{"id":30130,"date":"2025-04-14T01:55:30","date_gmt":"2025-04-14T01:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/30130\/"},"modified":"2025-04-14T01:55:30","modified_gmt":"2025-04-14T01:55:30","slug":"e-bike-sicherheitstraining-adfc-verkehrswacht-wuppertal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/30130\/","title":{"rendered":"E-Bike Sicherheitstraining adfc Verkehrswacht Wuppertal"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Insgesamt 24 Teilnehmer fanden sich heute mit ihren E-Bikes an der Jugendverkehrsschule an der Ehrenhainstra\u00dfe in Vohwinkel ein, um zuk\u00fcnftig sicherer und entspannter damit unterwegs sein zu k\u00f6nnen. Dabei standen ihnen jeweils zwei Trainer des ADFC Wuppertal\/Solingen und der Verkehrswacht Wuppertal zur Seite. Das Angebot f\u00fcr den vierst\u00fcndigen Kurs richtet sich ebenso an Einsteiger, wie auch an Fortgeschrittene, denn dazulernen kann man immer etwas. Der Spa\u00df und die Freude am Pedelec-Fahren stehen hier aber stetig im Vordergrund.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Der Kurs begann mit einem theoretischen Teil, dem eine Vorstellungsrunde vorangeht, in der die Teilnehmer den Stand ihrer Fahrerfahrung einsch\u00e4tzen, aber auch die Erwartungen an den Kurs aussprechen. Somit k\u00f6nnen die Teilnehmer im praktischen Teil in zwei Gruppen aufgeteilt werden &#8211; Einsteiger und Fortgeschrittene. Doch zun\u00e4chst stellte Raban Rau, Trainer des ADFC, den Nutzen eines Pedelec-Trainings vor. Nicht nur die Anzahl von E-Bike Nutzern nimmt zu, sondern auch das Aufkommen von Unf\u00e4llen in diesem Zusammenhang. Die H\u00e4lfte der Unf\u00e4lle mit dem E-Bike passieren sogar ohne Drittbeteiligung, was nach Rau den Verbesserungsbedarf im Umgang damit zeige. Neben dem \u201eBio-Bike\u201c, also dem herk\u00f6mmlichen Fahrrad, hat ein Pedelec mehr Gewicht, erm\u00f6glicht eine h\u00f6here Geschwindigkeit, bringt noch ein Display mit sich auf das man zu achten hat und vieles weitere sollten dabei bedacht sein. Hinzu kamen Sicherheitshinweise, zum Beispiel wie der Helm richtig zu tragen ist, welche Vorteile gut sichtbare Kleidung hat, das ein zus\u00e4tzlicher R\u00fcckspiegel nicht schaden kann und vieles mehr.<\/p>\n<p>Alles wird leichter, wenn es einmal richtig gezeigt wird      <\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Die Gruppen und Trainer teilten sich im Anschluss auf f\u00fcr den praktischen Teil. Die Einsteiger starteten mit \u00dcbungen zum richtigen Anfahren, wobei die Pedalstellung f\u00fcr den ersten Schub sehr wichtig ist. F\u00fcr einen sicheren Stand ist die Bremse wiederum ebenso wichtig. Ein sicheres Abbremsen und zum Stand kommen war eine weitere \u00dcbung. Mit jedem Probedurchlauf waren dabei die Verbesserungen sichtbar, denn \u201emit den richtigen Erkl\u00e4rungen wird es weniger holzig\u201c, wie die Trainer erkl\u00e4rten. Nebenher streuen sie weitere Punkte ein, die zu beachten seien, nach dem Motto: Alles kann, nichts muss. Grunds\u00e4tzlich gelte es so zu fahren, dass man sich nicht in Gefahr bringt, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer manchmal wenig Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr zeigen. Besonders bei LKWs solle man vorsichtig sein, nicht unbedingt neben ihnen zum Stehen kommen und besonders hier den Toten Winkel beachten.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Die Fortgeschrittenen \u00fcbten sich im Slalom und in engen Kurven. Hinzu kamen Bremsungen bei h\u00f6herer Geschwindigkeit und auch gezielt auf den Punkt. An dieser Stelle gut zu wissen: Welche Bremse bezieht sich auf welchen Reifen. Bei deutschen E-Bikes bedient die rechte Bremse das Hinterrad, dies kann in anderen Hewrstellerl\u00e4ndern anders gelagert sein. Auch das Lenken mit dem Blick ist im Allgemeinen eine wichtige Koordinationsfrage. Im Weiteren folgte bei dieser Gruppe noch das Anfahren an steileren Bergen und Schotterbremsungen au\u00dferhalb des Gel\u00e4ndes.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">F\u00fcr alle eine positive Erfahrung: \u201eWir gehen hier mit einem guten Gef\u00fchl raus\u201c und darin sind sich beide Gruppen einig. Davon ist auch Sabine Braun \u00fcberzeugt (66), deren Fortschritte deutlich zu beobachten waren: \u201eMan wird viel sicherer.\u201c Oder auch Barbara Forche (76): \u201eDie Routine wird aktiviert. Als Anf\u00e4nger ist man hier gut aufgehoben und lernt in verschiedenen Situationen richtig zu agieren.\u201c Aber besonders die Atmosph\u00e4re fand sie toll: \u201eAlles leicht, locker und easy, obwohl es f\u00fcr Anf\u00e4nger gar nicht so easy ist\u201c, erkl\u00e4rt sie l\u00e4chelnd im Sattel. Bei diesem Training wurden viele H\u00fcrden genommen, gerade in Bezug auf den Gedanken \u201eIch kann das nicht\u201c. Mit der richtigen Anleitung ging es jedoch und nun wei\u00df man es besser. So f\u00e4hrt man nicht nur sicherer, sondern auch entspannter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Insgesamt 24 Teilnehmer fanden sich heute mit ihren E-Bikes an der Jugendverkehrsschule an der Ehrenhainstra\u00dfe in Vohwinkel ein,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30131,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1840],"tags":[7380,16723,16724,3364,29,14294,1234,30,1209,16728,16726,3931,16729,16727,3767,16725,4418],"class_list":{"0":"post-30130","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wuppertal","8":"tag-adfc","9":"tag-bike","10":"tag-bikes","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-entspannter","14":"tag-fahrrad","15":"tag-germany","16":"tag-nordrhein-westfalen","17":"tag-richtig","18":"tag-sicherer","19":"tag-sicherheit","20":"tag-sicherheitshinweise","21":"tag-sicherheitstraining","22":"tag-training","23":"tag-umgang","24":"tag-wuppertal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114333832248036080","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}