{"id":2987,"date":"2025-04-02T20:06:18","date_gmt":"2025-04-02T20:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/2987\/"},"modified":"2025-04-02T20:06:18","modified_gmt":"2025-04-02T20:06:18","slug":"muenchen-warum-die-stachus-passagen-bei-den-einheimischen-so-beliebt-sind-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/2987\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchen: Warum die Stachus-Passagen bei den Einheimischen so beliebt sind – M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

Die Redewendung \u201eDa geht\u2019s zu wie am Stachus<\/a>\u201c stammt vermutlich aus den Sechzigerjahren, als der Karlsplatz einer der verkehrsreichsten Pl\u00e4tze in ganz Europa war. Auf Fotos aus jener Zeit kreuzen unz\u00e4hlige Autos, Trambahnen und Fu\u00dfg\u00e4nger diese Drehscheibe. Unter dem Betondeckel gab es aber noch keinen Verkehr.<\/p>\n

Das \u00e4nderte sich 1970, als das Stachusbauwerk mit einem Einkaufszentrum im Untergeschoss er\u00f6ffnet wurde. Seither k\u00f6nnen M\u00fcnchner und Touristen dort unterirdisch einkaufen. Das lief lange Zeit recht gut \u2013 bis ums Jahr 2000 herum leere L\u00e4den und schlecht besuchte Lokale das Bild pr\u00e4gten; Gesch\u00e4ftsinhaber beklagten Umsatzr\u00fcckg\u00e4nge von bis zu 50 Prozent.<\/p>\n

Es war Zeit f\u00fcr eine Modernisierung geworden, um die verwinkelten und finster wirkenden Passagen wieder attraktiv zu machen. Doch das Vorhaben zog sich hin \u2013 nicht zuletzt wegen der Kosten. Im September 2007 beauftragte schlie\u00dflich eine Jury das M\u00fcnchner Architekturb\u00fcro Allmann, Sattler, Wappner mit einer gro\u00df angelegten Auffrischung. Das Labyrinth verschwand, die Orientierung wurde leichter, und eine zeitgem\u00e4\u00dfe LED-Beleuchtung erhellte die Unterwelt.<\/p>\n

Bis zu 190 000 Besucher sollen t\u00e4glich das Shoppingcenter frequentieren, das vom Knotenpunkt des M\u00fcnchner S-, U- und Trambahnnetzes profitiert. 60 Gesch\u00e4fte und Imbisse \u2013 von Brezelina bis Dunkin\u2019 Donuts \u2013 gibt es dort. \u201eIm Vergleich zu anderen Lagen haben wir wenig Leerstand\u201c, sagt ein Sprecher der Passage. \u201eDie L\u00e4den sind aufgrund der hohen Frequenz der Pendler sehr gefragt.\u201c<\/p>\n

Tats\u00e4chlich stechen Kaufingerstra\u00dfe und Stachus bei den Messungen der Passantenfrequenz in der M\u00fcnchner Innenstadt regelm\u00e4\u00dfig mit Spitzenwerten hervor. Nirgendwo ist die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone belebter als dort. Von den Problemen, mit denen sich die Gesch\u00e4ftsleute und Hoteliers in der Sch\u00fctzenstra\u00dfe herumschlagen<\/a>,\u00a0sei man in den Stachus Passagen nicht betroffen, sagt der Sprecher: \u201eDas tangiert uns nicht.\u201c<\/p>\n

\u00c4rger gibt es aber \u00fcber den Leerstand und die verschlossenen T\u00fcren im Untergeschoss des ehemaligen Kaufhofs,<\/a>\u00a0der als Publikumsmagnet schon lange ausf\u00e4llt. Ein kleiner Trost f\u00fcr die Ladenbetreiber: Sie d\u00fcrften in den kommenden Monaten neue Laufkundschaft bekommen. Bis zum Herbst saniert die M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft (MVG) das U-Bahn-Bauwerk Karlsplatz. Fu\u00dfg\u00e4ngern wird empfohlen, die Kreuzung unterirdisch durch die Stachus-Passagen zu queren. Diese Alternative zum Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberweg sei nicht nur komfortabel, sondern stressfrei, hei\u00dft es bei der MVG. So findet die alte Redewendung vielleicht bald eine neue Verwendung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Redewendung \u201eDa geht\u2019s zu wie am Stachus\u201c stammt vermutlich aus den Sechzigerjahren, als der Karlsplatz einer der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2988,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[2922,772,29,2634,30,2921,2636,2639,1268,2920,149,2635],"class_list":{"0":"post-2987","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-altstadt","9":"tag-bayern","10":"tag-deutschland","11":"tag-gerichtsprozesse-in-muenchen","12":"tag-germany","13":"tag-karlsplatz","14":"tag-ludwigsvorstadt","15":"tag-ludwigsvorstadt-isarvorstadt","16":"tag-muenchen","17":"tag-stachus","18":"tag-sueddeutsche-zeitung","19":"tag-wirtschaft-in-muenchen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114270174861069235","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}