeigt Putin, dass ein ganzes Volk ihn hasst.<\/p>\n

    Kiew \u2013\u00a0\u201eDer Schl\u00fcssel zum \u00dcberleben der F-16 am Boden liegt darin, nicht gefunden zu werden\u201c, sagt Peter Layton. Den ehemaligen Offizier der Royal Australian Air Force zitiert aktuell der Kiyv Independent. Gegen Wladimir Putins<\/a> Expansionismus wird sich die Ukraine jetzt verst\u00e4rkt wappnen, indem sie ihr wertvollstes R\u00fcstungsgut so gut wie m\u00f6glich sch\u00fctzt. Die Ukraine ist gerade dabei, die F-16-Kampfjets mobil zu versorgen<\/a>, damit sie gerade nicht mehr da stehen, wo Wladimir Putin sie im Ukraine-Krieg<\/a> vermutet.<\/p>\n

    Tom Richter ist h\u00f6chst skeptisch. Die US-amerikanische F-16 sei im Vergleich zu den MiG und Suchoi-Jets der ehemaligen Sowjet-Armeen \u201eein empfindliches Biest\u201c, wie er urteilt. Mit Richter zitiert\u00a0Politico\u00a0einen ehemaligen Marineflieger, der die F-16 f\u00fcr die Nationalgarde gesteuert hat. Er h\u00e4lt sein ehemaliges Arbeitsger\u00e4t wortw\u00f6rtlich f\u00fcr eine \u201ePrimadonna\u201c. Der enorme Personal- und Ausr\u00fcstungsaufwand f\u00fcr die Wartung der F-16-Kampfflugzeuge habe die Einsatzm\u00f6glichkeiten dieser Kampfflugzeuge bislang beschr\u00e4nkt, schreibt Yuliia Taradiuk aktuell f\u00fcr den Kiyv Independent. <\/p>\n

    Selenskyjs Mobilmachung: F-16-Kampfjet ist das wertvollste westliche R\u00fcstungsgut der Ukraine<\/p>\n

    Offenbar hat sich die Ukraine jetzt angepasst und dem westlichen Kampfjet ein entsprechendes \u201eSetting\u201c geschaffen. Der F-16-Kampfjet ist das wertvollste westliche R\u00fcstungsgut, \u00fcber das die Ukraine verf\u00fcgt. Von Russland wird angenommen, dass dessen Hauptinteresse darin besteht, die F-16 entweder zu eliminieren oder deren Wirkungslosigkeit als Propaganda-Erfolg herauszustellen<\/a>. Deshalb ist die Ukraine darum bem\u00fcht, diese Waffen dem Zugriff Putins bestm\u00f6glich zu entziehen.<\/p>\n

    \n

    \u201eAngesichts der begrenzten Zeit f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Bereitstellung der Infrastruktur f\u00fcr die F-16 ist die Investition in ein mobiles \u00d6kosystem die sinnvollste L\u00f6sung. Dies erm\u00f6glicht es, die F\u00e4higkeiten der komplexesten westlichen Ausr\u00fcstung bereits jetzt, in einem modernen Krieg, in dem Effizienz und Geschwindigkeit den Verlauf bestimmen, optimal zu nutzen.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

    Der enorme Personal- und Ausr\u00fcstungsaufwand f\u00fcr die Wartung der F-16-Kampfflugzeuge habe die Einsatzm\u00f6glichkeiten dieser Kampfflugzeuge bislang beschr\u00e4nkt, schreibt Taradiuk. Eine Behauptung, die vorher von Analysten vermutet worden war, die aber die Ukraine bisher verschwiegen hat. F\u00fcr Analysten war vorher schon klar gewesen, dass die schwedische Saab Gripen die bessere Wahl f\u00fcr die Ukraine gewesen sein k\u00f6nnte. Der Fighter aus dem Hohen Norden ist h\u00e4rter im Nehmen, vertr\u00e4gt auch Hubbel auf dem Runway. Die F-16 wird unter Experten eher als feinf\u00fchlig eingesch\u00e4tzt.<\/p>\n

    Ein Fighter, der auf dem Papier eine blendende Figur abgibt, aber mit einem dreckigen Krieg auch erst zurechtkommen muss. Der enorme Personal- und Ausr\u00fcstungsaufwand f\u00fcr die Wartung der F-16-Kampfflugzeuge habe die Einsatzm\u00f6glichkeiten dieser Kampfflugzeuge bislang beschr\u00e4nkt. Die Ukraine will die \u00dcberlebensf\u00e4higkeit dieser bis zu 70 Millionen US-Dollar teuren Kampfmaschinen jetzt erh\u00f6hen, indem sie Wladimir Putin ein H\u00fctchenspiel anbietet: Laut dem Kiyv Independent sagte Layton, aufgrund der Nutzung neuer mobiler Komplexe w\u00fcrde die Nutzung \u201eweniger wahrscheinlicher Flugpl\u00e4tze wie kurze zivile Landebahnen oder abgelegene Teile gro\u00dfer Milit\u00e4rflugh\u00e4fen<\/a>\u201c erm\u00f6glicht.<\/p>\n

    Alle gegen Putin: Hangar der F-16 wird auf Fahrzeuge der in Deutschland \u00fcblichen Sprinter-Klasse verteilt<\/p>\n

    Das hie\u00dfe: Wenn Putins Aufkl\u00e4rung glaubte, die Standorte der F-16 aufgekl\u00e4rt zu haben, w\u00e4ren die schon wieder an einem anderen Ende stationiert und w\u00fcrden von da aus den Gegenangriff vorbereiten. Der Nachteil des erhofften US-\u201eGamechangers\u201c liegt in dessen hohem Anspruch an die Bodenbeschaffenheit \u2013\u00a0diese Schw\u00e4che wird\u00a0Wladimir Putin\u00a0nutzen wollen. \u201eEinige westliche Kampfflugzeuge, wie die weit verbreiteten F-16, kommen am besten auf langen, makellosen Landebahnen zurecht. Auf den holprigeren ehemaligen sowjetischen Pisten, die \u00fcber die ganze Ukraine verstreut sind, k\u00f6nnten sie jedoch Schwierigkeiten haben\u201c, schreiben John Hoehn und William Courtney vom US-Thinktank RAND Corporation.<\/p>\n

    Sowjetische Flugzeuge sind \u201erobuster\u201c, k\u00f6nnten von minderwertigen Flugpl\u00e4tzen aus starten und ben\u00f6tigen weniger Wartung. Mindestens drei Kilometer sollte die Rollbahn f\u00fcr Start und Landung lang sein, sagt Ken Collins im \u00f6ffentlichen Quora-Forum. \u201eIch bin auf einhalb Kilometern gelandet, aber das ist zu viel Verschlei\u00df f\u00fcr Bremsen und Reifen. Noch einmal: Drei Kilometer sind am besten\u201c, schreibt dort der ehemalige Kampfpilot der US-Luftwaffe. Yuriy Ihnat wei\u00df das und arbeitet an L\u00f6sungen, wie er\u00a0Politico\u00a0berichtet hat \u2013 die Maschinen m\u00fcssten tats\u00e4chlich Ukraine-tauglich gemacht werden<\/a>. \u201eDas betrifft die Vorbereitung der Start- und Landebahnen, da das Fahrwerk gegen\u00fcber den MiG empfindlicher ist, die R\u00e4der kleiner sind und die Lufteinl\u00e4sse tief \u00fcber der Start- und Landebahn liegen\u201c, sagt der Sprecher der ukrainischen Luftwaffe.<\/p>\n

    Die Ukraine plant, aus der Wartung der F-16-Kampfjets einen Wanderzirkus zu machen: Die neuen mobilen Komplexe umfassten zwei Wartungsmodule und ein weiteres f\u00fcr die Missionsplanung, schreibt der Kiyv Independent: Die ersten seien mit einem Arbeitsraum zur Vorbereitung der Flugzeugbewaffnung ausgestattet, zwei Transportern zum Anbringen der Munition an der F-16 und einem Mannschaftstransportwagen, so Yuliia Taradiuk. Der Hangar der F-16 w\u00fcrde auf Fahrzeuge der in Deutschland \u00fcblichen Sprinter-Klasse verteilt. Das zwingt Putin, ganz genau hinzuschauen, wo gerade was passiert und von wo aus die n\u00e4chste Gerade auf seine Nase trifft.<\/p>\n

    Selenskyjs Durchhalte-Parolen: \u201eIch bin stolz auf alle unsere Leute, die diese Flugzeuge beherrschen\u201c<\/p>\n

    \u201eIch bin stolz auf alle unsere Leute, die diese Flugzeuge beherrschen und bereits damit begonnen haben, sie f\u00fcr unseren Staat einzusetzen. Ich danke unserem Team f\u00fcr dieses Ergebnis. Ich danke allen Partnern, die wirklich bei der F-16 helfen, und den ersten L\u00e4ndern, die unsere Anfrage nach Flugzeugen angenommen haben\u201c, hat Wolodymyr Selenskyj<\/a> gesagt, wie ihn das \u00f6sterreichische Magazin Milit\u00e4r Aktuell zitiert hat. Das war im Sommer 2024, und seitdem hat die Ukraine drei Ihrer \u201eWunderwaffen\u201c verloren. Den Krieg haben die Westflieger noch nicht entschieden.<\/p>\n

    Laut dem Kiyv Independent habe die Ukraine im Sinn, mit den mobilen Einheiten ein nat\u00fcrliches Habitat f\u00fcr die Flieger zu schaffen. \u201eDas neue System reduziert die zum Laden einer Munition erforderliche Anzahl an Mitarbeitern von zehn bis zw\u00f6lf auf drei, wodurch der Vorgang weniger personalintensiv und schneller wird\u201c, schreibt Kiyv Independent-Autorin Yuliia Taradiuk. \u201eDas zweite Modul umfasst einen mobilen Kommandopunkt, der f\u00fcr Briefings vor dem Flug und die Koordination der Flugzeuge genutzt wird, sowie ein Wohnmodul f\u00fcr die Bediener.\u201c<\/p>\n

    Spannenderweise sind die Versteckspiele f\u00fcr die westlichen Megajets Ergebnis zivilen Engagements, wie der Kiyv Independent berichtet. Die Wohlt\u00e4tigkeitsstiftung \u201eCome Back Alive\u201c hat zusammen mit dem ukrainischen R\u00fcstungsunternehmen \u201eOffice 61\u201c und mit Unterst\u00fctzung des staatlichen Unternehmens \u201eUkrnafta\u201c die ersten mobilen Komplexe f\u00fcr die F-16-Wartung entwickelt, gebaut und an die Luftwaffe der ukrainischen Streitkr\u00e4fte \u00fcbergeben, so die eigene Auskunft via deren Website. Taras Chmut, Leiter der Stiftung \u201eCome Back Alive\u201c,\u00a0sagte, dieses Projekt ziele darauf ab, die vom Westen gelieferten F-16 an die Realit\u00e4t des Krieges in der Ukraine anzupassen<\/a>.<\/p>\n

    \u201eCome Back Alive\u201c gemeinsam gegen Russland: Kosten von 51 Millionen f\u00fcr ein so gro\u00dfes Projekt gering<\/p>\n

    \u201eWie Taras Chmut sagt, sind die Kosten von 51 Millionen f\u00fcr ein so gro\u00dfes Projekt gering. Mobilit\u00e4t in der Wartung werde die Arbeit effizienter und sicherer machen\u201c, schreibt \u201eCome Back Alive\u201c auf seiner Website. Die zivile Unterst\u00fctzung der ukrainischen Streitkr\u00e4fte ist immens \u2013\u00a0andere Unternehmen lassen Drohnen bauen oder unterst\u00fctzen den Kauf von Haubitzen. Das ganze ukrainische Volk ist gegen Wladimir Putin aufgestanden. \u201eCome Back Alive\u201c sei eine gleichnamige Wohlt\u00e4tigkeitsstiftung f\u00fcr kompetente Unterst\u00fctzung der Armee sowie das CBA Initiatives Center, eine Nichtregierungsorganisation, die zur St\u00e4rkung des Sicherheits- und Verteidigungssektors der Ukraine beitrage.<\/p>\n

    Panzer, Drohnen, Luftabwehr: Waffen f\u00fcr die Ukraine\"KampfflugzeugFotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

    Auf der \u201eCome Back Alive\u201c-Website stellt Taras Chmut klar, dass der Ukraine-Krieg ohne ziviles Engagement wohl hoffnungsloser zu betrachten w\u00e4re: \u201eAngesichts der begrenzten Zeit f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Bereitstellung der Infrastruktur f\u00fcr die F-16 ist die Investition in ein mobiles \u00d6kosystem die sinnvollste L\u00f6sung. Dies erm\u00f6glicht es, die F\u00e4higkeiten der komplexesten westlichen Ausr\u00fcstung bereits jetzt, in einem modernen Krieg, in dem Effizienz und Geschwindigkeit den Verlauf bestimmen<\/a>, optimal zu nutzen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Politik Stand: 26.07.2025, 22:34 Uhr Von: Karsten-Dirk Hinzmann DruckenTeilen Im Fokus des Volkes: Die F-16-Kampfjets der Ukraine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":296661,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4012],"tags":[331,332,13,14,15,12,317],"class_list":{"0":"post-296802","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ukraine","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-ukraine"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114922539538764904","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296802\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}