{"id":300298,"date":"2025-07-28T11:17:10","date_gmt":"2025-07-28T11:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/300298\/"},"modified":"2025-07-28T11:17:10","modified_gmt":"2025-07-28T11:17:10","slug":"zollstreit-worauf-sich-eu-und-usa-geeinigt-haben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/300298\/","title":{"rendered":"Zollstreit: Worauf sich EU und USA geeinigt haben"},"content":{"rendered":"

faq<\/strong><\/p>\n

Stand: 28.07.2025 12:13 Uhr<\/p>\n

\n Nach langem Ringen haben sich EU und USA im Zollstreit geeinigt. Aber worauf genau? Wie gro\u00df sind die EU-Zugest\u00e4ndnisse an Trump, was \u00e4ndert sich im Vergleich zum Status quo – und was ist noch unklar? Fragen und Antworten.<\/strong>\n <\/p>\n

\nDie Europ\u00e4ische Union und die USA haben sich am Wochenende im Zollstreit geeinigt. Noch sind nicht alle Details der \u00dcbereinkunft klar. Ein \u00dcberblick \u00fcber das, was bisher bekannt gegeben wurde.<\/p>\n

Worauf haben sich EU und USA geeinigt?<\/p>\n

\nDie zuvor von den USA geplanten 30-prozentigen Z\u00f6lle auf europ\u00e4ische Waren sind nach Angaben beider Seiten vom Tisch. Doch auch der jetzt getroffene Deal sieht erhebliche Aufschl\u00e4ge vor: Immerhin 15 Prozent sollen k\u00fcnftig auf die meisten G\u00fcter aus der EU anfallen<\/a>. Ein deutlicher Anstieg im Vergleich zum Status quo: Seit dem 9. April erheben die USA bereits einen Basiszollsatz von zehn Prozent auf EU-Importe.<\/p>\n

\nVor dem Amtsantritt Donald Trumps als US-Pr\u00e4sident habe der durchschnittliche Zollsatz der USA auf EU-G\u00fcter in der Praxis bei lediglich etwa einem\u00a0Prozent gelegen, hei\u00dft es von der EU.<\/p>\n

\nAuf der anderen Seite sind 15 Prozent f\u00fcr einige Branchen im Vergleich zu den bestehenden Z\u00f6llen eine Verbesserung. Trump hatte etwa Autos mit Zusatzz\u00f6llen in H\u00f6he von 25 Prozent belegt, sodass zuletzt bei der Einfuhr insgesamt 27,5 Prozent Z\u00f6lle anfielen.<\/p>\n

Gibt es Ausnahmen?<\/p>\n

\nJa. Auf eine begrenzte Zahl von Waren sollen k\u00fcnftig bei der Einfuhr keine Abgaben f\u00e4llig werden. Dazu z\u00e4hlen nach Angaben von EU-Kommissionspr\u00e4sidentin Ursula von der Leyen zum Beispiel Flugzeuge, bestimmte Chemikalien, Agrarprodukte und kritische Rohstoffe.<\/p>\n

Sind 15 Prozent die neue Obergrenze?<\/p>\n

\nZwar betonte von der Leyen: „Diese 15 Prozent stellen eine klare Obergrenze dar. Keine Stapelung. Alles inklusive.“ Zudem soll das Abkommen als Ausgangspunkt genutzt werden, um die Z\u00f6lle in Zukunft wieder zu senken.<\/p>\n

\nAuf der anderen Seite stehen laut Trump weiter 50-prozentige Z\u00f6lle<\/a> auf Stahl und Aluminium. Hier scheiterte offenbar eine Einigung \u00fcber Zollabsenkungen. Nach Angaben aus EU-Kreisen sollen aber bestimmte Mengen ausgenommen werden, wie es bereits vor Trumps Amtsantritt der Fall gewesen war.<\/p>\n

\nZoll- und Aluminium sind schon l\u00e4nger ein Streitfall im Handel zwischen den USA und der EU. Schon die erste Regierung unter Trump hatte die Z\u00f6lle auf Stahl und Aluminium 2018 erheblich angehoben – auf 25 Prozent f\u00fcr Stahl und zehn Prozent f\u00fcr Aluminium. In seiner zweiten Amtszeit hob Trump die Z\u00f6lle nochmals an, zuletzt auf 50 Prozent f\u00fcr beide Materialien<\/a>.<\/p>\n

Wie gut ist das Abkommen im internationalen Vergleich?<\/p>\n

\nUngarns Ministerpr\u00e4sident Orban kritisierte, das Vereinigte K\u00f6nigreich habe einen besseren Deal bekommen. In der Tat sieht die Vereinbarung zwischen den USA und dem Vereinigten K\u00f6nigreich<\/a> aus dem Mai einen Basiszollsatz von zehn Prozent vor – das ist deutlich weniger als die 15 Prozent auf EU-Waren. Die Autoz\u00f6lle wurden ebenfalls auf zehn Prozent f\u00fcr bis zu 100.000 Fahrzeuge pro Jahr verhandelt – das entspricht laut dem Branchenverband „Society of Motor Manufacturers and Traders“ (SMMT) ungef\u00e4hr der gesamten Menge an exportierten britischen Autos in die USA des Jahres 2024.\u00a0<\/p>\n

\nZuletzt hatte sich das G7-Land Japan ebenfalls auf 15-prozentige Basisz\u00f6lle geeinigt. Japans Handelsvolumen mit den USA ist aber deutlich niedriger als das der EU. Die kleinen Staaten Indonesien (19 Prozent) und Vietnam (20 Prozent)<\/a> haben h\u00f6here Grundz\u00f6lle vereinbart.<\/p>\n

Gab es weitere Zugest\u00e4ndnisse von EU-Seite?<\/p>\n

\nDie EU sicherte Trump zu, bis zum Ende von dessen Amtszeit US-Energie im Wert von 750\u00a0Milliarden Dollar zu kaufen. Nach Angaben von von der Leyen sollen Fl\u00fcssigerdgas (LNG)<\/a>, \u00d6l und Kernbrennstoffe aus den Vereinigten Staaten die L\u00fccken f\u00fcllen, die nach dem geplanten vollst\u00e4ndigen Verzicht auf russisches Gas und \u00d6l entstehen werden.<\/p>\n

\nZus\u00e4tzlich verspricht die EU Trump, in den kommenden Jahren weitere 600\u00a0Milliarden\u00a0US-Dollar in den USA zu investieren.<\/p>\n

Ist das Ergebnis in Stein gemei\u00dfelt?<\/p>\n

\nNoch sind nicht alle Details ausverhandelt, das sagte von der Leyen nach Bekanntgabe des Deals. Die EU will die Gespr\u00e4che fortsetzen, etwa zu den Stahl- und Aluminiumz\u00f6llen. Auch bei Spirituosen gibt es laut der Nachrichtenagentur Reuters noch kein \u00dcbereinkommen.<\/p>\n

\nAu\u00dferdem muss das Abkommen noch einstimmig von den EU-Staats- und Regierungschefs angenommen werden<\/a>. Hier gab es bereits erste Kritik, etwa von Ungarns Ministerpr\u00e4sident Viktor Orban. „Pr\u00e4sident Donald Trump hat Kommissionspr\u00e4sidentin von der Leyen zum Fr\u00fchst\u00fcck verspeist“, sagte Orban.<\/p>\n

\nAuch die USA behalten sich offen, die Z\u00f6lle in Zukunft zu erh\u00f6hen, sollten die europ\u00e4ischen L\u00e4nder ihre Investitionszusagen nicht einhalten, erkl\u00e4rte ein hochrangiger Vertreter der US-Regierung am Sonntagabend gegen\u00fcber Reportern, wie Reuters berichtete.<\/p>\n

Mit Informationen von Alina Leimbach, ARD-Finanzredaktion<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"faq Stand: 28.07.2025 12:13 Uhr Nach langem Ringen haben sich EU und USA im Zollstreit geeinigt. Aber worauf…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":300299,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[548,3986,7177,13,14,15,12,10,8,9,11,64,211,3107],"class_list":{"0":"post-300298","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-eu","9":"tag-handel","10":"tag-handelspolitik","11":"tag-headlines","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-top-news","16":"tag-top-meldungen","17":"tag-topmeldungen","18":"tag-topnews","19":"tag-usa","20":"tag-zoelle","21":"tag-zollstreit"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114930584686823420","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/300299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}