Wer in Deutschland ein Model S oder X bei Tesla kaufen will, kann nur noch Vorf\u00fchr- (des Model X) oder Gebrauchtfahrzeuge erstehen. Beide Oberklasse-Modelle sind nicht mehr konfigurierbar. Ein Blick auf die Verkaufszahlen zeigt, dass es wohl kaum jemanden st\u00f6ren d\u00fcrfte.<\/p>\n
Tesla Model S und X mit winzigem Absatz<\/p>\n
Wie Auto-Motor-Sport berichtet<\/a>, hat Tesla seine Oberklasse-Fahrzeuge nicht nur in Deutschland aus dem Programm genommen: Auch in Norwegen als dem wichtigsten europ\u00e4ischen Elektroautomarkt sowie in Gro\u00dfbritannien sind sie nicht mehr konfigurierbar.<\/p>\n Ursache f\u00fcr die Streichung der Fahrzeuge aus dem Angebot k\u00f6nnte unter anderem das geringe Interesse an den beiden Modellen sein. Denn w\u00e4hrend das Model Y zu den absatzst\u00e4rksten E-Autos geh\u00f6rt, will die teureren Fahrzeuge offenbar niemand mehr haben.<\/p>\n Lesen Sie auchMehr anzeigenWeniger anzeigen<\/p>\n So soll Tesla im ersten Halbjahr 2025 in Deutschland gerade einmal 58 Model S und 59 Model X verkauft haben. Das w\u00e4ren lediglich rund zehn Fahrzeuge pro Monat. Das Model Y kommt im gleichen Zeitraum auf 6305 Zulassungen.<\/p>\n Auch weltweit ist das Interesse an den Oberklasse-Modellen eher gering: In den ersten sechs Monaten dieses Jahres lieferte der Hersteller knapp 23.300 Model S und X aus. Derweil konnte Tesla im gleichen Zeitraum global 700.000 Model 3 und Y absetzen. Im April hatte Tesla den Verkauf<\/a> seiner Premium-Modell in China ausgesetzt.<\/p>\n Facelift f\u00fcr Oberklasse-Teslas in den USA<\/p>\n In den USA geht derweil der Verkauf der teureren Modelle weiter, die im Juni dieses Jahres ein Facelift erhalten haben. Die Neuerungen fallen im Vergleich zu bisherigen Updates eher zur\u00fcckhaltend aus und liegen in den Bereichen Komfort, Ausstattung und Optik. Auf technischer Sicht bei Batterie und Antrieb behalten die \u00fcberarbeiteten Modelle die weitgehend gleiche Ausstattung wie die Modelle von 2021.<\/p>\n Zurzeit scheint der Autobauer keine Pl\u00e4ne zu haben, die Facelift-Versionen nach Europa zu bringen. Denn \u00fcblicherweise ist der \u00dcbergang zu neuen Modellen bei Tesla im Konfigurator nahtlos erfolgt.<\/p>\n