{"id":299603,"date":"2025-07-28T04:29:13","date_gmt":"2025-07-28T04:29:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/299603\/"},"modified":"2025-07-28T04:29:13","modified_gmt":"2025-07-28T04:29:13","slug":"in-sommerferien-laufen-vorbereitungen-fuer-tempo-30-in-der-augsburger-grottenau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/299603\/","title":{"rendered":"In Sommerferien laufen Vorbereitungen f\u00fcr Tempo 30 in der Augsburger Grottenau"},"content":{"rendered":"<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Die Stadt wird in den Sommerferien mit kleineren Umbauarbeiten auf der Achse Karlstra\u00dfe\/Leonhardsberg\/Pilgerhaus-\/Jakoberstra\u00dfe beginnen, um den quer durch die Innenstadt <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/augsburg-stadt-augsburg-plant-tempo-30-in-der-grottenau-103683655\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">f\u00fchrenden Stra\u00dfenzug f\u00fcr den Tempo-30-Versuch<\/a> vorzubereiten.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Ab voraussichtlich 7. September soll dort wie berichtet probeweise die Geschwindigkeit reduziert werden. Das Limit wird zwischen Theater und der Einm\u00fcndung Langes S\u00e4chseng\u00e4\u00dfchen in der Jakobervorstadt ganzt\u00e4gig gelten. Zwischen S\u00e4chseng\u00e4\u00dfchen und Jakobertor gilt es nur nachts zwischen 22 und sechs Uhr. Dabei geht es um die Themen L\u00e4rmbelastung und Sicherheit.\n  <\/p>\n<p>            Verkehr in Augsburg: Sicherheitsuntersuchung f\u00f6rderte Defizite zutage<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    In den kommenden Wochen ist vorgesehen, die Ampelschaltung zwischen Staatstheater und Pilgerhausstra\u00dfe auf H\u00f6he des Langen S\u00e4chseng\u00e4\u00dfchens auf Tempo 30 umzuprogrammieren (\u201cGr\u00fcne Welle\u201c). Zudem werden Geschwindigkeitsanzeigetafeln montiert. Parallel zum Tempo-30-Versuch gibt es einige Verbesserungen f\u00fcr den Radverkehr. Zwar gibt es <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/Augsburg-Ost-West-Achse-eroeffnet-Augsburgs-Radler-starten-durch-id31393357.html\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">seit zehn Jahren einen eigenen Radweg<\/a>, allerdings konnte dieser angesichts der Enge keine Ideall\u00f6sung sein. Im <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/augsburg-mehr-platz-fuer-radler-stadt-will-550-parkplaetze-fuer-autos-streichen-id60027781.html\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">Vertrag zwischen dem Fahrrad-B\u00fcrgerbegehren und der Stadt Augsburg 2021 war eine Sicherheitsuntersuchung<\/a> vereinbart worden, die eine \u201egro\u00dfe Zahl von sicherheitsrelevanten Defiziten\u201c feststellte, speziell was Abgrenzungen zwischen Auto-, Rad und Fu\u00dfverkehr betrifft.\n  <\/p>\n<p>            Ummarkierungsarbeiten in der Augsburger Grottenau ab 25. August<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Die Stadt reagiert nun unter anderem damit, Haltelinien f\u00fcr den Autoverkehr an Ampeln einige Meter zur\u00fcckzuverlegen, damit Radler besser im Blick sind. Geplant ist auch eine bessere Beschilderung und die Markierung von Sicherheitsstreifen zwischen Parkpl\u00e4tzen und Radwegen. Die Markierungsarbeiten sind ab 25. August geplant, es wird zu punktuellen Einschr\u00e4nkungen kommen. Teils m\u00fcssen Ampeln abgeschaltet werden. Am Knoten mit der Karolinenstra\u00dfe wird vor\u00fcbergehend eine provisorische Ampel aufgestellt.\n  <\/p>\n<p>            Untersucht werden Ausweichverkehr und Auswirkungen auf Bus und Tram<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Die Stadt will den Versuch ein Jahr lang laufen lassen. Das schlie\u00dft eine Auswertung von Geschwindigkeitsdaten ein, aber auch Verkehrsz\u00e4hlungen, um m\u00f6gliche Ausweich-Bewegungen festzustellen. Auch die Auswirkungen auf den \u00f6ffentlichen Nahverkehr sollen \u00fcberpr\u00fcft werden, da auch Busse und Trams langsamer fahren m\u00fcssen. Dann, so die Stadt, werde man entscheiden, ob man das Projekt dauerhaft umsetze oder ob es \u00c4nderungsbedarf gebe.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Der Versuch ist ein <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/weniger-auto-mehr-rad-und-oepnv-wie-die-augsburger-in-zehn-jahren-unterwegs-sein-sollen-103687184\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">Pilotprojekt des Mobilit\u00e4tsplans<\/a>, der aktuell fertiggestellt wird. In dem st\u00e4dtischen Strategiepapier ist festgelegt, welche mobilit\u00e4tspolitischen Zielsetzungen die Stadt verfolgt und welche Ma\u00dfnahmen daraus folgen. Als Zielsetzungen gelten eine St\u00e4rkung von \u00f6ffentlichem Nahverkehr, Rad- und Fu\u00dfverkehr, wobei das Auto nicht ausgeschlossen werden soll.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    In der Vergangenheit gab es weitergehende Vorstellungen f\u00fcr eine Umgestaltung der Ost-West-Achse, <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/augsburg-weniger-autos-mehr-gruen-eine-vision-fuer-die-karlstrasse-id55811731.html\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">etwa von mehreren Verkehrsverb\u00e4nden, die eine Reduzierung der Autospuren<\/a> und eine Tramlinie forderten. Von den <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/Augsburg-Weniger-Verkehr-in-Karlstrasse-Waere-eine-Innenstadt-Umgehung-die-Loesung-id60853361.html\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">Freien W\u00e4hlern kam hingegen die Forderung nach einer Untertunnelung<\/a>. Die Regierungskoalition forderte <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/augsburg-verkehrsberuhigung-koalition-will-weniger-autos-in-der-karlstrasse-id60802301.html\" target=\"_self\" class=\"underline \" rel=\"nofollow noopener\">eine Untersuchung von Ma\u00dfnahmen<\/a>, in der auslaufenden Wahlperiode d\u00fcrfte es aber bei dem Verkehrsversuch bleiben.\n  <\/p>\n<p>            Wo in den Sommerferien in Augsburg weitere Baustellen absehbar sind<\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    In den Sommerferien plant die Stadt abgesehen von der Ost-West-Achse eine Reihe von Baustellen. Bereits am Montag, 28. Juli, kommt es auf der Landsberger Stra\u00dfe (Haunstetten) zu Einschr\u00e4nkungen. Die Einm\u00fcndungsbereiche Ehingerstra\u00dfe und Weststra\u00dfe werden saniert, die Landsberger Stra\u00dfe wird darum je Richtung nur eine Spur haben. Im Anschluss wird der Knoten zur Hofackerstra\u00dfe umgebaut. Die Hofackerstra\u00dfe wird dann im Einm\u00fcndungsbereich komplett gesperrt. Diese erste Phase dauert bis Mitte August. Dann starten die Arbeiten an der Landsberger Stra\u00dfe selbst, sodass sie nur noch einspurig stadtausw\u00e4rts befahrbar ist. Zwischen 8. und 12. September wird der Knoten mit der Inninger Stra\u00dfe saniert, sodass es hier zur Komplettsperrung kommt.\n  <\/p>\n<p class=\"mb-6 text-xs md:text-m lg:text-l font-serif group-[.font-sans]:font-sans \">\n    Weitere Arbeiten stehen in der Donauw\u00f6rther Stra\u00dfe (Fahrbahnarbeiten; Sperrung stadteinw\u00e4rts zwischen Biberbachstra\u00dfe und Stuttgarter Stra\u00dfe f\u00fcr ein bis zwei Wochen im August), der Gabelsbergerstra\u00dfe (Leitungsarbeiten; Einbahnregelung Richtung B17 zwischen Berg- und Max-Reger-Stra\u00dfe; 4. August bis 12. September), Bismarckstra\u00dfe (Erneuerung der Asphaltdecke; 18. August bis 5. September) und der Schletterer-Unterf\u00fchrung (Erneuerung der Fahrbahn nach den Instandhaltungsarbeiten der DB; Vollsperrung vom 8. bis 12. September) an. \u00dcber alle Sommerbaustellen informiert die Stadt unter <a href=\"https:\/\/augsburg.de\/baustellen-in-den-sommerferien\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" class=\"underline \">augsburg.de\/baustellen-in-den-sommerferien<\/a>\n  <\/p>\n<ul data-module-id=\"DragDropModule\" class=\"flex flex-wrap justify-start group-[.no-bookmarks]:hidden\">\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Stefan Krog<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Augsburg<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"mb-3 mr-3\">\n    Grottenau<\/p>\n<p>      Icon Haken im Kreis gesetzt<\/p>\n<p>      Icon Plus im Kreis<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Stadt wird in den Sommerferien mit kleineren Umbauarbeiten auf der Achse Karlstra\u00dfe\/Leonhardsberg\/Pilgerhaus-\/Jakoberstra\u00dfe beginnen, um den quer durch&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":299604,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1846],"tags":[680,772,3364,29,548,663,3934,30,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-299603","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-augsburg","8":"tag-augsburg","9":"tag-bayern","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-eu","13":"tag-europa","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-headlines","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114928979964062192","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}