{"id":30280,"date":"2025-04-14T03:23:36","date_gmt":"2025-04-14T03:23:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/30280\/"},"modified":"2025-04-14T03:23:36","modified_gmt":"2025-04-14T03:23:36","slug":"in-nuernberg-wird-besonders-selten-geblitzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/30280\/","title":{"rendered":"In N\u00fcrnberg wird besonders selten geblitzt"},"content":{"rendered":"

Bundesweiter Blitzervergleich <\/p>\n

Wieso Tempos\u00fcnder hier vergleichsweise gute Karten haben<\/p>\n

09.04.2025Lesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"imago\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Polizist beim Blitzen (Symbolbild): Eine bundesweite Studie fand heraus, wo Autofahrer besser vom Gas gehen \u2013 wenn sie nicht geblitzt werden wollen. (Quelle: IMAGO\/Michael Bihlmayer\/imago)<\/p>\n

Wer in N\u00fcrnberg zu schnell f\u00e4hrt, hat vergleichsweise gute Karten: Eine neue Studie zeigt, dass in kaum einer Gro\u00dfstadt so selten geblitzt wird wie hier.<\/p>\n

W\u00e4hrend Autofahrer etwa in Freiburg besonders h\u00e4ufig in Radarkontrollen geraten, ist die Blitzergefahr in N\u00fcrnberg<\/a> vergleichsweise gering. Eine neue Studie zeigt, wo in Deutschland am h\u00e4ufigsten geblitzt wird \u2013 und wo eben nicht.<\/p>\n

Das Verbraucherportal Allright hat p\u00fcnktlich zur bundesweiten „Speedweek“ eine Studie zur Dichte von Blitzern in deutschen Gro\u00dfst\u00e4dten ver\u00f6ffentlicht. Im Fokus standen dabei sowohl feste als auch mobile Geschwindigkeits- und Rotlichtkontrollen.<\/p>\n

N\u00fcrnberg kommt in dieser Untersuchung auf einen Wert von 4,98 Blitzern pro 1.000 Hektar Stra\u00dfenfl\u00e4che. Damit liegt die Stadt deutlich unter dem Durchschnitt von 10,17 und belegt Platz 33 von 40. Autofahrende m\u00fcssen hier also seltener mit Radarfallen rechnen als in den meisten anderen St\u00e4dten. In der Stadt gibt es nach Angaben des Portals f\u00fcnf fest installierte Blitzer.<\/p>\n

Erhoben wurden die Daten durch Anfragen bei den kommunalen Beh\u00f6rden und durch Auswertung einer Blitzer-App. Ber\u00fccksichtigt wurden sowohl station\u00e4re Anlagen als auch mobile Blitzer \u2013 jeweils bezogen auf eine Momentaufnahme. Um die St\u00e4dte vergleichbar zu machen, wurde die Anzahl der Blitzer auf die jeweilige Stra\u00dfenfl\u00e4che bezogen. Dadurch wurde nicht nur die absolute Anzahl erfasst, sondern auch die Dichte, also das Risiko, geblitzt zu werden.<\/p>\n

W\u00e4hrend N\u00fcrnberg mit knapp 5 Blitzern pro 1.000 Hektar eher blitzerarm ist, f\u00fchrt Freiburg das Ranking mit einem Wert von 36,1 deutlich an. Auch St\u00e4dte wie Karlsruhe, Stuttgart<\/a> und Wiesbaden<\/a> weisen eine hohe Blitzerdichte auf.<\/p>\n

Besonders wenig Radarkontrollen gibt es hingegen in Magdeburg<\/a>, Braunschweig<\/a> und Krefeld<\/a>. N\u00fcrnberg reiht sich damit eher bei den kontroll\u00e4rmeren St\u00e4dten ein. Das bedeutet f\u00fcr Autofahrer: Die Wahrscheinlichkeit, bei einer Geschwindigkeits\u00fcberschreitung<\/a> erwischt zu werden, ist hier vergleichsweise gering.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bundesweiter Blitzervergleich Wieso Tempos\u00fcnder hier vergleichsweise gute Karten haben 09.04.2025Lesedauer: 2 Min. Polizist beim Blitzen (Symbolbild): Eine bundesweite…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30281,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1837],"tags":[722,772,16776,3364,29,295,1213,30,3783],"class_list":{"0":"post-30280","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nuernberg","8":"tag-722","9":"tag-bayern","10":"tag-blitzervergleich","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-freiburg","14":"tag-gas","15":"tag-germany","16":"tag-nuernberg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114334177867922330","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}