{"id":307138,"date":"2025-07-31T02:44:10","date_gmt":"2025-07-31T02:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/307138\/"},"modified":"2025-07-31T02:44:10","modified_gmt":"2025-07-31T02:44:10","slug":"berlin-versicherer-leih-scooter-verursachen-haeufiger-unfaelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/307138\/","title":{"rendered":"Berlin | Versicherer: Leih-Scooter verursachen h\u00e4ufiger Unf\u00e4lle"},"content":{"rendered":"<p>Berlin (dpa) &#8211; E-Scooter in Privatbesitz verursachen nach einer Untersuchung deutlich seltener Unf\u00e4lle als Roller, die ausgeliehen werden k\u00f6nnen. Laut Gesamtverband der Versicherer h\u00e4ngt die Unfallgefahr vom Fahrverhalten ab. \u00abWer einen eigenen Scooter hat, ist in der Regel Vielfahrer, nutzt den Scooter oft f\u00fcr den Arbeitsweg\u00bb, sagte die Leiterin der Unfallforschung des Verbands, Kirstin Zeidler. Diese Personen sind demnach \u00fcber 30 Jahre alt, fahren auf dem Radweg oder auf der Stra\u00dfe und tragen h\u00e4ufiger einen Helm.<\/p>\n<p>\u00abNutzer von Leih-Scootern sind hingegen j\u00fcnger, fahren meist in der Freizeit, oft ohne Helm, sind weniger ge\u00fcbt und fahren \u00f6fter auf dem Gehweg, obwohl das nicht erlaubt ist\u00bb, sagte Zeidler. H\u00e4ufige Ursachen f\u00fcr Unf\u00e4lle mit E-Scootern seien falsche Nutzung der Fahrbahnen oder Gehwege und Alkoholeinfluss. 2023 sind der Unfallforschung zufolge vier von f\u00fcnf E-Scootern im Privatbesitz gewesen &#8211; die weite Mehrheit geh\u00f6re nicht zu den Leihflotten.<\/p>\n<p>In den vergangenen Jahren stieg die Zahl der Elektroroller &#8211; entsprechend gab es auch mehr Ungl\u00fccksf\u00e4lle. 2023 registrierte die Polizei bundesweit insgesamt 9.425 E-Scooter-Unf\u00e4lle, bei denen Menschen zu Schaden kamen. Das waren 14,1 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Wie viele es im vergangenen Jahr waren, will das Statistische Bundesamt in Wiesbaden am Vormittag mitteilen.<\/p>\n<p>Was ist die Forderung der St\u00e4dte und Gemeinden?<\/p>\n<p>St\u00e4dte und Gemeinden fordern indes mehr M\u00f6glichkeiten, den Umgang mit E-Scootern besser zu steuern &#8211; besonders bei den Leihrollern. \u00abSteigenden Unfallzahlen mit E-Scootern und die anhaltenden Konflikte im \u00f6ffentlichen Raum unterstreichen den Bedarf deutlich\u00bb, teilte der St\u00e4dte- und Gemeindebund mit.<\/p>\n<p>Das Bundesverkehrsministerium plant laut einem vor einem Monat bekanntgewordenen Entwurf sch\u00e4rfere Regeln f\u00fcrs Parken von E-Scootern auf Gehwegen. Demnach sollen Fahrr\u00e4der und E-Scooter zwar grunds\u00e4tzlich auf dem B\u00fcrgersteig und in Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen geparkt werden d\u00fcrfen, sofern dadurch andere nicht gef\u00e4hrdet oder behindert werden k\u00f6nnen. Roller von Plattformen d\u00fcrften das jedoch nicht mehr ohne Weiteres.<\/p>\n<p>Scooter-Fahren schon in der Schule lernen<\/p>\n<p>Der St\u00e4dte- und Gemeindebund sieht in dem Entwurf \u00abeinige Verbesserungen, etwa das geplante Ende des ungeordneten Abstellens auf Gehwegen bei Leihfahrzeugen\u00bb, wie eine Sprecherin auf Anfrage mitteilte. Kritisch sei jedoch die vorgesehene Gleichstellung von E-Scootern mit Fahrr\u00e4dern, etwa bei der Nutzung von Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen. \u00abAuch technische L\u00f6sungen wie eine automatische Geschwindigkeitsdrosselung in sensiblen Bereichen fehlen bislang. In anderen L\u00e4ndern ist das l\u00e4ngst Alltag.\u00bb<\/p>\n<p>Aus Sicht der Unfallforschung sollten Radwege ausgebaut werden, damit Scooter m\u00f6glichst nicht auf Gehwege ausweichen. \u00abDie Verkehrsausbildung an Schulen sollte den sicheren Umgang mit Scootern\u00a0lehren und Gelerntes aus der Radfahrpr\u00fcfung der Grundschule auffrische\u00bb, forderte Zeidler. Zudem brauche es mehr Polizei-Kontrollen.\u00a0<\/p>\n<p>Zudem schlug die Leiterin vor, dass Reaktionstests in der App zum Ausleihen von Scootern sensibel genug sein m\u00fcssten, um N\u00fcchternheit unter Beweis zu stellen. Sie sagte au\u00dferdem: \u00abManche St\u00e4dte weisen in der N\u00e4he von Partymeilen keine Abstellfl\u00e4chen aus.\u00bb<\/p>\n<p>Keine Miet-Roller in der franz\u00f6sischen Hauptstadt\u00a0<\/p>\n<p>In Paris d\u00fcrfen \u00fcbrigens seit 2023 keine Miet-Roller mehr angeboten werden. Zwar wurden die Roller von Touristen und auch Bewohnern der Metropole rege genutzt. Zum Streitthema wurden die Scooter aber, weil sie oft Gehwege blockierten und die Verkehrssicherheit in Gefahr geriet. Private E-Scooter sind jedoch vom Verbot nicht betroffen und d\u00fcrfen weiterhin genutzt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin (dpa) &#8211; E-Scooter in Privatbesitz verursachen nach einer Untersuchung deutlich seltener Unf\u00e4lle als Roller, die ausgeliehen werden&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":307139,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[1941,1939,296,1937,29,30,1940,1938,2624,601],"class_list":{"0":"post-307138","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin","9":"tag-aktuelle-news-aus-berlin","10":"tag-berlin","11":"tag-berlin-news","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-nachrichten-aus-berlin","15":"tag-news-aus-berlin","16":"tag-unfaelle","17":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114945554103388872","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}