{"id":2989,"date":"2025-04-02T20:07:46","date_gmt":"2025-04-02T20:07:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/2989\/"},"modified":"2025-04-02T20:07:46","modified_gmt":"2025-04-02T20:07:46","slug":"elbvertiefung-der-taegliche-newsletter-aus-hamburg-haben-sie-schon-mal-ein-selbstfahrendes-auto-gesehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/2989\/","title":{"rendered":"Elbvertiefung: Der t\u00e4gliche Newsletter aus Hamburg: Haben Sie schon mal ein selbstfahrendes Auto gesehen?"},"content":{"rendered":"

Liebe Leserin, lieber Leser, <\/p>\n

als ich k\u00fcrzlich mit
\ndem Fahrrad<\/a> unterwegs war, sah ich aus dem Augenwinkel ein hektisches Blinken
\nund Bremsen. Ein Auto fuhr auf der linken Spur, blinkte rechts und bremste
\nhart, wechselte aber nicht nach rechts. Erst, als rechts Autos kamen, fuhr es
\nher\u00fcber, und bremste so alle aus. Die wirr wirkenden Man\u00f6ver gingen noch ein
\npaar Sekunden weiter.\n<\/p>\n

Das Auto war eines
\nder autonomen Testfahrzeuge, mit denen das VW-Tochterunternehmen Moia aktuell
\ndurch die Stadt f\u00e4hrt, ein VW ID Buzz AD. Sie sind kleiner und gedrungener als die
\nbekannten Moia-Taxis, mehr schwarz als golden, hinten und vorne steht „SELF \u2013
\nDRIVING \u2013 VEHICLE“. Am Ende fuhr der Fahrer, der aktuell zur Sicherheit am
\nSteuer sitzt, rechts ran. Mehr sah ich nicht, ich war auf dem Weg zum Training.<\/p>\n

Auf dem Fahrrad ging
\nmeine Fantasie noch etwas mit mir durch, ich stellte mir vor, wie der Mann
\nkapitulierend die Stirn aufs Lenkrad legt, im Ohr hatte ich dabei diesen Studio-Braun-Song<\/a> („Computerfreak, Computerfreak, wer beherrscht hier
\nwen“; ab 8:20). Aber im Ernst: Durch den Kopf ging mir der
\nMoment noch eine ganze Zeit \u2013 die Szene wirkte nicht gerade
\nvertrauenserweckend.\n<\/p>\n

Dabei sollen laut
\nPlan der Stadt eigentlich ab Mitte des Jahres die ersten autonomen Fahrzeuge
\nMenschen durch Hamburg<\/a> transportieren \u2013 einen Teil davon will Moia stellen, den
\nanderen die Hochbahn. Vorerst noch mit Fahrer, zur Kontrolle, irgendwann ohne.
\nBis 2030 sollen es 10.000 sein. Die Stadt will Vorreiterin beim autonomen
\nFahren werden, gar „Modellstadt f\u00fcr die
\ndigitale Mobilit\u00e4t der Zukunft“. Ob der Zeitplan
\neinzuhalten ist, wird sich zeigen \u2013 von der Hochbahn ist zu h\u00f6ren, dass ihr
\nTeil der Flotte erst im Herbst geliefert und ab 2026 den Testbetrieb mit
\nFahrg\u00e4sten aufnehmen werde.\n<\/p>\n

Laut Experten wie
\nIlja Radusch, Leiter des Daimler Center for Automotive IT Innovations an der TU
\nBerlin, gibt es beim autonomen Fahren ohnehin noch viele offene Fragen, etwa: Wie verbessert man die
\nAbstimmung der verschiedenen Sensoren im Fahrzeug \u2013 Kameras, Laser und Radar? Und
\nauch: Wie entscheidet das Auto im Bruchteil einer Sekunde, wen es in einer
\nbrenzligen Situation sch\u00fctzt \u2013 den Radfahrer am Stra\u00dfenrand oder die Insassen?
\nManche zweifeln gar an, ob autonome Fahrzeuge \u00fcberhaupt je einen
\nSicherheitsvorteil bringen werden.\n<\/p>\n

\u00a9\u00a0ZON<\/p>\n

\n Newsletter<\/p>\n

Elbvertiefung \u2013 Der t\u00e4gliche Newsletter f\u00fcr Hamburg<\/p>\n

Erfahren Sie aus der Redaktion der ZEIT, was in Hamburg wichtig ist \u2013 pr\u00e4gnant, pers\u00f6nlich und pointiert, jeden Werktag um 6 Uhr<\/p>\n

Vielen Dank! Wir haben Ihnen eine E-Mail geschickt.<\/p>\n

Pr\u00fcfen Sie Ihr Postfach und best\u00e4tigen Sie das Newsletter-Abonnement.<\/p>\n

Aber erst mal habe
\nich eine Frage an Sie: Haben Sie schon einmal eines der autonomen Testfahrzeuge
\nin Hamburg gesehen? Was waren Ihre Eindr\u00fccke? Welche Gedanken hatten Sie?
\nLassen Sie es uns gern wissen, per Mail an hamburg@zeit.de<\/a>
\n(Betreff: „Autonomes Fahren“)\n<\/p>\n

Haben Sie einen
\nsch\u00f6nen Tag!\n<\/p>\n

Ihr Yannick
\nRamsel<\/strong>\n<\/p>\n

Wollen Sie uns Ihre Meinung sagen,
\nwissen Sie etwas, wor\u00fcber wir berichten sollten? Schreiben Sie uns eine E-Mail
\nan hamburg@zeit.de<\/a>.\n<\/p>\n

WAS HEUTE WICHTIG IST <\/p>\n

\u00a9\u00a0Sebastian Kahnert\/\u200bdpa<\/p>\n

Nach dem
\nAufl\u00f6sungsbeschluss des Bundesverbandes der AfD-Jugendorganisation Junge Alternative (JA) zum 31. M\u00e4rz hat sich auch
\nderen Hamburger Landesverband aufgel\u00f6st.<\/strong> Der AfD-Bundesparteitag hatte
\nzuvor beschlossen, die bisher weitgehend eigenst\u00e4ndige JA durch eine neue
\nOrganisation zu ersetzen, die eng an die Mutterpartei gebunden ist. Die AfD<\/a>
\nwill damit gr\u00f6\u00dferen Durchgriff auf den Nachwuchs bekommen. Auch soll damit
\neinem m\u00f6glicherweise drohenden Vereinsverbot zuvorgekommen werden. Das
\nBundesamt f\u00fcr Verfassungsschutz beobachtete den Bundesverband der JA bislang
\nals erwiesen rechtsextremistische Bestrebung.\n<\/p>\n

Der M\u00e4rz ist in Hamburg
\neiner der trockensten seit Beginn der Datenerfassung<\/strong> 1881 gewesen. Nur
\nzehn Liter Niederschlag pro Quadratmeter wurden gemessen, wie der Deutsche
\nWetterdienst (DWD) mitteilte. Der Mittelwert der internationalen
\nReferenzperiode 1961 bis 1990 liegt in der Hansestadt bei 55 Litern pro
\nQuadratmeter Niederschlag. Zudem war der M\u00e4rz in Hamburg mit einer
\nMitteltemperatur von 6,4 Grad Celsius deutlich milder als im vielj\u00e4hrigen
\nMittel (3,9 Grad Celsius). Die Sonne schien an 203 Stunden und damit fast
\ndoppelt so lange wie normalerweise (101 Stunden).\n<\/p>\n

Das in Hamburg und
\nRostock ans\u00e4ssige Bundesamt f\u00fcr Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) hat bei
\nder Bundesregierung eine Erh\u00f6hung des j\u00e4hrlichen Budgets<\/strong> um 21 Millionen
\nEuro angemahnt. Die aktuell 133 Millionen Euro seien angesichts der F\u00fclle der
\nAufgaben nicht ausreichend, sagte BSH-Pr\u00e4sident Helge Heegewaldt. F\u00fcr das BSH
\narbeiteten knapp 1.100 Menschen, zudem m\u00fcssten die f\u00fcr Meeresforschung und
\nmaritime Dienstleistungen ben\u00f6tigten f\u00fcnf Schiffe, Messbojen, Plattformen und
\neine umfangreiche IT-Infrastruktur aus dem Etat finanziert werden.\n<\/p>\n

In aller K\u00fcrze <\/p>\n

\u2022<\/strong> Beate
\nHeinemann<\/strong> leitet ab heute das Forschungszentrum Desy. Die
\nTeilchenphysikerin \u00fcbernimmt den Posten von Helmut Dosch, der das Zentrum \u00fcber
\n16 Jahre lang geleitet hat, und ist die erste Frau an dessen Spitze \u2022<\/strong> Die
\nSanierung des mit Rissen belasteten Hamburger-Michel-Turms ist gesichert<\/strong>
\n\u2013 dank einer Gro\u00dfspende der Dorit & Alexander Otto Stiftung sowie der
\nHermann Reemtsma Stiftung \u00fcber 400.000 Euro k\u00f6nnen die Arbeiten wie geplant im
\nSeptember starten \u2022<\/strong> Die K\u00fcnstlerin Eske Schl\u00fcters, das Kollektiv „3
\nHamburger Frauen“ und der K\u00fcnstler Georges Ad\u00e9agbo werden mit dem Edwin-Scharff-Preis
\nder Stadt Hamburg<\/strong> (seit 1955 verliehen an bildende K\u00fcnstlerinnen und
\nK\u00fcnstler) ausgezeichnet\n<\/p>\n

THEMA DES TAGES <\/p>\n

\u00a9\u00a0Eiko Ojala<\/p>\n

„Sie k\u00f6nnen mehr als zehn gesunde Lebensjahre gewinnen“ <\/p>\n

Wer auf sein Herz achtet, lebt
\nl\u00e4nger \u2013 das zeigt eine aktuelle Studie. Der Kardiologe Stefan Blankenberg
\nerkl\u00e4rt, worauf es dabei ankommt und warum man fr\u00fch beginnen sollte. Lesen Sie
\nhier einen Auszug aus dem Interview der ZEIT-ONLINE-Redakteurinnen Andrea
\nB\u00f6hnke und Claudia W\u00fcstenhagen.\n<\/p>\n

Viele Menschen
\nuntersch\u00e4tzen, wie sehr sie ihre Herzgesundheit beeinflussen k\u00f6nnen. Stefan Blankenberg erlebt die Folgen jeden Tag auf seiner Station. Er leitet das
\nHerzzentrum am Universit\u00e4tsklinikum Hamburg-Eppendorf und ist der neue
\nPr\u00e4sident der Deutschen Gesellschaft f\u00fcr Kardiologie.\n<\/p>\n

ZEIT ONLINE:<\/strong> Herr Blankenberg, auf dem Weg zu Ihrem B\u00fcro fiel
\nuns auf, dass hier auf der Station einige Patienten in ihren Betten auf dem
\nFlur warten. Ist bei Ihnen gerade viel los?\n<\/p>\n

Stefan Blankenberg:<\/strong> Ja, diese Woche sind wir bis unter das Dach voll.
\nWir haben neben den geplanten Behandlungen gerade viele Herzinfarkte.\u00a0\n<\/p>\n

ZEIT ONLINE:<\/strong> Haben Sie eine Vermutung, woran das liegt?\u00a0\n<\/p>\n

Blankenberg:<\/strong> Wir beobachten so einen Anstieg h\u00e4ufiger mal,
\nwenn es einen starken Temperaturwechsel gibt von kalt zu warm, wenn es einen
\nTiefdruck-Hochdruck-Wechsel gibt. Dann kommen mehr Menschen mit einem Infarkt
\nzu uns.\u00a0\n<\/p>\n

ZEIT ONLINE:<\/strong> F\u00fcr einen Patienten ist das ein einschneidendes
\nEreignis, das Leben \u00e4ndert sich von jetzt auf gleich. Ist das ein Gedanke, der
\nIhnen als Arzt auch nach der langen Berufserfahrung in den Sinn kommt?\u00a0\n<\/p>\n

Blankenberg:<\/strong> Oh ja, wenn ich l\u00e4nger und etwas komplizierter
\ninterveniere, wie ich es erst heute Morgen getan habe, dann stelle ich mir
\nmanchmal vor: Wie w\u00e4re es eigentlich, wenn ich da jetzt liegen w\u00fcrde? Kein
\nsch\u00f6ner Gedanke. Bei so einem Ereignis dreht sich das Leben um 180 Grad. Aber
\nals derjenige, der therapiert, wei\u00df ich, dass es doch auch im Notfall meistens
\ngut ausgeht und man sehr gut helfen kann.\u00a0<\/p>\n

Welche f\u00fcnf Faktoren ein Mensch f\u00fcr seine Herzgesundheit
\nbeeinflussen kann, lesen Sie weiter in der
\nungek\u00fcrzten Fassung auf ZEIT ONLINE.\n<\/p>\n

Zum vollst\u00e4ndigen Artikel<\/a>\n<\/p>\n

DER SATZ <\/p>\n

\u00a9\u00a0Bj\u00f8rg Eltt\u00f8r<\/p>\n

„Curry steht f\u00fcr ein Vorurteil, das wir in unserem Podcast dekonstruieren
\nwollen.“\n<\/p>\n

Vor Jahren
\nzogen die Eltern von Maya und Sarah Zaheer aus Pakistan nach Deutschland. In
\nihrem Podcast „curry on!“ sprechen die Schwestern \u00fcber das Aufwachsen in zwei
\nKulturen und \u00fcber alles, was Menschen in der s\u00fcdasiatischen Diaspora, wie sie
\nes nennen, bewegt. Das ganze Interview von ZEIT:Hamburg-Autorin Miriam Amro lesen
\nSie hier<\/a>.\n<\/p>\n

DARAUF K\u00d6NNEN SIE SICH FREUEN <\/p>\n

Am Donnerstagabend gibt
\nes im Klubhaus St. Pauli wieder Gespr\u00e4che und Musik beim „The First International Vinyl Club“<\/a>. Dieses Mal
\nist New Wave das Thema des Abends. Der Musiker Jojo Brandt kommt mit einer
\nAuswahl seiner riesigen New-Wave- und Postpunk-Vinylsammlung, der Musiker
\nCarsten Friedrichs ebenfalls, und der Journalist J\u00f6rg B\u00f6ckem liest aus „Lass
\nmich die Nacht \u00fcberleben“. Die Besucher sind ebenfalls eingeladen,
\nNew-Wave-Platten und\/oder -Geschichten mitzubringen. Die Gastgeber sind Bernd
\nJonkmanns und Yared Dibaba.\n<\/p>\n

„The
\nFirst International Vinyl Club: New Wave“, 3.4., 19.30 Uhr; Uwe im Klubhaus St.
\nPauli, Spielbudenplatz 21 (oben links)\n<\/p>\n

MEINE STADT <\/p>\n

Bunt wie die Schanze (bei der Unterf\u00fchrung am Sternschanze-Bahnhof) \u00a9\u00a0Michael Pasdzior<\/p>\n

HAMBURGER SCHNACK <\/p>\n

Ich bin mit meiner Labrador-H\u00fcndin zur Kontrolle
\nbeim Tierarzt. Auf der Waage werden 28,30 Kilogramm notiert. W\u00e4hrend sie auf
\ndem Behandlungstisch zur Blutabnahme vorbereitet wird, kommt eine
\nSprechstundenhilfe mit einer zweiten, sehr zarten Labrador-H\u00fcndin und ihrem
\njungen Begleiter rein. Die H\u00fcndin wird gewogen, und ich erkenne 23,80 Kilogramm. „Oh“, sage ich, „ein Leichtgewicht!“ Dreht sich
\nder junge Mann um und fragt strahlend: „Meinen Sie mich?“\n<\/p>\n

Erlebt
\nvon Uschi Wermke\n<\/p>\n

Das war die Elbvertiefung, der t\u00e4gliche
\nHamburg-Newsletter der ZEIT. Wenn Sie m\u00f6chten, dass er t\u00e4glich um 6 Uhr in
\nIhrem Postfach landet, k\u00f6nnen Sie ihn hier kostenlos
\nabonnieren<\/a>.\n<\/p>\n