Eigener WhatsApp-Kanal f\u00fcr die Bauphase<\/p>\n
200.000 Anwohner haben Info-Post bekommen, Aktuelles soll \u00fcber einen eigenen WhatsApp-Kanal mitgeteilt werden. F\u00fcr Pendler zwischen Berlin und Hamburg<\/a> ist die Situation dramatisch \u2013 sie m\u00fcssen lange Umwege und Wartezeiten in Kauf nehmen. An der Strecke liegen wichtige Halte- und Umsteigepunkte wie Wittenberge (Brandenburg), Ludwigslust (Mecklenburg-Vorpommern) und B\u00fcchen (Schleswig-Holstein): Hier fahren nur noch Busse im Schienenersatzverkehr.<\/p>\n Die Bahnstrecke ist ab Freitag bis zum 30. April 2026 gesperrt<\/p>\n Foto: dpa<\/p>\n Insgesamt werden 165 Kilometer Gleise erneuert, 61 Kilometer instand gesetzt, 249 Weichen eingebaut und auf fast 50 Kilometern Oberleitungen teilweise ausgetauscht. Dabei werden sechs zus\u00e4tzliche \u201e\u00dcberleitstellen\u201c eingerichtet, an denen schnellere Personenz\u00fcge den langsameren G\u00fcterverkehr \u00fcberholen k\u00f6nnen. 28 Bahnh\u00f6fe werden zus\u00e4tzlich modernisiert. Kosten: 2,2 Mrd. Euro.<\/p>\n Gr\u00f6\u00dftes Bahn-Projekt unter Vollsperrung<\/p>\n Die Hamburg<\/a>-Berlin-Trasse ist eine von 40 Hochleistungsstrecken, die in den n\u00e4chsten zehn Jahren nach der neuen Brachial-Methode auf Vordermann gebracht wird: Bisher blieb immer mindestens noch ein Gleis frei. Doch mittlerweile sei die Infrastruktur so marode, dass das nicht viel bringen w\u00fcrde, hei\u00dft es. <\/p>\n Mehr zum Thema<\/p>\n Die Fahrt zwischen den beiden Metropolen dauert nun 45 Minuten l\u00e4nger, Fernz\u00fcge werden \u00fcber Standal und Uelzen umgeleitet. Kritik \u00fcber die vollst\u00e4ndige Sperrung kommt von PRO BAHN. Der Fahrgastverband fordert ein verbessertes Angebot im Schienenersatzverkehr<\/a> \u2013 so sollen auf besonders nachgefragten Strecken mehr Busse eingesetzt werden.<\/p>\n Brieselang, nordwestlich von Berlin<\/a>: Eine Weiche wird auf einen Kran gehoben<\/p>\n Foto: Soeren Stache\/dpa<\/p>\n<\/p>\n
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