Die britische Regierung wird in den kommenden Monaten konkurrierende Pl\u00e4ne zum Ausbau des gr\u00f6\u00dften Flughafens des Landes, Heathrow, pr\u00fcfen, nachdem die Arora Group am Donnerstag best\u00e4tigt hat, dass sie einen Vorschlag f\u00fcr eine neue Start- und Landebahn sowie ein neues Terminal vorlegen wird. <\/p>\n
Finanzministerin Rachel Reeves erkl\u00e4rte im Januar, sie wolle eine neue Start- und Landebahn f\u00fcr Heathrow, und unterst\u00fctzte damit entschlossen den Ausbau, nachdem die Regierungen jahrzehntelang zwischen Umweltbedenken und dem Wunsch nach Wachstum abgewogen hatten. <\/p>\n
Der Flughafen Heathrow wird seine Ausbaupl\u00e4ne vorlegen, die auf einem Plan aus dem Jahr 2020 basieren und wahrscheinlich eine Start- und Landebahn in voller L\u00e4nge sowie die Verlegung eines Abschnitts der Londoner Autobahn M25 umfassen werden. Die Regierung wird diese Pl\u00e4ne gegen\u00fcber dem Vorschlag der Arora Group pr\u00fcfen. <\/p>\n
Der westlich von London gelegene Flughafen Heathrow ist der verkehrsreichste Flughafen Europas und voll ausgelastet. Seine zwei Start- und Landebahnen konkurrieren mit jeweils vier Start- und Landebahnen in Paris-Charles de Gaulle und Frankfurt sowie sechs in Amsterdam-Schiphol.<\/p>\n
Die Arora Group, die Hotels und Grundst\u00fccke in der N\u00e4he von Heathrow besitzt, erkl\u00e4rte, ihr Plan mit dem Namen \u201eHeathrow West\u201d sehe einen neuen Terminal und eine neue 2.800 Meter lange Start- und Landebahn vor, die f\u00fcr einige der gr\u00f6\u00dften Flugzeuge zu kurz w\u00e4re. <\/p>\n
Der Plan biete eine \u201ekosteneffiziente L\u00f6sung\u201d, erkl\u00e4rte die Arora Group und f\u00fcgte hinzu, dass die Verlegung der M25 nicht vorgesehen sei. Die Kosten f\u00fcr das Projekt werden auf 25 Milliarden Pfund (33,22 Milliarden US-Dollar) gesch\u00e4tzt.<\/p>\n
Fluggesellschaften wie die British Airways-Mutter IAG beklagen seit langem, dass Heathrow gemessen an den Geb\u00fchren einer der teuersten Flugh\u00e4fen der Welt ist, und sie bef\u00fcrchten, dass eine Erweiterung h\u00f6here Geb\u00fchren zur Folge haben wird. <\/p>\n
\u201eEine k\u00fcrzere Start- und Landebahn, die f\u00fcr heutige Flugzeuge geeignet ist, ist Teil der L\u00f6sung. Die Vermeidung der \u00dcberquerung der M25 w\u00fcrde die Komplexit\u00e4t verringern, die Kosten senken und zu einem besseren Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis f\u00fcr die Passagiere beitragen\u201c, erkl\u00e4rte ein Sprecher von IAG. <\/p>\n
(1 Dollar = 0,7527 Pfund)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die britische Regierung wird in den kommenden Monaten konkurrierende Pl\u00e4ne zum Ausbau des gr\u00f6\u00dften Flughafens des Landes, Heathrow,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":307502,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3976],"tags":[331,332,665,13,14,15,12,3992,3993,3994,3995,3996,3997],"class_list":{"0":"post-307501","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vereinigtes-koenigreich","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-boerse","11":"tag-headlines","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-uk","16":"tag-united-kingdom","17":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","18":"tag-vereinigtes-koenigreich","19":"tag-vereinigtes-koenigreich-grossbritannien-und-nordirland","20":"tag-vereinigtes-koenigreich-von-grossbritannien-und-nordirland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114946368163926697","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307501"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307501\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}